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記事へのコメント98件
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gasguzzler
Twitterも含め遅い遅いの合唱だがそんなことは事業者自身がよくわかってると思う。遅くてもトータルでメリットがあるかテストするんだし。フェリカをなくすわけじゃない。カード一枚減らせるなら自分も使うかも。
getcha
人が少ない所なら使えそうだけど、大きなターミナルだと人が溜まっちゃうだろうな…Suicaはもう20年前にこれを考慮して作成されていた。となるとやっぱりすごいな。と思った。コスト削減できないものかな。
point2000
Visaの方は思ったより反応が遅いけど、地方の駅ならこれでもいいんじゃね?とも思うなー…あとQRはめっちゃ早くね?FeliCaがコスト的に難しい場合QRを積極的に選択肢に上げていいくらいには早い!
addwisteria
他国のMIFARE利用の改札使ってればまぁわかるけど、首都圏や関西圏の主要駅の流量には耐えられないし、それ以外の駅なら十分なレスポンスだな。コストメリットとカードへの搭載進めばバスや中小鉄道の採用は進みそう。
umamichang
難色示すブコメ多めだけど、自分的にはコレが広まるとめちゃくちゃ有難いんだけど!日本中visaタッチで乗れるようになったら、わざわざSuicaのチャージせずに、普段使いのデビットカードで良いもんね。
asakura-t
同じ筆者が詳しい解説を書かれていた>https://www.watch.impress.co.jp/docs/series/suzukij/1316685.html /低コストSuica改札の発表があったらしい>https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho02.pdf
kuro_pp
Visa レーン分けても混むときは混むでしょ(普通の磁気式切符をSuica専用改札機に何度もかざしていた人を思い出しつつ)/あとは改札内乗換の処理とか。Suica改札しかない駅で降りるには?
georgew
QUADRACが提供する「Q-move」のサービスに事前登録しておくこと > ここは面倒臭いが交通系ICカードをいちいち別途保有しなくて済むのはよい。将来的にはポストペイ型のPitapaは不要になるかもしれん。
ashitabakun
実はタッチ決済って規格上の読み取り自体はそんな遅くなくて、ローソンだと反応だけならSuicaより早いくらい。 遅いのは決済時にカード情報の照会をオンラインでやっているから。逆にそれをやってないQRが今回は早い。
tourism55
そもそも海外の地下鉄とか、今でも改札でピッとした後は鉄の回るバーを体で押しながら通る(=荷物があったり子供老人は絶対に遅くなる)とこいっぱいある。国内もほとんどの路線では許容範囲じゃないかな。バスとかにも
hiro7373
ロンドンの地下鉄やバスだとこれが普通。Apple/Google Payで日本のクレカで普通に使えて便利。OysterカードというSuica的なやつもあったが使う理由が消えた。向こうではレスポンス悪くなかったので遅いならシステムの問題では
umamichang
難色示すブコメ多めだけど、自分的にはコレが広まるとめちゃくちゃ有難いんだけど!日本中visaタッチで乗れるようになったら、わざわざSuicaのチャージせずに、普段使いのデビットカードで良いもんね。
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2021/04/04 リンク