マグロ船の船長は、海賊のボスのように怖い人なのか?!

この記事は「経営者JP」の企画協力を受けております。 「マグロ船は過酷だ」。そんなウワサは昔からまことしやかに言われていると思います。わたしはかつて、水産食品に関する技術者をしていたのですが、上司の思いつきでマグロ船に乗せられてしまったという過去があります。実際マグロ船に乗せられたことで、それはウワサなどではなく本当であることを実感しました。 1日のはじまりは朝6時で、釣り針を海に流しはじめます。この釣り針は、長～い1本のロープに2千本も付いています。ちなみに、“長～い一本のロープ”がどれくらい長いかというと、なんと、「東京駅」から「富士山」くらいの距離にあたる、約100キロメートルもあります。これだけ長いロープですから、流し終わるのは6時間後の12時近くになります。 このあとマグロが釣り針にかかるのを待つため、3時間停泊して静かにしています。この3時間は、漁師たちにとって貴重な睡眠時間に

[maturi]

　非明示的に（不足不達を）伝える

[kkbt2]

「昨日はできなかったけど、今日できたところ見よるかいのぉ」「“できたところを見る”っちゅーより、“できたところと、できてないところの両面を見ちょく”ちゅー感じかいの」

[wideangle]

さすがにマグロ漁船とかまでなると労基云々の話する気もないな…

[tachiage]

マグロのはえ縄って100KM(東京駅～富士山)もあんの?!男の仕事だなあ。：マグロ船の船長は、海賊のボスのように怖い人なのか?! (1/2) - ITmedia エグゼクティブ

[el-pescador]

（ITmedia）ビジネス著者が語る、リーダーの仕事術：マグロ船の船長は、海賊のボスのように怖い人なのか?!　齊藤 正明