音響式信号機、8割が音の出る時間を制限 近隣苦情などで 無音時に死亡事故も | 毎日新聞

視覚障害者に青信号を知らせるために整備された約2万4000基の音響式信号機のうち、8割超が音の出る稼働時間を制限していることが、全都道府県警への毎日新聞のアンケート調査で判明した。近隣住民への配慮や苦情などを受けて稼働を日中のみに制限しているケースが多い。稼働停止中に視覚障害者の死亡事故も発生しており、視覚障害者団体は国に安全策の拡充を求めている。 アンケートは12月までに都道府県警すべてから回答を得た。それによると、2019年度末時点で全国の信号機総数は20万8152基。うち音響機能付きは1割ほどの2万4367基にとどまり、稼働時間を制限しているのが84％（2万445基）を占めた。

[artofnoise]

信号の音に苦情を言う人がいる人がいるとは信じられんな。

[yoshida-nariaki]

視覚障碍を持つ自分。これは難しい問題。深夜の時間帯ならわからないでもないけれど、日中〜夕方の苦情なら、「じゃあ車やバイクの走行音は？」って思ってしまう。

[a446]

近くに住んでた事あったけど気になるときは気になって眠れなくなったりイライラするから苦情入れたくなる気持ちはよくわかる。人のいない深夜帯こそ必要な気もするし難しい問題

[mimizuku004]

関連記事によれば（https://bit.ly/2KBK88r）、スマホ連動や、『「プププ」と音を出して位置を知らせているスイッチが横断歩道の手前にあり、それを触ると信号が変わったことなどを音声案内』などの対策もあるとのこと

[p8q]

"「騒音苦情」（高知）や「夜間がうるさい」（熊本）など住民の要望"。盲人は死ね、って暴言と同等では。福岡や熊本、群馬等9県の計37基は機能を停止、と。障碍者の社会活動を軽視している、と日視連の佐々木宗雅氏。

[sgo2]

白杖等に発信器を仕込んで、必要とする人が接近した時だけ鳴らす手もあるのでは。音源との距離が移動により推測できる効果も期待出来るかと。交差点毎に音を変えれば、移動方向も推測できる。

[kechack]

福岡や熊本、群馬など9県の計37基は終日音が出ないようにしていた。音響機能を停止した理由を聞いたところ、「騒音苦情」（高知）や「夜間がうるさい」（熊本）など住民の要望を受けたという回答が目立った。

[tsutsumi154]

現在の技術ならスピーカーで鳴らす必要はなくて位置情報とステータスだけ発信して必要な人がヘッドセットで情報を受け取ればいい

[buu]

信号、踏切、鉄道のホームなどで、視覚障害者の耳に直接ガイドが届くデバイスは開発できないのかな？

[ma-nkgm]

時間制限がある信号を確かに知ってる。

[itacon]

明るさ感知のライトみたいに、環境音で信号機の音小さくできたりしないのかな。結構バカでかいよね

[gcyn]

『稼働停止中に視覚障害者の死亡事故も発生しており、視覚障害者団体は国に安全策の拡充を求めている』