ＪＲ西：新幹線の体感研修廃止 トンネル線路間で頭上通過 | 毎日新聞

トンネル内の作業用通路にしゃがみ込み、新幹線の走行を体感する研修を受けるＪＲ西日本の社員ら＝福岡県内で２０１６年２月（博多総合車両所の社内報から） ＪＲ西日本は２４日、新幹線トンネル内の上下線間の通路に車両検査担当の社員を座らせ、時速３００キロの通過を間近で体感させる研修を廃止すると発表した。トンネル外の線路脇で行う従来の新人研修と同じ内容に改める。 来島達夫社長は同日の定例記者会見で、安全性に問題はなかったとの認識を示したうえで「検査体系や人材育成の観点から見直した。走行車両を目視する方法に改め、より研修の効果は高まる…

[mory2080]

危険はないと言い切れるなら一般人が出来る体験アトラクションにすればいい。正直ちょっと興味あるw

[Pgm48p]

恐怖心を植え付ける研修でヒューマンエラーは無くせない。未だに日勤教育的な発想で研修が行われていたことに愕然とする

[nmcli]

いいなー、やれた人羨ましいな

[mon_sat]

「おれたちもやったのだから、おまえたちもやれ」という狂ったことを言いだす輩が多くなる前に廃止されて良かった

[takeishi]

まあ死人が出る前に終わってよかったわ（小石1個、ネジ1本飛んだだけでえらい事に）／しかし日勤教育的な文化を維持してると遠からずまた脱線事故起きるぞJR西日本

[areyoukicking]

希望者に実施とかで残してもよいのかなーとは思うけどな.. 割と体感は重要な気がする。でもどうせ、体感したところでフェールセーフなシステムの設計に関わる部署の人間やないんやろな。そういうところだよな

[koinobori]

必要もなく危険性の上がる行為を、少なくとも業務としてするべきではないのだから、労組の行動は正しいだろう。会社に労組があることは大切なんだなと思う。

[shozzy]

こんなことしなくても、駅のホームで爆走する新幹線を見るだけで十分体験できるもんなぁ。

[yukilingo]

止めた理由はなんの啓発にもならなかったとか?

[quick_past]

そもそもなんのためにやってたん？

[deep_one]

「トンネル外の線路脇で行う従来の新人研修と同じ内容に改める」あんまり変わらない気がするが、トンネル外だともうちょっと距離があるのか？

[seishumn]

怖っ

[Helfard]

だからVRでええやん。

[shields-pikes]

VRコンテンツにしようぜ。

[kote2kote2]

正直やってみたい

[misomico]

本当に安全ならやりたいけど、ネジとか石とか飛んだら死ぬよね。

[YukeSkywalker]

怖いけどやってみたい

[zakkie]

これは労組が戦う先を間違えた。現実を知るのが安全への第一歩。

[nyokkori]

面白そうだから参加費払うから体感したい。駅のホームで通過するときでも凄い速度感なのに最高速度とかだったら楽しそう。

[yoiIT]

やりたい。一般でツアー化できないだろうか？

[buu]

こんなあほらしいことやっていたのか。

[matsui899]

もったいない

[ripple_zzz]

後々に影響出なければいいが

[daybeforeyesterday]

うーむ

[y-wood]

羨ましいのだが仕方が無いか。それより労組の「危険」という指摘が正しいのであればＪＲ西はそれは認めて欲しいし、そうでないなら労組は指摘ミスを認めて欲しい。きっちり線を引けるはず。

[aceraceae]

頭上といっても片側のレールとレールの間というわけでもないし、この研修は有益だと思うけどな。

[iww]

訓練なしでいきなり実践だと死にそうだけど、しかたないか