北陸新幹線開業で「さらば？青春18きっぷ。」～北陸信越第三セクター物語

2015年2月20日、鉄道ファンにはおなじみの「青春18きっぷ」が発売されました。 「青春18きっぷ」を愛用される「18キッパー」の皆さんはご存じと思いますが、3月14日に「北陸新幹線」が開業することにより、並行在来線区間（金沢～長野間）が『第三セクター』へ移管され、同区間で「青春18きっぷ」が使えなくなってしまいます。 どこが『第三セクター』になるの！？ まずはどれほどの区間が第三セクターに移管されるのか、こちらの図をご覧ください。 （画像をクリックすると拡大図が開きます） 「北陸本線」と「信越本線」、総延長約290kmものJR路線が4社に分割されます。地図で見るとその長さがよくわかりますね。 ■第三セクター各社一覧（外部サイトが開きます） IRいしかわ鉄道 あいの風とやま鉄道 えちごトキめき鉄道 しなの鉄道 これまでの移管と比較してみる 「鹿児島本線」が移管された九州新幹線や、「東北本

[oguratesu]

貧乏地域のくせに貧乏人の旅行に困ることしやがって。雪に埋もれてしまえ。

[tmtms]

青春18きっぷはどうでもいいんだけど、しなの鉄道以外の会社名のキラキラネームはどうにかならなかったのかって思ってしまう。

[tboffice]

いかねば？

[Nkzn]

これは痛そう

[kagobon]

青春18きっぷで片道11時間半かけて帰省してた頃がなつかしい、何もかも。

[sh-yamamoto]

　青春18きっぷ

[wideangle]

……上越線そのまま残されてるのはずいぶいん恵まれてるんだなあと思うことにしておく。

[wasai]

もう1回位回っておくべきだったなぁ。

[gyogyo6]

幹線が3セクに移行することで、JR線と接続せず孤立したJRの支線ができてしまうのか。

[kz78]

へー、のと鉄道が並行在来線も引き受けるんじゃなくて、IRいしかわ鉄道ってのが新設されたんだ。

[kogarasumaru]

新幹線の設置にともなう並行在来線切り捨て問題