ペダルで発電しながら走行、特定原付『ENNE T250』詳細仕様を発表 | レスポンス（Response.jp）

ENNEは7月24日、ペダル付き特定小型原動機付自転車（特定原付）『ENNE T250』の特許出願完了に伴い、詳細仕様を発表した。 ENNE T250は、コンパクトな街乗りをテーマに開発した特定原付。通勤や通学はもちろんのこと、コンパクトに折りたため、小さめの車にも積み込むことができる。 ENNE T250はペダリングにより発電機が回転し、電力を生成。生成した電力はバッテリーを介すことなく駆動用モーターに直で送られ、タイヤが回転するという仕組みとなっている。250Wの駆動用モーターに対して350W発電機を搭載することで、ユーザーが扱いやすい速度帯で有用な発電が可能。最大航続距離100～160kmを実現する。また、ハンドル両端にはウインカー兼最高速度灯を装備。20km/hモードでは点灯、6km/hモードでは点滅をする。 走行モードは「アクセル」と「ペダリング」の2種類を用意。アクセルモードは

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電気を経由する駆動って、チェーンドライブやシャフトドライブよりロス大きいんじゃないかな。

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特定小型原動機付自転車だとテールランプ（ブレーキランプ）になるのはいいですね。写真によって前照灯が違いますが、ハイビーム切り替えができるものが採用されると嬉しい。都会だといらないけど