あの時飛ばなかったスカイマークも運行されなかったロープウェーも全て安全の為だったのね「クレームや減収を覚悟しての判断、ありがたい」

岡田ロク @OkadaRoku 知床観光船・・・。 あぁ、あの時、飛ばなかったスカイマーク。運行されなかった宮島ロープウェー。いつ帰れるんやこれと白浜で空を眺めた特急くろしお。ほぼ動かねぇ生駒山上遊園地。全て安全の為だったのだね。分かっていたけど実感するね。ありがとう、全てのまともな交通とレジャーに関わる人々。 2022-04-27 21:33:36 海軍軍令部総長(偽物) @ijn_admiral @OkadaRoku 友人が航空会社で機長をしていますが、着陸を断念して別の空港へ行く旨をアナウンスすると、CAさんから、それを聞いた「女の子が泣いてます」とか連絡あったりするそうです。「そんな事言われても、安全には変えられない。どうしようもない。」だそうです。「当然だよね。大変だね。」と同情しました。 2022-04-28 18:26:48

[ryotarox]

少し前の、空港での狂犬病対策を連想した。あれは扇情的な報道をしたメディアに問題があったけど、合理的に決めた安全基準をその場の感情でないがしろにすると、皆が後悔することを再認識した。起きてからでは遅い。

[kako-jun]

安全第一とSafety first。価値観が共通なのは、どの国も似た体験をして、後世に伝えたいと思った人がいたのだろう

[osakana110]

マニュアルによる融通の効かない対応を批判されることはあるけれども、マニュアルは安全管理を内包する。軽々しく臨機応変の対応を取ってはいけないのだ。

[petronius7]

PCのセキュリティと同様に、安全と言うのは絶対必要なんだけど、決して便利になる訳ではない機能で、かつトレードオフで利益に換えやすいので、経営がやばい企業では真っ先に狙われる。

[y-mat2006]

まあ、みんながインシデントを覚えてる間は安全対策の重要性を認識するけど、ほとぼりが冷めたら、またぞろ自称ビジネスの天才が、安全対策と言う「ムダな」経費を発見してしまうだろうね。

[toshi_suzuki]

「じゃあ、飛びます」のコピペを思い出す。

[paku7651]

大雪でめちゃ止まったこの冬。文句を言うなら天気に言え。代替がきくならとっくにやっとるわ。並行路線ないし、あっても同様に潰れてるよ。市内のバスが1週間止まったのはこたえたが仕方ない。

[dzod]

だからといって飛行場に閉じ込めて後は知らぬ存ぜぬが許されるわけじゃないんだけどな。特にスカイマーク

[bean_hero]

自分の遭遇した事例では台風接近でJAL以外が欠航、JALだけ決行で搭乗できたという事があったが、これなら行けるという積み重ねがあったのかな。ブラックなトップダウンの判断強要でなかった事を信じる。

[togetter]

今までの経験をもとに運行されてるからね…。

[WildWideWeb]

「タイミングが悪ければ自分も巻き込まれていた」とか「数年前に利用してた」みたいな話まで混ぜてはいけないんだろうけど、自分が今生きていることの不思議（ありがたさ）はやはり考えさせられる。

[pribetch]

でも京急は滅多なことでは止まらない

[John_Kawanishi]

“臆病者と呼ばれる勇気を持て、”

[frothmouth]

''日本航空には、 臆病者と呼ばれる勇気を持て、という社訓があり、 外野が騒ごうが、危険因子があったら飛ばないルール。''