50ccスーパーチャージャー搭載、世界最速の“原付”が記録更新 | レスポンス（Response.jp）

スーパーミニマムチャレンジレーシングチーム（SMC）は11月22日・23日、大潟村ソーラースポーツライン（秋田県南秋田郡大潟村）にて、「NSX-52（50cc＋スーパーチャージャー）」の公開テスト走行を実施。原付での世界最速記録を大幅に更新した。 SMCは、日本の精密微細加工業のオールスターチームとタッグを組み、世界最小のスーパーチャージャー付き50ccレーシングエンジンとターボ付き125ccエンジンをプライベートチームで開発。2019年、米国で開催されたFIM／AMA公認レース「ボンネビル モーターサイクルスピードトライアル（BMST）」で、監督兼ライダーの近兼拓史氏は、「NSX-51」と「NSX-02（125cc＋ターボ）」の2台で合わせて6つの世界最速記録を達成した。その後、記録更新を目指しマシンを改良したが、コロナ禍などによりBMSTは2023年まで開催中止。今回、2024年BMS

[cinefuk]

ホイールベースめちゃ長い"スーパーミニマムチャレンジレーシングチーム（SMC）は11月22日・23日、大潟村ソーラースポーツライン（秋田県）にて、「NSX-52（50cc＋スーパーチャージャー）」の公開テスト走行を実施"