Engadget | Technology News & Reviews

FBI reportedly considered using Pegasus spyware in criminal investigations

[t-sat]

テスラの車をもう一度テスラに買い替えたユーザは、このオプションを次の車に持ち越せるという事なんだろうか?

[totoronoki]

盗品だった可能性がありそうだな、と思ったがよく見たらテスラが主催の中古オークションかよ。さすがに酷くない？

[hayashin10]

買った値段から88万ユーザーに返すのが必要じゃないのかこれ

[aoetom2828]

そのうち中古車を文鎮にする事もできるな

[jaguarsan]

そういう仕様として中古車価格、ひいては中古車査定から割り引かれるで収束するんじゃないかな

[hir_o]

機能を後から消せるのは正規で買った人にもいつかやらかしそうな予感。

[oldriver]

もしそうなら、当初の想定よりリセールバリューが減るので新車価格も減るのが当然なんだよね。現在のオーナーは優良誤認で高い金を払わされたということ。集団訴訟とかすればいいんじゃないかな。

[dbfireball]

中古車販売モードとかをディーラーに提供して、販売前に初期化する手段を提供したほうがトラブル減るんじゃないか？

[cider_kondo]

一般論だが、充電池という巨大消耗品付きの電気自動車は(かつての携帯電話同様に)月額課金モデルと相性が良さそうなので、将来的にはこの方向かなと言う気はする。テスラ365SoloとかリーフHome & Business 2019とかそういうの

[monochrome_K2]

これが事実なら大問題になっているはずなのでこれはYouTubeのテスラユーザーの情報待ちかなと思う

[t_shimaya]

これはデバイスに紐づくライセンスなのかユーザーに紐づくライセンスなのか最初にハッキリしとかにゃいかんのでは。こういうことなら中古屋は自動運転はないものとして入札・販売したろうし。

[YaSuYuKi]

リセールバリューを下げると新品が売れるようになるのではなく利用者全体が減少することは、過去の別の例でも理論的な研究でも示されている。良い手ではない

[cinefuk]

高額（$8000）オプションを契約するのは「売却時のリセールバリューを考慮して」という事もあるのだから、新車セールス時に説明を受けてない優良誤認オーナーは #TESLA から査定価格目減り分を変換してもらう権利がある

[tyoro1210]

『つまりそれらの機能はオーナー個人でなく、クルマそのものに紐付けられるはずです』 契約次第な感じはするけど、本文読む感じ、筋が悪そうだよなぁ

[secseek]

さすがはテスラ、実にアコギな商売をしてますね

[Kukri]

出たよ、ソフト屋の「売ったんじゃなくて貸してるだけ」

[SndOp]

モデル３の生産がうまくいってなくて金がなくなったのだろうか

[mondwonder]

特殊な車だから難しい問題だけど、リセールの価値というのも車の資産価値の一つの指標なので、中古車が明らかに劣化されたサービスとなると新車の価値も下がっていくと思うのだけどね。

[wapa]

対称性がないやり方は流石におかしいのでは。

[cloverstudioceo]

めっちゃハックしたい。どうせ中身はLinuxベースだろ

[qpci32siekqd]

自動運転中に消されたらヤバいやん

[Laylack]

これって、このTweetの話なのかな。https://twitter.com/thirdrowtesla/status/1225930174677442562?s=19 だとするとちょっと話が違ってくるかも。

[hiroumitani]

これは下取り価格が下がるから現オーナーも怒るのでは

[stp7]

“ユーザーに紐付け譲渡できない機能はPremium Connectivityが唯一記されています” 自分の規約も守れてない。裁判で負けるわ。

[arajin]

「もしテスラが、中古車として自社のEVが再販売されるたびに新しいオーナーにそのクルマに付いている8000ドル(約88万円)もする機能を購入させているのであれば、それはいささかセコい商売というほかありません。」

[wahousan]

有料アプリを入れたiPhoneをアプリの価値込みで買ったらアプリが消えた、みたいな話／問題なのはテスラがアプリ込みで売ったこと。消える想像しろや。／ハードとOSとアプリの境界をハッキリすべき。

[Helfard]

てことはランニングコストが継続的にかかるものを売りきりで売ってるのかな？

[eru01]

どう転んでもTeslaが負けるやろこれ / “テスラの利用規約では、ユーザーに紐付け譲渡できない機能はPremium Connectivityが唯一記されています”

[zgmf-x20a]

SFみたくOTAで機能停止できるなら某上級国民の愛車も20kmしか出ないとか出来てたらな…

[nnnnnhisakun]

もし自動運転オプションに事故時の補償とか付いてるのであれば掛け捨て保険のように名義人が変わった時点で返金なしで契約終了は有りうると思うけど、さてどうなんだろう。

[ryun_ryun]

この理論で言えばソフトウェアに資産価値は認められなくなってしまう。酷過ぎる。

[soundkenjine]

車もサブスクリプションの時代なんだな、乗り遅れないようにね

[sisya]

これは単純にテスラの株が下がるだけなのでなんとかしたほうがいい。削除されることが確定となると中古販売価格も下がるわけで、結局最初のオーナーに不利益が行くだけの形になる。直接の顧客の評価を損ねる。

[ka-ka_xyz]

結局、問題のオプションが契約上ハードウェアに紐付いてるのか購入者に紐付いてるのかよくわからない（契約時に明記されてないと面倒なはずなんだけれど

[room661]

もしこれが事実なら、テスラは自社中古車を他の中古車ディーラーよりも高値で買い取ることができるな。頭いいなと思うが、これが先例になって今後競合他社もこれに倣うようになるとディストピアだ。

[NOV1975]

みんなが言ってる通り、新品だろうが中古だろうが買った時の価格に含まれているかがはっきりしてるべきだし、他人に譲れないとその分の価値は当初の価格に含まれないことははっきりしてないとね

[takamR1]

テスラは、スマホと同じってことか。 携帯は転売できても、アプリはアカウントに紐づいてるから付いてこないという。

[taku-o]

本についてるおまけゲームのアカウントが個人に紐づく、みたいな。自分はそんなに文句ないかな？そういう想定で売り買いすればいいからね

[and_hyphen]

“とはいえ、EAPもFSDもソフトウェアで提供される機能ながら、実際は物理的なオプションと同様の扱いで販売されています”

[mangakoji]

キターーーーーーー!!!これこそすべき立法案件!!