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    masalib
    masalib 自動車のタイヤが発売されたらブリジストンの株価は暴落するのかな・・・

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    tockri
    tockri おおお、チェーンみたいな構造がむき出しのタイプ、かっけえ。https://www.smarttirecompany.com/cycling

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    kkobayashi
    kkobayashi 自転車のノーパンクタイヤはもうあるけど違いが気になるな

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    rohizuya
    rohizuya タイヤの盗難を防ぐ手段が必要になりそう。本体より高いだろうから。

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    Goldenduck
    Goldenduck 全然進まないとかならんのだろうか。チューブレスにしとけばパンクしてもゆるゆるとしか空気抜けないので実使用には十分

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    defrost
    defrost 普及したら自転車屋の収入源のひとつ(というほどの額ではないにせよ)が絶たれそう

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    hagakuress
    hagakuress 走行時にパンクしてチューブ交換くらいは慣れるけど、雨の日はしょげるんだよなぁ。

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    kachine
    kachine 宇宙機用はぬかるみでスタックしそうと思ったけど、水無いから問題ないか。サラサラの砂場みたいな路面も辛そうだけど。市販用はメッシュ状の構造の外核に樹脂かゴム状の層があるから対策されてるっぽい。

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    masara092
    masara092 自転車の寿命想定が短すぎる

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    osakana110
    osakana110 今年の夏は暑くて何回もパンク修理したしチューブ替えてもダメだった。 超極厚のチューブに替えてやっとパンク収まった。 南下すればするほどパンクの回数が増えてる気がする…

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    princo_matsuri
    princo_matsuri 直すなんて簡単だし妥協したほうが結局は楽だよ

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    egory_cat
    egory_cat 35cモデルで約450gだそうで、チューブがいらないことを考えたら思ったほど重くない。グラベルキング35c(380g)+チューブ(100g)よりもちょっと軽い。

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    zsehnuy_cohriy
    zsehnuy_cohriy 転がり抵抗がえげつなさそう。/調べたらトレッドはゴムじゃねーかよ……しかも9600~16000kmで交換だとさ、マラソンかゲータースキン辺り履いてりゃいいじゃん

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    straychef
    straychef 重いの?

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    ustam
    ustam こんなに凹むタイヤではペダルが重くて漕げたもんじゃなくない? タイヤ自体も重そうだけど。

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