駅のタッチパネル券売機で、一般の人が躓くところはどこにあるのかという疑問に対して様々な意見 - Togetter

リンク レイルラボ(RailLab) JR東、みどりの窓口7割廃止 「話せる指定席券売機」導入拡大 | RailLab ニュース [配信：2021/05/11 15:41]JR東日本は2021年5月11日(火)、2025年までに管内のみどりの窓口を現在の7割程度まで削減すると発表しました。また... 388

[mako_cheng]

買う事（購買体験）ではなく売る作業をデザインした結果だと思う

[Panthera_uncia]

ロッピーとかもそうだけど初期画面のメニュー多すぎってのは思う。トップは切符を買う、予約切符を受け取る、定期券の3つでいいよ

[kenchan3]

JR東は顧客目線でないからね。　快速グリーン車や在来線特急指定席の屋根にタッチのLEDの色も、赤が空いてる席で、緑が埋まった席と乗客の感覚とは逆。あくまで車掌目線で乗客目線ではない。

[xev]

はじめて新幹線に乗るとき、特急券の話をされて「いや、オレは特急では行かない、新幹線で行くんだ」って思った。

[petronius7]

普通乗客は、「どこに」「いつ」「どうやって」を決めたいはずなのに、それと関係ないボタンが沢山並んでいるのが問題。有人窓口でいきなり「自由席？」「指定席？」って聞かれないよね…「どちらまで？」だろ。

[planariastraw]

今まで日常的に鉄道を使う生活をしたことが無いので、普通／快速／特急がよく分からないし、地元に新幹線が走ってないのでこれは本当に全然分からない。（ので、必要な時は窓口に行く）

[tamakky]

自分は乗り鉄なので玄人枠だけど、例えば「大阪からサンダーバードで金沢、北陸新幹線で東京、東海道新幹線で京都(山科)までの６の字切符を」みたいな変化球は結局窓口行きなので、特に使いやすいわけでもなく...

[sand_land]

まず「新幹線の切符を購入」が要る。乗車券と特急券が別と言う所でも躓くと思う。「乗車券＋特急券を購入」「乗車券だけ購入」「特急券だけ購入」それと別に「目的地から探す」が欲しいと思った。

[buriburiuntitti]

初心者向け画面と玄人向け画面みたいなの用意できんのかな

[rhyaosh]

えきねっとで発着の駅名からではなく「山陽、東海道、上越」などから選ばせるのは意味不明。跨いだらどうなるのとかいろいろ考えるとややこしいし、何新幹線なのかなんてどうでもいいよ、、

[wonodas]

乗車券ありなしを選ばされるのが一番エグい　説明もないし

[EurekaEureka]

このUIキライ

[nadaredana]

書いてあるけど、鉄オタからしてもつかいにくいんだよな。えきねっとでマルスのベタ移植みたいな上級者向け画面つくって全ての切符をネット予約可能にして、駅では発券だけで済むようにしてほしい。

[kokubu8810]

最初に「指定席」「自由席」の選択から入るあたり、わかってる人向けのUIになってるな。

[kitaido0]

「かんたん・おまかせ」ってボタンつくったら

[mas-higa]

もう何年も東京行ってないけど、いつも窓口で「何月何日何時ごろ品川に着きたい」って言って買ってた。その後乗り換えとかある場合は「ここの乗り換え慣れてます? じゃぁ余裕あった方がいいですね」とか親切すぎて

[yuxto]

まず、出発駅と目的駅を選び、次に出発時間と到着時間から搾りこんでいけると良い。google mapだとそこまで出来るので、券売機がgoogle mapと連携出来るとなお良い。

[tzk2106]

みどりの窓口にある紙の時刻表だって、時刻表好きな人しか読まないモノっての認識だしね。

[alpon]

画面UIはすべて任天堂に外注すべきだと思ってる

[tashiromachi001]

“躓くところはどこにあるのかという疑問に対して様々な意見”

[i_ko10mi]

窓口が混んでて券売機に人居ないと故障してるのかと思って窓口の列に並んじゃうことがある。航空会社の予約とかをちゃんと参考にすればいいのにね。

[i196]

モバイルSuicaやスマートEXで躓くことってほぼ無いが、この券売機とえきねっとは本当に分かりづらい。開発してるラインが違うのかな

[tkm3000]

「乗り換え案内から購入」が一番使いやすいけど、結局わかりづらい

[daruyanagi]

そのうち AI カメラが顧客の顔を見て、「鉄オタか、マルス風の画面にしとこ」「一般人くさいから、まずどこへ行くか聞くか」「けち臭そうだから初めからお得切符あんないしとこ」って判断するようになる( ˘ω˘ )

[shikiarai]

画面内に新幹線入れると画面外に「新幹線の切符の購入はこちら」ってバリクソ書いてあるのにさらに画面内にも書きやがって新幹線購入する場所なんだから新幹線に決まってるだろワンタップ増やすなクソUI。となる

[bokmal]

下方のボタンを選択しないと上方のボタンに進めない画面を見ると、上下が完全に等価値な身体構造の宇宙人に思いを馳せてしまう。

[tetzl]

指定席券売機はいつどこに行くかのウィザード形式をメインにして、右下にマルスモードボタン作って一定のリズムでトントンしたらハードモードメニュー出せば平和では、とは思っている

[gyampy]

自由か指定かではじめるのが分かりづらい。全線買える訳やし。まずは、新幹線、特急、普通、の三択からはじめるのはどうか。新幹線も特急だけど、明確に乗り場が違うから分けた方がいい。乗り換えの場合はあとで追加

[wbbrz]

まず自由席を廃止し、次に特急券と乗車券の別々購入を廃止します（過激派）。そもそものサービスメニューが分かりにくいのが根本原因だから、UIデザインで何とかするのは限界があるよね。

[matsui]

そもそも鉄道乗るだけなのに自分でカスタマイズしないといけないのが大変なのでは？？？

[racooon]

これは未だにわからない。本当にどうにかして欲しい。JR側の怠慢だと思える。

[aqua_161]

JR東日本は本当に客のことを考えてないデザインや仕組みばかり。ほっといても客乗る会社だしナメてるんだろうなと思ってる。

[KesaranPasaran]

自由席が指定席か、大体混雑状況を見て決めるのにそれを判断する情報を提示されてない段階で、どちらか選ばないと先に進めないのが問題。

[rakugoman]

そろそろ音声認識にならないのかな？ どこから？どちらまで？

[ghrn]

乗り換え案内アプリで決める、QRコード表示、券売機が読み込み、支払い。で、並んでる間に決められるし、使いやすいアプリを選べばいいし、アプリに決済機能つけなくていいし。

[pixmap]

UXの観点からは目的を達するためのパスが複数あっても全然構わないのだけど、経路・運賃計算が複雑すぎて、まず一つきちんと動くのを作るので精一杯なのかな。しかしこれでみどりの窓口を廃止していくのは悪手。

[maruoka_san]

券売機は切符の種類を知っているペルソナを想定して作っているように見えます。コメントは、想定の知識がないユーザーにとっては最初から難しいという内容に見えます。まずは一般の人の定義から論点がありそうですね

[hiroomi]

最初の選択幅が多いのかね。マルス由来はどうにか……。

[dalmacija]

デバイス切替等タイミングでもなければ余りに変えるのが恐ろしそうなレガシー。例えてGmail並に複雑そうな諸条件に同様の継続的な変更を行えるマインドセットが必要とすれば、身に付くには一度滅びる位でないと無理目

[Betty999]

普通列車の回数券買うのが至難の技だった（そんなボタンの奥に隠れやがって、という意味） 回数券を買わせたくないから、わざとやってるのは、と邪推している。