日産が月額2000円で店頭での電気自動車の充電サービスを廃止、その原因は「自宅の電気に利用して電気代を浮かせる」客が出てきたからだった

🅾🅺🅰🆉＠喪中 @okaz6809 日産ディーラーでのリーフ充電サービスが大幅縮小された件、調べたら「日産でタダで充電して自宅でリーフから電源を引っ張って自宅の電気代を浮かせる」というしょーもない一部の客が原因だったことを知る。走行距離のログでバレバレですやん。 2021-03-03 13:40:56

[crexist]

廃止にするより銀行振り込みのように無料充電の回数制限を入れる、と言うのがいい気がする

[sisopt]

うーん、それでもこれで宣伝しといて車購入させてるのに後からやっぱり定額制やめます、はダメなんじゃないのかな。車を買値で下取りするならともかく

[Ni-nja]

これをアピール文句として乗り換えさせた販売店は顧客から怒られるんだろうなあ。現場はツライよ

[gui1]

ホテルのビュッフェ行ったら大食い界のレジェンドの人がいて「制限時間超えたので出てください」と支配人にものすごく高圧的に言われててどんびきしたことを思い出した(´・ω・｀)

[Dai44]

だって告知してるもんね https://area.nissan.co.jp/fair/ni-aichi/18/11/leaf-for-you/battery/ https://ev.nissan.co.jp/LEAF/V2H/

[tanakamak]

採算取れないので止めただけ。体のいい言い訳でしょ。

[kenchan3]

やりすぎて穴塞がれたか。でも良く知らんがEVから家への配線はどうなってるんだろか？ / やっぱり家庭には100万するパワコン(補助金申請可)を備え付けるのね

[takuyachallenge]

多少そういう人がいるのは織り込んでそうだけど、予想以上に多かったのかな。

[cl-gaku]

そら使えるなら使うわな

[ya--mada]

わざわざ割高なEVを買うわけないじゃないか。売れないものを売るために充電無料にしてたから、計算して買うヤツがいたのでしょう？

[tama3333]

一部の客のせいってソースがないような。ツイッターがソース？

[upran]

日産だからこれは予定通り。初代リーフも早々にバッテリーダメになったのを何の補償もしなかった。近所の日産レンタカーでは、数年で劣化して客に貸出し出来なくなった10台以上のリーフを、何年も放置する羽目に。

[quick_past]

こういうアピールした売り方をするということとhttps://ev.nissan.co.jp/LEAF/V2H/　じゃあディーラーで充電して使おう。という発想を、認めてるかどうかは別だろうね。あとこのへんかなhttps://diamond.jp/articles/-/224041?page=4

[takilog]

EV，いざというときに家電使える！みたいな謎の電池としてのアピールされて売られている現状もあるし，これは売ってる側も悪いタイプだと思う

[masatomo-m]

単純に安くしすぎたから値上げしたのでは？使い放題2000円/月から100分充電込み4000円/月への変更って、家庭電力利用がなくても爆値上げでしょ https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/

[lli]

制限するにしたって値上げ幅がエグい

[azumi_s]

「蓄電池としても使える」VS「蓄電池として使える」ファイッ!

[saiyu99sp]

月額2000円で廃止し放題？

[kazyee]

"自宅に充電設備を作って安価な深夜電力または太陽光発電でリーフに充電して、リーフの充電時間以外はリーフのバッテリーを家庭用に使って節電"は面白いと思ったが、実際の収支はどうだろう？

[monochrome_K2]

これは日産の見解ではなくまとめ主の憶測だから鵜呑みにしない方が良いと思う → 自宅の電気に利用して電気代を浮かせる

[mabushii_sign]

蓄電機として使えるからといって、定期的に充電して家庭用電源にするという人って結構いるってことか。家庭の電気代の節約として頑張ってるつもりなんだろうけど。

[fumisan]

ディーラーに行って充電して家で車から給電する手間の時間の方がコスト高いのでは？

[Kenju]

家でも使えるよって宣伝してたんだから客側は何も間違っていない。日産側がすべて悪い。

[harumomo2006]

余った電気を使って賢くエコ！が売り文句じゃなかったのかよ

[yas-mal]

全体としての制度設計が出来てなかったという感じかね。

[yogasa]

契約違反じゃないのか？これ込みで買ったユーザはクルマ返品もんだろ

[nonameblog]

規約違反でもなんでもないのに、これでユーザー側を批判するツイートが多いのが意味わからん。どっちかと言えばメーカー側の杜撰な制度設計の問題。

[yorozuyax]

やっぱり水素自動車だな！！

[sisya]

システムとして可能だが、実行するとまずい仕組みのことをIT業界では仕様バグというが、この件はまさに仕様バグだと思う。これはシステムを組み立てた側に問題がある。穴をあけておいて「使うな」は通らない。

[ichiken7]

あまり乗らなくても電池として使えるからお得みたいな宣伝してなかったっけ？そりゃこう使うわなと思うんだけど…。

[spark7]

急速充電の方が安いとか期間限定の客寄せプランだろ。 https://www3.nissan.co.jp/ev/service_archive.html ／ https://www.nissan.co.jp/EV/CHARGE_SUPPORT/ZESP3/index.html 新しいのも縛りプランとかクソ商習慣を輸入してるな

[napsucks]

回数制限すればいいだけなのにやらずに廃止する時点でただの理由後付けなのが見え見え。単にカネがなくなっちゃったんでしょ。

[mohno]

1200円分も充電できるのか、と思ったが、ガソリン車なら満タンで6～7千円くらいになるか。しかし、それを売りにしてた営業がいるなら客から叩かれそうだ。

[ene0kcal]

クラウドストレージの容量無制限廃止に通じる充電サービス廃止理由🤬

[camellow]

1日の電気代のために外に出稼ぎ（充電）に行く人が多いの？信じ難いわ。やる方もやる方だし、そんなの何人かにやられても大して痛くないだろ？なんなのこのクソ貧乏ニュースは。

[daichirata]

値上げだけど無料付きプランに変わっただけで無くなってないし、他見ても主に採算面の話らしいけど。家の電気にっていう話は妄想では。

[matone]

リーフ買えるぐらいの経済力ある人が何でそんなセコいことをするのか今一つわからない。

[nowandzen]

電池で動く車じゃなくて、動く電池と化して草

[brusky]

“走る蓄電池”