バブル直後、520万円で発売された伝説のバイクに出会った…知る人ぞ知る「ホンダNR」とは | レスポンス（Response.jp）
当時520万円で発売された伝説のバイクバイクブームはもうとっくに終わってしまったと言われるが、休日に高速道路のサービスエリアに行けば、二輪パーキングがオートバイで溢れかえっている光景を目にすることができる。 首都圏のドライバー＆ライダーにはお馴染みの東名高速・海老名サービスエリアもまた然りで、連休中のとある日曜日、バイク用駐車スペースは満車となって、もう駐める場所が見つからないといった状態に。そんななか、ひときわ目立つ色鮮やかなオートバイがいた。 なんとホンダ『NR』ではないか! 信じられないと目を疑ったが、正真正銘のホンモノ。1992年5月に、当時としても現代にしても超破格と言える520万円で発売された伝説の1台である。オーナーがいたので、すぐに質問攻めに。お名前は和久井さん、年齢は40代半ばだ。 「はい、知っている人にはよく話し掛けてもらえます。やっぱり嬉しいですよね。ボクは2005年
親父の名義で軽自動車税の納税通知が来ていて見に行ったらこれに30年以上も税金を払い続けていたのか...→今までの税金分を取り戻せるような掘り出し物かも
餡掛け炒飯 @shineshine_musk 親父の名義で軽自動車税の納税通知が来ていて、そんな物無いぞと思ってたんだ。 思い出して見に行ったら納屋の奥底にあったわ。 30年以上動いてないって事は親父は不動のこれに税金を払い続けていた事になる。 pic.twitter.com/p50AW6mHOv 2024-05-02 22:31:20
Vespa Primavera Color Vibe 150：価格、燃費、カラー
Vespa Primavera Color Vibe 150 について知る：技術データシート、燃費、価格、カラー閲覧。販売店検索、予約
1台で2役。この3輪トラック、バイクにもなります
1台で2役。この3輪トラック、バイクにもなります2024.02.14 11:00231,705 岡本玄介 世界初のビックリドッキリメカ。 タイ王国のトゥクトゥクやインドのリクショーなど、アジアでは人や物を運ぶ3輪自動車が走っていますよね。また個人で移動するなら、お手軽なスクーターに乗っている人も多い印象です。 ハイブリッドを極めた乗り物そんな2種類の乗り物が合体したり離脱できる、超合金ロボみたいな電動リクショー（力車）｢Surge S32｣がインドで誕生しました。 3輪なら軽トラのように荷運びができ、2輪ならふたり乗りのバイクとして使えます。 Video: Surge EV/YouTube一粒で二度美味しい合体・分離にかかるのは3分とのこと。作業は人力で行なうのでそんなものでしょう。 リクショー形態だと8kWパワーで最高時速45km。バイク形態だと6kWで最高時速60kmで走ります。 #H
2人乗りのバイクから転落 後ろに乗っていた高校生が死亡 東京 | NHK
30日夜、東京 大田区のトンネル内で2人乗りのバイクが縁石に接触して、後ろに乗っていた高校生が転落して死亡しました。警視庁は、バイクを運転していたと申し出た高校生に話を聞くなどして、事故当時の状況を調べています。 30日午後7時すぎ、東京 大田区羽田空港の国道357号線にある「空港北トンネル」内で、「ヘルメットが落ち、人が血だらけで倒れている」と現場をとおりかかった人から通報がありました。 倒れていたのは、大田区に住む16歳の高校生の男子生徒で、病院に搬送されましたが、頭を強く打つなどして午後8時半ごろ、死亡が確認されました。 警視庁によりますと、その後、別の16歳の高校生の男子生徒の母親から「息子が『バイクを運転していて後ろに乗っていた友人が落ちたかもしれない』と話している」と申し出があり、男子生徒も、警視庁に対して同じ内容の説明をしているということです。 警視庁によりますと、2人乗りの
原付き免許 規則見直しへ 条件満たした125ccバイク運転可能に | NHK
道路交通法で、総排気量が50CC以下のバイクを指す「原付きバイク」について、警察庁は、一定の条件を満たした125CC以下のバイクについても区分の中に加え、原付き免許で運転できるよう、規則を見直す方針を固めました。再来年に予定される排ガスの規制基準強化に伴う対応です。 「原付き免許」で運転できる「原付きバイク」は、現在の道路交通法では、総排気量が50CC以下の二輪車を指しますが、再来年の11月以降、排ガスの規制基準が強化され、現在のエンジン性能のものは、新たに生産できなくなります。 このため警察庁は、専門家を交えた会議を設置して、「原付きバイク」の区分に総排気量が125CC以下のバイクを含めることについて、検討してきました。 メーカーが試作したバイクの試乗などを重ねた結果、『最高出力を4キロワット以下に制御した125CC以下のバイク』は、加速力などの特性が、現在の50CC以下のものと同等であ
50ccスーパーチャージャー搭載、世界最速の“原付”が記録更新 | レスポンス（Response.jp）
スーパーミニマムチャレンジレーシングチーム（SMC）は11月22日・23日、大潟村ソーラースポーツライン（秋田県南秋田郡大潟村）にて、「NSX-52（50cc＋スーパーチャージャー）」の公開テスト走行を実施。原付での世界最速記録を大幅に更新した。 SMCは、日本の精密微細加工業のオールスターチームとタッグを組み、世界最小のスーパーチャージャー付き50ccレーシングエンジンとターボ付き125ccエンジンをプライベートチームで開発。2019年、米国で開催されたFIM／AMA公認レース「ボンネビル モーターサイクルスピードトライアル（BMST）」で、監督兼ライダーの近兼拓史氏は、「NSX-51」と「NSX-02（125cc＋ターボ）」の2台で合わせて6つの世界最速記録を達成した。その後、記録更新を目指しマシンを改良したが、コロナ禍などによりBMSTは2023年まで開催中止。今回、2024年BMS
【まさかの更新】今年だけで10回交通事故に遭った人が話題に…「厄年か？」「死神か何かに取り憑かれてる」「不運とか、ついてないとかのレベルじゃない」
【追記あり】今年だけで10回もの事故に遭った（起こしたわけではない）人のポストが話題になっており、過去の事故についても詳細を知りたい人がいそうだったのでまとめました。
“ヘルメットの努力義務→完全義務化”で終わった「オバちゃんミニバイクブーム」が電動アシスト自転車の誕生に繋がった【TBSアーカイブ秘録】 | TBS NEWS DIG
かつて二輪車業界に「86年ショック」というものがありました。って、これ分かります？ 原付バイクの話なのですが、女性に大人気だったミニバイクが86年を境に顕著に売れなくなりました。いったい86年に何が起きた…
合宿免許という監獄で暮らした10日間の記録
バイク免許を取ると高速に乗れる 西村：原付は高校卒業してすぐに取ったので、取材先でレンタルバイクがあるときは原付借りて取材してたんですよ。 石川：県境とか行くときに。 西村：車とかバイクとかないときついところが多いので、そういうところはレンタルバイク借りてた。で、一昨年ついに普通自動二輪をとりました。 原付レンタル時代の西村さん。千葉の県境を一周して実物大のチーバくんをえがくより 石川：僕は乗らないからピンとこないんですけど、原付とバイクって移動しやすさが違うんですか？ 西村：排気量が大きいので、車並みのスピードが普通に出せます。あと125ccより上なら高速道路に乗れるんですよね。 石川：高速か！それはだいぶ変わりますね。 西村：そこはでかいですね。で、普通自動二輪取って、今年の7月に普通自動車をマニュアルで。マニュアルで取ったら面白いかなと軽い気持ちでマニュアルで取りに行って、えらい目こ
「１５の夜」で尾崎豊はどうやってバイクを盗んだんだ？鍵は？
鍵なしで押して帰ったのかな でも「盗んだバイクで走り出す」って言ってるもんなぁ 鍵なしで、コードをバチバチってやってエンジンつけたのかな 知ってる人いる？
原付2種で九州遠征 その４ 練習編（２）｜ホタテマンの道楽三昧
こんにちは。オヤジライダーのホタテマンです。 さて、いよいよ九州遠征が2ヶ月後に迫り、前回実施した昨年11月のフェリーを使った房総半島へのツーリングは乗船手続き等の練習にはなったものの、走行距離がそれほど長くなかったので今回は実践に近い距離を走るプランで一泊二日にて西伊豆に行ってきました。 今回も同行頂いたのは一緒に九州遠征を計画しているK氏。ひと筆書きのコースが好きな私なので、今回のコースは私たちが住む三浦半島から往路は北上し、国道２４６号を使って沼津から修善寺を経由して西伊豆へ、そして復路は国道136号線、135号線、134号線を使って伊豆半島を反時計回りに三浦半島に帰るコースを選択しました。 集合は初日の午前7時。場所は我が家のガレージ前です。一路国道16号線を北上します。 旧車なのでトリップメーターは一つだけ。ODOメーターは35,014.5km 出発前の最終準備 16号線で六浦ま
【速報】ホンダが「モトコンパクト」を発表！ 電動でモトコンポが再来、価格は1000ドル（約15万円）以下！【ジャパンモビリティショー2023】 - Webikeプラス
【速報】ホンダが「モトコンパクト」を発表！ 電動でモトコンポが再来、価格は1000ドル（約15万円）以下！【ジャパンモビリティショー2023】
１２５ｃｃ以下も原付き扱い 出力制限条件、警察庁検討 新排ガス規制で業界要望
警察庁は７日、道交法で原動機付き自転車（ミニバイク）として規定している二輪車の定義について、現行の排気量５０ｃｃ以下から、出力制限を条件に１２５ｃｃ以下に変更することを検討していると明らかにした。国際的な排ガス規制強化の流れで、令和７年１１月から新たな規制基準が適用されるが、５０ｃｃ以下の車体では対応できなくなるとして、業界団体から見直しの要望が上がっていた。 機械力学が専門の大学教授や自動車業界関係者らでつくる有識者検討会を１１日に設置し、年内にも提言を取りまとめる。 １２５ｃｃ以下の車体には、最高出力をミニバイクと同程度の４キロワット以下に制御する装置の設置を義務付ける方向で議論。法定速度３０キロや２人乗り禁止、２段階右折といった現行の規制や、学科試験合格と講習受講で交付される免許制度は変更しない方針という。
Hondaダカールラリー挑戦の歴史 Part 1 第1期(1989年以前)の戦いぶりを振り返る | Honda
ダカール参戦開始。1982年に果たした初優勝 1978年12月26日。道路を走れる車両ならばカテゴリーを問わず参加でき、真冬のフランス、パリから地中海を隔てたアフリカ大陸に上陸。その後は北西部に拡がるサハラ砂漠を走破し、大西洋岸にある街、セネガルのダカールまでを3週間で約1万kmという距離を走る壮大な冒険ラリーが始まりました。それがパリ～ダカール・ラリーです。 四輪クラスは街中を行く小型車から、砂漠を越えるにふさわしい四輪駆動車はもちろん、トラック部門もあります。 二輪部門には航続距離を伸ばすために搭載された大型の燃料タンクや、主催者から支給されるラリーのルートを記したロードブックを取りつけるためのバインダーのようなものを貼り付け、砂漠を渡るための方位磁石を取りつけたオフロードバイクがエントリーし、パリのトロカデロ広場を後にしました。 モータースポーツがシーズンオフとなり、クリスマスから新
「誰だよ…言い出したの！」 謎の挨拶「ヤエー」ってナニ？ バイク人発祥もオープンカーでも強制される？ 話題の行為とは
オープンカーのオーナー間でおこなわれるという「ヤエー」という挨拶が、SNSで大きな話題となっています。はたして、この「ヤエー」とは一体どのような挨拶なのでしょうか。そして必ず交わし合うべきものなのでしょうか。 「ヤエー」って何だ!? 独特な挨拶の正体とは オープンカーのオーナー間でおこなわれるという「ヤエー」という挨拶が、SNSで大きな話題となっています。 はたして、この「ヤエー」とは一体どのような挨拶なのでしょうか。そして必ず交わし合うべきものなのでしょうか。 発端となった投稿は、投稿主の方がマツダのオープンカー「ロードスター」に乗ってドライブしていたところ、対向車として走ってきた別のロードスターのドライバーから「ヤエー」という挨拶をされたというもの。 しかし投稿主の方はその挨拶の存在を知らなかったため無視してしまったところ、相手がコンビニまで追いかけてきて「ロードスターは『ヤエー』をし
125ccとはどう違う!? 150ccバイクのメリット・デメリットを徹底比較
バイクにはさまざまな排気量のモデルがあり、最近は125ccバイクを中心とした原付二種が特に人気を集めています。数は少ないものの、排気量の近い150ccモデルも販売されていますが、150ccと125ccでは、メリット・デメリットに違いはあるのでしょうか。 150ccバイクは絶妙？メリット・デメリットを検証 日本では少ないですが、ホンダ「ADV160」や「PCX160」、スズキ「ジクサー150」、ヤマハ「トリシティ155」のように、排気量150ccのバイクがいくつかラインナップされています。 排気量125ccの原付二種と近しい排気量の150ccバイクには、125ccと何か違うメリッやトデメリットはあるのでしょうか。 150ccバイクは道路運送車両法によって二輪の軽自動車（以下、軽二輪）と区分されており、125ccバイクと同様に街乗りでの利便性に優れているだけでなく、125ccバイクでは走行でき
SUZUKI BURGMAN STREET125EX 『便利の上にあるメリット 原２スクーターの超便利生活』 - WEB Mr.Bike
■試乗・文：中村浩史 ■撮影／島村栄二 ■協力：SUZUKIhttps://www1.suzuki.co.jp/motor/ ■ウエア協力：アライヘルメット https://www.arai.co.jp/jpn/top.html、クシタニ https://www.kushitani.co.jp/、RADARMジーンズhttp://www.radarm.jp/ 125cc＝原付２種人気が相変わらず続いている。 スーパーカブ、DAXやGSX-R/S125はギアつきで それより前に人気だったのが原２スクーターだ。 125ccのメリット、スクーターのイージーさを合わせて やっぱり原２スクーターは最強の便利生活の友だった！ 久しぶりにピンスクに乗ったら 何度かWEBミスター・バイクにも書いているのでご存知頂いている人もいるかもしれないけれど、僕はいまDAX125オーナー。ここんところ10年ほど125
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
制限速度40キロの峠道を90キロで暴走行為か 21歳専門学生の女ら逮捕 愛車のバイクは人気映画のキャラクター | TBS NEWS DIG
ちょっぴりレアな存在の「黄色いナンバープレート」の原付。なぜ街で見なくなったのか？【バイクの基礎知識】
