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    petronius7
    petronius7 住んでいない所はどうしても地元の感覚で考えがち。以前中国人にハルビンからノモンハンまでいける?と聞いたら「無理」と即答。測って見たら、東京ー沖縄間位あってそりゃそうだ、と納得した。

    2022/04/29 リンク

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    blueribbon
    blueribbon ・知床岬は、高度な登山技術を持った者以外、陸路での到達は不可能 ・極めて過酷な自然環境 ・世界有数のヒグマ高密度生息地

    2022/04/26 リンク

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    i_ko10mi
    i_ko10mi 私の半径5mにはいないけど、北海道のでかさわかってない勢はワイドショーのコメンテーターあたりには居そう(偏見)

    2022/04/26 リンク

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    hm_hs
    hm_hs もし距離が問題なら、救助隊の配置とか解決策は色々ありそう。知床が厳しい自然で同じような事故が起きやすいなら再考してほしい。結局はお金の問題とかなんだろうけど、二度とこんな悲しい結果になってほしくない

    2022/04/26 リンク

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    trialop
    trialop デカさ云々は的外れとして航空機が別任務中だったとか燃料補給のためのオーバーヘッドとか色々あるみたいだけどもう少し何とかならなかったのかと、心情的に自然にそう思うよ。

    2022/04/26 リンク

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    kuwa-naiki
    kuwa-naiki 観光地として売り出しているのだから、現状の救助体制に疑問符をつけざるを得ないだろう。実際助けられなかったわけだし

    2022/04/26 リンク

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    for-my-internet-demo
    for-my-internet-demo やっぱ広いですねえ

    2022/04/25 リンク

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    kyo1man
    kyo1man 改めて国後島の近さと大きさに驚いた…

    2022/04/25 リンク

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    damapa
    damapa 早急な救助が出来ないものに人を乗せて運ぶのを許可しちゃダメなのでは…。

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou シーガーディアンはよ配備を

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    masaru_al
    masaru_al よほど好条件でない限り1時間程度で救助隊なんて来ません。だからこそ最低でも1日程度は生き延びられる装備を持って行くべきなのに。あの海で救命ボートがない時点で終わってます。叩くべき対象を間違えてる

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    akiat
    akiat 南極が一番面積が大きくなる図法で比較しているのか。

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    faifan
    faifan その「北海道のでかさわかってない勢」が見当たらないんだけどどこで見たんだろうか。観測範囲の問題だろうとは思うけど

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    racooon
    racooon 昔かなり小さく北海道を車で一周した事があったけど、未だによくわからない。

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    stp7
    stp7 むしろ「早すぎる」。海が荒れてる状況で救助に行ったら二次災害が起きかねない。

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    tafutanisu
    tafutanisu 北海道のでかさマウントは食傷気味だから、もういいっすよ

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    takahiro665
    takahiro665 残念だがもういいだろ。どこかで割り切らなきゃ。

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    nishi1231chang
    nishi1231chang でも体制を見直すとかいいながら、税金は削減するって言ったりするからな。コスト削るなら、両立無理だろうに。

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    magnitude99
    magnitude99 海保の予算不足で船艇や航空機器など装備の絶対量が少なすぎるのさ。あの尖閣諸島での中国側の艦船や航空機の圧倒的物量を見れば直ぐに解らなけりゃ(笑)。更に北海道は確かに広いから、今の3倍以上の予算が要る。

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    toriaezu113
    toriaezu113 昔どうでしょうで都道府県の面積をポイント化して対決した企画を思い出す。北海道のデカさをそこで実感したわ。

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    akizuki_b
    akizuki_b 自分も三時間は遅いよなあって思ったけど、それだけ北海道は広いんだろうな……と

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    cad-san
    cad-san 知床は昔から原野みたいな所だし、だからこそクルーズに価値があった訳で、衰退が、というより「富士山にサンダルで登っちゃう問題」に近いんじゃないかな。業者がそうだった、ってのが救えない話だけど。

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    kamm
    kamm 本当に結果論になってしまうけれど通報からヘリで3時間は駆けつけるのが遅すぎた。現地も行ったことあるけれど、羅臼の民間の船に支援を頼めていれば25キロほどなので沈没前に間に合った可能性もあった。残念すぎる

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    kunta201020
    kunta201020 救助が遅くなる場所で営業許可を出さないようにするしかない

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    yuyumomo999
    yuyumomo999 北海道の広さもだが、海の広さとそこで1粒の砂を探すやばさをしらない。

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    Shinwiki
    Shinwiki 迅速に駆けつけられる場所に対応拠点がない以上、デカさがわかってないのは国、または北海道自身ということになるのでは

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    rck10
    rck10 医療も救助も期待できない秘境なら、観光地化するのやめておけば?とは思うが。観光地化とインフラ(非常時含む)の整備はセットでは。

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    kk23
    kk23 現場に直線距離で最も近い空港が国後のメンデレーエフ空港てのがまた、こんな世界状況じゃなきゃ頼めたりできたのだろか。そこに救助ヘリとかあるのかしらんけども。

    2022/04/25 リンク

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    gwmp0000
    gwmp0000 "北海道の札幌以外でこの手の事故が起これば札幌から離れれば離れるほどレスポンスに時間かかんの。 まして知床ならこんなもん。 それ踏まえて観光した方がええよ。"

    2022/04/25 リンク

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    prq098
    prq098 溜息。あのね、当該海域は3月上旬まで流氷があるオホーツク海。つい1ヶ月前まで巨大な氷で埋め尽くされる海域です。当日の海水温も2~3℃というから、15分で意識を失い、60分で絶命です。助かる見込みなんてほぼないよ。

    2022/04/25 リンク

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