「左足ブレーキがNGなのは踏み間違えの原因になるから」ってなんで踏み間違えが起きるの？技術者から教わった話から立てられた仮説が興味深い

うぃっちわっち(丁稚) @Witchwatch99 「左足ブレーキがNGなのは踏み間違えの原因になるから」なのですが、何故踏み間違えが起きるのかを説明出来る人は少ないと思います。 これから書く内容は某2輪メーカーでテストライダーやってた人がメーカーの技術者に教わったお話をその元テストライダーの方から聞いた話です。 twitter.com/uomi4/status/1… 2020-12-15 03:02:21 うぃっちわっち(丁稚) @Witchwatch99 平成に入ってから免許取った人は、教習所の第1教程でAT車に乗って、左足は置いたままで右足でアクセルとブレーキを踏み分ける様に教わってると思います。 このMT免許でもAT車の教習受ける様になったのは昭和の末期で、当時ペダル踏み間違えによる事故が社会問題になったからです。 2020-12-15 03:02:23 うぃっちわっち(丁稚) @

[hatebu_ai]

正直アクセルもブレーキもギアの切り替えも左足のふんばりがあってこそできるわけで、そうじゃないと腰が徐々に死んていく気がする

[kako-jun]

アクセルとブレーキは同時に踏まない排他の関係なので、1本の足で操作すれば自動的に排他になり理に適ってる。急ブレーキしたい時はクラクションを鳴らしたい時だから、クラクションにブレーキ機能を付ければいい

[tama132]

4点式シートベルトなどで体が固定されて無いと左足ブレーキは難しいと思う。/ でも保安基準違反になるんだよな…。付け外し面倒過ぎるし。

[yukitan_i]

俺は教習所で、「ブレーキペダルに足を置きっぱなしにしてると無意識にブレーキが効いちゃって、その状態で走り続けてると摩擦熱でフェードが起きる危険があるから左足ブレーキはダメ」って習った。

[tomasoon]

ブレーキもアクセルも同じ『踏む動作』だからミスが起きる。ナルセペダルが標準化したらいいなあ、、

[shikiarai]

まあ仮説なので左ブレーキ派閥の人は存分に反論をお願いします

[a-kuma3]

左足ブレーキが危なっかしいのは、アクセルから足を離している、という意識が希薄だから。普通は徐行の際にアクセルから右足を浮かすか、ブレーキペダルに足を乗せる。左足ブレーキにはそれが無い

[jsbmrr]

どっちも右足で操作してて踏み間違えたから左足ブレーキにしてるんだけど、向き不向きがあるのかな。あとブレーキペダルの角度とかの相性もあるなと感じるけど。もうそんなこと言ってたら自動運転しかないよね。

[kotetsu306]

「右手にコーヒー左手にスマホを持ってて、ベッドにスマホを投げるつもりがコーヒー投げた」みたいに、動作は合ってるんだけど右と左を間違えるのはありそう

[kenchan3]

ナルセペダル

[BUNTEN]

ATを運転したのは数えるほどだが、左足でブレーキを踏むことは考えもしなかった。▼アクセルワークで望んだ位置にギヤを入れる、というのはやったが、今のAT車でそういうことができるかどうかは知らない。

[blueday]

平成になつてから運転免許取つたけど自動車学校では基本MT車ばかりでAT車乗つたのなんて後の方で数へるほどしか無かつたゾ。

[kuniharumaki]

ペダル配置の問題もありそう。ひどい車はアクセルがかなり中央に寄ってるものもある。

[Tomosugi]

「某2輪メーカーでテストライダー」「メーカーの技術者」「脳生理学の方」と散々ハッタリかましたあげく「前記の聞いた話は出典は分かりませんし、脳生理学の話もおそらく確認はされていないと思います」って

[dimitrygorodok]

MT車から乗り始めAT車に乗り換えた人間だけど左足だと微妙な踏み加減の調節が難しくて左足ブレーキは諦めた。踏み間違えは今の所ゼロ。

[NOV1975]

クラッチの位置に「足を置いておかないとアクセルがオフになるセンサー」をつけときゃいいんじゃね？

[centersky]

なんで今の形を続けてるかって、これが一番事故が少ないからじゃないの

[buluffel_branche]

>>AT車ってのはクラッチとミッションの操作を自動でやってくれる車なので、 それはatじゃなくてdctおじさん「それはatじゃなくてdct」

[n_231]

この中の議論読んだ上で「クラクションにブレーキ付ければいい」って言っちゃうのヤバくない？

[nisezen]

右足ブレーキで免許取ったのなら右足ブレーキで運転しようよ。免許の意味ないじゃん

[T_Tachibana]

興味深い

[yarumato]

“MTで無かった「ブレーキ踏んだら加速した」がAT普及後に多発。左足でブレーキ操作と判明。なぜ間違う？　バイクの操作が右側で速度、左側で変速機に統一は脳の負担が減るから？両足で速度操作は脳に負担？”

[sato0427]

カート乗った時バッチリ踏み間違えてました（ブレーキ中はスロットル開かない仕様なので大丈夫だった） ゲームでも移動（足の操作）は左手、手の操作（銃器、投擲）は右手にアサインしててしっくりくるのはこれか。

[ysync]

「正直踏んだのはブレーキだと思ってましたし踏み込んだ足を目で見て確認してやっと間違えてるって分かる有り様」怖いなそれは。むしろAT免許分けた時に、車の運転はdualshockでやるようにした方が良かったのかも。

[i_ko10mi]

実は坂道発進の時だけブレーキを左足に換えて少しづつ調整してる。これが正しいのかは分からない。普段は教習所で習った通り右足だけで操作してる。

[ranobe]

足をもう一本ふやせば踏ん張りながらいけるけいさんです

[haruten]

右足ブレーキだって、万人が行えるようになるには1ヶ月以上教習所に通って習う必要があるのだから、自分が左足ブレーキが得意だからといって他の人に安易に勧めたりしないで欲しい。自分で教習所やるなら別だが。

[fumikef]

学生の時に合宿免許で10日間で取ったからあまり記憶はないがＡＴ講習やったっけな？ただＡＴ車では左足はフットレストに置いてシフトしてエンブレ使う時にちょっとリキんでＭＴ車の感覚を忘れないようにしてる。

[komo-z]

左足ブレーキがNGなのは人体にバグがあるからという仮説。科学的にはどうなんだろう？

[Domino-R]

多分そういうことなのだろうと思ってる。個人的には二輪のようにアクセルとブレーキを足と手に分けてカラダに憶え込ませるべきと思う。緊急時に脳ではなく脊髄で考える人間にはナルセペダルは複雑すぎる。

[instores]

止まれーって大声で叫んだらブレーキかかるシステムまだ？

[homarara]

っつーか、バックする時に後ろ向いてアクセルを慎重に踏む仕様が一番混乱の元だと思う。

[kzm1760]

バイクもカートもドラムも経験してるので分かるけど左右での微調整が兎に角難しい。どちらもオンオフだけならすぐ出来る。自動車で左足ブレーキ試すと分かるけど急ブレーキ連発になる。だからドラムも難しい。

[poponponpon]

これって車の構造が徐々に変わってるのに免許は実地試験なしで更新できちゃうのが問題なんでない？

[sukekyo]

わかるわー。ほら複垢で自作自演するようなやつってすぐに精神崩壊のち破綻するじゃん。それと同じ理由。両足でブレーキとアクセル使いこなそうと思うから。しかもそういうやつに限って以下少しアレなので勘弁したる

[uotocs]

右脳と左脳のやりとりしながらじゃなくて左脳だけでやった方が確実ってことだね

[yamuchagold]

参考になる。個人的には、左足ブレーキにすれば良いのにと思ってたけど、そう単純なものでもないんだなぁ。

[simabuta]

ありうる話。20年後くらいには「人間がアクセルとブレーキ踏む判断してたんだって。信じられないー」とかなってそう。

[RyotaTakimoto]

そろそろアクセルペダルから足を引いただけでブレーキかかるようにしてほしい。／あと一時不停止や速度超過、車自身が記録して自動通報して。余裕っしょー！

[mirai28724]

最近乗り始めた新車はそれなり自動運転してくれるですが、ブレーキ担当が二人（私と車）体制になってるような気がして、かなり助かってます。どっちかがだめになってもせめてもう一人がいる、という感じ。