トヨタは10年前から鉱山開発に取り組んでおり、EVに不可欠なリチウムの埋蔵量の10％を確保済みらしい「王者の振舞だ…」

ﾌﾟﾛﾚﾀﾘｬ𝕏ﾌﾞﾙｼｯﾄｼﾞｮﾌﾞ @leo2web 伏線回収その3、トヨタホーム。2013年にはすでにEV/PHV用の家庭用充電器を発売してる。なんなら、啓蒙とコミュニティつくりを目的としたEVオーナーズクラブまで作ってる。ぬかりはない。 pic.twitter.com/8RnuiVT2QU 2021-12-16 20:05:00

[tamtam3]

トヨタだけでなく、日本の商社達もも世界中の優良鉱山を買収し傘下に納めているので、戦略的に豊田通商だけに限った話じゃなかったりも。そして資源がらみは波はあるものの押し並べて今や商社の稼ぎ頭に成長してる

[h1roto]

このへんは各社の動きが激しすぎてはてブレベルの日本スゴイも日本オワタも全く無意味だよね。素人に見通せるはずがない。まあそれ前提でゴチャゴチャ言って楽しむサービスではあるけども。

[Nanimonai]

トヨタグル資本比率3割の豊田通商が更にマイナー出資してるだけで、戦略的安定供給なんてシロモノじゃないよ。盲目的トヨタ礼賛やめい。

[PeterFukuda]

TeslaはEV関連の特許を解放しまくっているし、LucidのCEOがテスラにいた時に作ったモデルSがEVイノベーションの始まり。トヨタのEV投資4兆円、フォルクスワーゲン11兆円の半分以下。EV戦国時代、天下を取るのは簡単じゃない

[takanq]

豊田通商のプロジェクトはアルゼンチン一本足なので、資源ナショナリズムな大統領当選→輸出規制or国有化なんかが発生するリスクもあるんよ

[sds-page]

情報を隠してるというかだいたいの情報はオープンになってるけど誰も気にも留めてないというか。そもそもコミケ以外にビッグサイトでどんな技術系のイベントやってるかみんな知らんでしょ

[TakamoriTarou]

いや、ここらへんはやってて当たり前だから。でないと年間900万台車を作るなんて無理だから。トヨタも他の自動車メーカグループもやってますから。

[takeishi]

民間に打てる手は全て打って、技術と経済では負けないようにしても欧・米は政治と場合によっては軍事も使ってくるから怖い。中国に経済と政治の壁が無いのは言わずもがな。

[sp_fr_v7_2011]

四半世紀プリウス売って、さらにアクアまで売れまくる時代に合わせたサプライチェーン投資なんだろうと考えれば、特段先見の明云々というほどでもないのかもね。全方位やってる中の、電動関連はこうだよ、という程度

[naga_yamas]

垂直統合は駄目だって言ったってテスラなんてそれこそ統合しまくりなわけで一概に言えるわけがない。

[mk16]

結局、大半の環境活動家やジャーナリストの正体はダブルバインド（※）活動家だった／（※）…https://twitter.com/talk_Nobu/status/1467106107621777412

[repunit]

日本メーカーが取り残されるって国内の論調が異常なだけで、ダイムラーやステランティスも燃料電池自動車を開発しているし水素エンジンが再び脚光を浴びるきっかけができたのも欧州のメーカーの技術開発ですね。

[yuzuk45]

GJ!!一方で中国はアフリカ諸国の大半を植民地状態にして資源もガめていると妄想・・したたかさ合戦だなあ。

[rakko74]

トヨタの凄みはそこじゃない感。/凄さの一例としてはIPMSynRMモーター。モデル3でテスラが満を持してEVで初めて採用したが、トヨタは既にプリウスで導入済み。/日産などはやがて日本電産に使われる側になるだろう。

[natu3kan]

自前でも生産部門を持ってるの総合商社っぽい。

[Iridium]

垂直統合型の巻き返しあるでしょう。不安定要素には垂直統合型の方が事前検知含めてコントロール効きそう

[mint6626]

ライバル企業がそのあたり押さえて無いわけもない

[spark7]

マツダのインタビューかよ。トヨタもテスラ株をしょうもないとこで売ってて目先が利かないなと思った事ある。

[OrientHistory]

でもさすがに、半導体とかコロナの影響は読めなかったか。

[prograti]

アルゼンチンのオラロス・プロジェクトの出資比率は豊田通商が25%で独占的販売権を保持。 https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP468453_W8A110C1000000/

[pwatermark]

まあ「空振り」リスク考えたら可能性のある所全部に手を出すのは無理なわけで、トヨタだからこそ出来た部分もあるとは思うけどね

[togetter]

話のスケールが大きすぎるよ…！！！！！！！！

[kurimanju]

>このへんは各社の動きが激しすぎてはてブレベルの日本スゴイも日本オワタも全く無意味だよね。 それを言い出したら全分野そうでは？はてなは外野から素人があーだこーだ管を巻くサービスだよ（そこがいい

[yoko-hirom]

資源を抱え込んだ上でBEV普及に水を差していたなら邪悪でしかない。そんな商人を褒め称える国民だから国の経済が滞る。自由市場経済を価値観とする政府ならグループ解体を命ずるべき。

[last10min]

いまさら気づいてトヨタすげー！とか言ってる人達は普段から資源とか投資とか興味無いの炙り出されてるよ。

[quick_past]

で、周辺自治体へ一蓮托生とばかりに負荷をかけ、広域産業としての責任を無視して労使関係も健全化を拒否してる会社を、良くそうやって愛国ポルノ臭く持ち上げられるな。

[otihateten3510]

なろう系主人公みたいな振る舞いで草

[moyasi45]

こういう何もわかっていない日本すごいは、白物家電や液晶、半導体、太陽光パネルで見たわ、同じことを繰り返すのだろうな。

[shikiarai]

いかに強く見せるかではトヨタが圧倒的リードといった形

[zakusun]

リチウムイオン電池に変わる電池が急速に普及したら？とか考えると出来ない判断。しかしそれを判断して金をぶっこむのが投資。もちろん全額ベットしていない。投資はハイリスクハイリターンローリスクローリターン。

[outdoor-kanazawa]

社長の会見でファンになっちゃったよ。電気自動車には否定的な僕だけどトヨタを応援したい。てかネタバレせずに今まで来たことが凄いよね。ふつうお漏らししそうなのに。あの会見は痺れたわ

[nowandzen]

今回の発表の件で「トヨタすごい→トヨタ日本企業→日本すごい→俺私日本人」で無意識でも自尊心勝手に回復してる人多そう。大谷の活躍もそう。でもそういうのも少しは大事。あと半沢好きにも刺さってそう

[nine009]

割と厳しめな意見が多いが、まああんだけの車種出して宣戦布告するなんてなー今の日本人メンタルからしたら神なんだよな。ほんとに頑張って欲しいしお前も頑張れ。

[daishi_n]

豊田通商が資源獲得に動いてるのはこの前のEV大量発表でもアピールしてたよね。トヨタは86/GR86の経験からも「コトづくり」を両輪としようとしているのが見える。

[takehiko-i-hayashi]

ロシアがパイプラインをキュッと絞ると欧州の電力・エネルギー戦略が（少なくとも短期的には）たちいかなくなる状況も含めて、何が起こるかわからない状況では何が正解かわからんなあ。素人にはなかなか難しい

[ysync]

EU政策ト有対策

[biconcave]

実はすでにリチウムイオン電池の製品価格はほとんど原材料費が占めていて、電池業界は利益ゼロ状態を強いられており、もはや鉱山レベルからコストダウンするしかない、という電池業界の事情もあったりする

[tettekete37564]

この30年の政治を見ていると、ちゃんと力のあるところがちゃんと必要なところにまんべんなく力を使うってのがとても凄いことに思えるが、先進国は見做そうやっているんだよね。

[usutaru]

トヨタすごいでもすごくないでもどっちでもいいんだが、なんなのこれ、株買えってこと？クルマも買う予定ないのに。

[rosiro]

これ喜んで書いてるの日本人らしさ