「軽の常識はるかに超える」 責任者が語る日産・軽EV「サクラ」の開発ポイント

坂氏は「軽の常識をはるかに超えるのが開発のポイントだった」と述べ、「これまでの軽とは違うと感じてもらえる作り方をした」と明かした。 日産自動車が16日から発売した軽の電気自動車（EV）「サクラ」の開発責任者で、チーフ・ビークル・エンジニアを務める坂幸真氏が産経新聞のインタビューに応じた。坂氏は「軽の常識をはるかに超えるのが開発のポイントだった」と述べ、「これまでの軽とは違うと感じてもらえる作り方をした」と明かした。 サクラは三菱自動車と共同開発した軽EV。20キロワット時の電池を搭載し、1回の充電で約180キロ走行できる。国の補助金を活用すれば、約180万円から購入できることもあり、発表から3週間で約1万1000台の受注を獲得した。 好調な滑り出しになったことについて、坂氏は「社内の評判も良く、世の中に受け入れられると感じていたが、それを超える受注で驚いている」と話した。 軽の常識を超える

[arrack]

ID:tukanpo-kazuki 自信がEV信者にしても他人の経営上の悩みに配慮せず、しかも罵るとかいい加減にしとけとしか。

[sotonohitokun]

補助金抜けば)軽の値段じゃないからｗそりゃあ良いもんできるよ。

[kei_mi]

“同時に静粛性も高めた”　エンジンの振動とか騒音が軽っぽい感じだったと思うがEVならその辺全く関係ないわけだし。　かなり欲しい

[tukanpo-kazuki]

東京都在住で既に(2台目の)軽自動車を持ってるのに、すぐに買い替えないやつは頭が悪い／1万5千台の軽EVをきっかけに、地方のガソリンスタンドが潰れまくって、さらなるEV化が進むことを期待してます。

[avictors]

自動車税をBセグまで軽にしてほしいねえ

[satromi]

これまでDセグ、Cセグ乗ってた人のダウンサイジングでBセグ、Aセグ高級車って欧州車やマツダであったが、BEV化で高くなる分Aセグどころか軽まで下りないとダメ？低重心EVとはいえ小さくなる＝高速移動苦手はやだ

[su_rusumi]

サクラの商品力に文句を言うわけではないが、補助金が予算に達する前に注文が集中している構図がある。

[maninthemiddle]

これ相当端折って要約した記事に見えるので元インタビューみたい

[sk2233]

「社内の評判も良く、世の中に受け入れられると感じていたが、それを超える受注で驚いている」