複雑な乗換体験を直感的に！ 乗換案内アプリのデザイン

これらを鑑みると、 アプリの画面上では乗り入れ箇所で路線色が変わり、誤って降車するリスクがある 行き先が異なる複数の乗客に対して、駅員さんは「直通運転」であることはアナウンスできても「乗換不要」という案内はできない アプリの画面を見ているのは本人のみ、かつ目的地まで目視できるので「乗換不要」と伝える方が有益 このような経緯から、あえて「乗換不要」としています。 手法は大事、ユーザー視点はもっと大事 文言はサービス内で表現のズレが起きないよう、用語辞典を作成しています。「ルート/経路」「電車/列車/鉄道」など。ただし意味が伝わりづらい箇所では、表現のズレを許容しています。注意しなければならないのは、このようなフレームワークや手法などを優先して、ユーザー視点を見失わないようにすることです。 ワイヤとビジュアルを並行して行うことでUX品質を高める 路線情報チームのデザイナーは、ワイヤフレームとビ

[tsutsumi154]

馬車道で足利に行ってしまうほど直感的

[harry0000]

急いでる時に限ってYahooアカウントでのログイン催促してくる画面が最初に表示されるの、最高にクソ

[d346prt]

使ってるけど確かにUIは良いと思う。

[no__future]

合理性のみでデザインしたUI例がまんまNAVITIMEで笑う

[tune]

意図がきちんと言語化されていてすごい

[katamachi]

Yahoo!乗換案内アプリのデザイン担当者。乗換案内アプリを語る。便利なんだけど、乗換の面倒臭さ(移動距離や高低差)なんかも検索に反映してくれりゃいいのに……って思います。

[paperclipsquare]

アイコンのデザインがNAVITIMEの方が好きなのでそっち使ってる

[ttkazuma]

デザイナー以外の人を納得させるのが上手そう。そしてその能力はデザイナーにとって最重要。デザインセンスは二の次で良い。

[uturi]

使いやすいアプリだと思ってたけど、言語化されているので『理由あっての使いやすさなんだな』と分かる。アップデートしたり担当者が離れても使いやすさが継続しそう。

[yood]

Yahooの乗換案内と天気予報は、他社製がデザインの為に切り捨てた情報もきちんと網羅していてありがたい。

[sm_0310]

この記事、めちゃくちゃ参考になる。良い例と悪い例に具体例があるのが最高に良い

[ku_marin]

ヤフー乗り換え案内とヤフー天気はほんと使いやすくて好き

[soratomo]

説明力がスゴイ。

[htnmiki]

ヤフーをポータルとしては全く使っていないがヤフー乗換案内とヤフーカーナビには世話になりまくってる

[sagaraya]

いい記事

[momijitan]

こうやって普段使ってるアプリのデザイン解説してくれるの、勉強になるな

[Gonzoo]

情報量が多いのにわかりやすい UI になっていて、すごいなーと思いながら使っている

[yarumato]

“情報量とタップ数を天秤（てんびん）にかける”

[i196]

超愛用してる。iPhone版の時刻表が凄い使いづらいレイアウトになったのが残念。Android版と同じに昔のレイアウトに戻して欲しいなぁ

[h1roto]

yahoo系のアプリは使いやすいけど、スキあらば「ログインしろ」と画面を占領してくるのが最高に鬱陶しくて、絶対ログインしてやらないぞという気分になる

[stp7]

乗車位置の詳細表示できたの知らなかった…

[croissant2003]

20年前から駅スパート使ってる。

[richard_raw]

“デザインは壊しやすくしておくべき” なるほど！

[dsb]

Yahoo乗り換えは、左端の発着時間をタップすると乗る電車の時間を自由に変更出来るのがすごく便利なので気に入って使ってますね。ブラウザ版でもできるようにして欲しい。

[poko_pen]

Yahoo!乗換案内は目的地を施設名や店にも出来るので、青海じゃなく青梅に行く心配もないし、施設名や店のある住所も表示されるから変な所に飛ばされる恐れがない

[chuujou]

確かに代官山で降りるときは、「直通運転」でも、乗り換え必要な場合はあるね。

[takeishi]

平仮名でばしゃどうと入れると足利の同名レストランに案内される問題どうなったのかな、と思ってアプリで試したらラパウザ馬車道（これもレストラン）に案内された。馬車道駅前なのでこれならあのアイドルも大丈夫？

[bokukanochat]

確実にお仕事できそう。すばらしい

[oka_mailer]

個人的にも乗り換え系のアプリで一番使いやすい。

[surume000]

使用頻度の高い画面は直感性より合理性、情報密度を追求した方がよいと思う。特に管理画面とか。デザインは常にどういうユーザーが使うのかという視点がなければいけない

[skl0123]

ずっとYahooの乗換案内を愛用してる。機能モリモリだしアップデートも多いはずなのに素直に使える。デザイン担当者すばらしい

[kenchan3]

直通運転は、この例でいうと、そもそも渋谷という情報がいらないと常々思うんだけど。少なくとも渋谷到着の時間と〇はいらない。