（Ｐｈｏｔｏ Ｓｔｏｒｙ）首都高にローマ？：朝日新聞デジタル
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
忠実に再現された「槍を持った人」看板 アクキー手に現地へ！ ゼンリンの投稿が大反響 | 乗りものニュース
これぞ聖地巡礼です。 ただ訪問しただけではない！ 静岡県富士市にある、「どう見ても槍を持った人にしか見えない」と話題になった方面看板（乗りものニュース編集部撮影）。 地図会社のゼンリンが2024年5月8日（水）、公式X（旧Twitter）へ「みなさんGWはいかがお過ごしでしたでしょうか？」と投稿。添えられた写真は、「槍を持った人に見える」と話題になった静岡県富士市の方面看板と、それを模したゼンリン作製のアクキーを一緒に写したものでした。 「わたしは聖地（？）『槍持ってる人にしか見えない看板』へ巡礼してまいりました。方面看板を見て泣きそうになったのは人生で初めてです。」 ゼンリンの担当者はこのように続けています。なおアクキーはカプセルトイに入れられ、同社が運営する「STLOCAL」駅前店などで購入できるそう。ただし好評のため、在庫はわずかだそうです。 投稿へは、地元の人から「ようこそ富士市へ
高速ゆうばり号も9月末で廃止へ！ 「攻めの廃線」から5年で札幌―夕張間のバス路線がついに消滅（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース
9月末で高速ゆうばり号を廃止の意向 北海道中央バスは2024年9月末をもって旧夕張駅前にあるレースイリゾートと札幌駅前を結ぶ高速ゆうばり号を廃止する意向であることが明らかになった。北海道南幌町が発行する広報なんぽろ5月号によると、廃止理由は慢性的なドライバー不足に加え運行経費の高騰などから路線維持が困難になったことだという。 夕張市内の路線バスは、昨年2023年9月末をもって夕鉄バスが運行する夕張と新札幌駅を結ぶバス路線が全廃された。残る、新夕張駅と旧夕張駅方面を結ぶ路線バスについても1日10往復程度が維持されているが、ドライバーの残業規制が強化されたこの4月からは始発便の最終便の時刻の繰り下げと繰り上げが行われている。 北海道夕張市では、当時の鈴木直道夕張市長が「攻めの廃線」として夕張市内を南北に走っていたJR石勝線夕張支線の廃線を自らJR北海道に対して提案。2019年3月末を持って新夕
「今さらバカにしているとしか」 高速道路“バイク料金”実現か それでもライダーが怒るもっともな理由 | 乗りものニュース
国土交通省が高速道路料金の「車種区分や料金比率」の見直しに本腰を入れています。自動車が大きく、重くなったことを理由に挙げていますが、バイク目線から見ると、その説明は矛盾の塊。通行料金引き下げの署名活動は今も続きます。 バイクと軽自動車の差を今さら問題に？ 「今さらバカにしているとしか思えませんよ」 2024年3月下旬、東京モーターサイクルショーで高速料金の引き下げを要望する署名に賛同したライダーの1人が、この秋にも国が見直し方針を固める予定の高速料金や車種区分について、憤っていました。 写真はイメージ（画像：写真AC）。 バイクの高速料金は、高速道路ができた半世紀以上前から四輪車と同額。5車種区分となった現在でも「軽自動車等」として軽四輪と同じです。 しかもバイクは、2005年の法改正まで高速道路で2人乗り禁止でした。定員4人と定員1人、タイヤの数も、重さも違う四輪車と同じ料金は不公平では
すれ違ったバスの「ナンバープレートの位置」が明らかにヘンだったのですが… 実は増えてる その正体とは？ | 乗りものニュース
クルマのナンバープレートは車体真ん中の下方にあるのが一般的。ですが、かなりユニークな場所に取り付けられているバスが、実は増えています。 ナンバープレートの位置がヘン しかも「ギミック」アリだった！ クルマのナンバープレートは車体前面の真ん中の下方にあるのが当たり前。バスもトラックも同様です。しかし伊豆などでは、ナンバープレートが車体前面の下方ではなく、“顔のど真ん中付近”についているバスが走っています。 拡大画像 ナンバープレートがフロントの真ん中付近にあるバス。伊豆半島を走る東海バスの車両（乗りものニュース編集部撮影）。 あのバスは何なのか、伊豆半島で路線バスを運行する東海バスに聞くと、「サイクルラックバス」とのこと。その名の通り、車体の前面に、自転車を積載できるラックが取り付けられています。載せる際にはラックを引き出し、タイヤを架台に載せて固定します。 「ラックに自転車を載せると、正規
「乗り心地が良くなってしまうなんて……」日本唯一「カーレーター」の座席が“改善” 惜しむ声続々!? | 乗りものニュース
神戸市須磨区にある須磨浦山上遊園の公式X（旧Twitter）が2024年4月20日、ふもとの須磨浦公園駅とを結ぶ乗りもの「カーレーター」について、座席シートを山陽電車の6000系にバージョンアップしたと投稿しました。「カーレーター」とは「カー（車）」と「エスカレーター」をあわせた造語で、急斜面を上り下りするベルトコンベアに搬器が載っています。すでに60年近く稼働しており、日本国内では唯一の乗りものであることに加え、“乗り心地の悪さ”もウリです。 須磨浦山上遊園によると、1月から約1か月かけてメンテナンスを行ったとのこと。そして「座り心地は良くなっております」としています。ただし、ガタガタ感はあまり変わっていないともしています。 カーレーターは乗った直後が特に揺れます。体が浮くほどの縦揺れですが、勾配に入ると安定走行となるため、終始激しく揺れているわけではありません。乗車時間は2分弱です。
信号機に“異変”!? 更新先延ばし 撤去 新設見送り 背景には「コスト削減」 千葉の現場から | NHK
私たちの生活に身近な「信号機」。全国に設置されているのは約20万基にのぼりますが、いま、“異変”が起きています。 各地で撤去が進み、新設の要望が通りにくくなっています。また、更新の目安を超えて運用されるケースも増加しています。 交通安全の「要」と言える信号機に、何が起きているのでしょうか。 （千葉放送局記者・池田侑太郎） 老朽化の信号機 更新を先延ばしに 2024年2月、千葉県市川市の県道の交差点で行われていたのは、信号機を更新する作業です。 古くなった赤・青・黄色の「灯器」や、点灯の調整を行う「制御器」などが新品に取り替えられました。 信号機の「制御器」 この制御器、設置されたのは25年前。しかし、国が故障の確率などから定めている更新目安は「19年」です。5年余り更新を先延ばしして、運用されていました。 作業員 なぜ? 更新先延ばしの背景は 千葉県内にある信号機は約8500基。このうち、
「どう見ても槍を持った人」で話題となった珍道路標識、どこにある？ 行ってみたら結構印象違う！ | 乗りものニュース
「どう見ても槍を持った人にしか見えない」と、一躍話題となった道路案内標識があります。実際にその場所に行ってきました。 静岡県富士市に存在 「どう見ても槍を持った人にしか見えない」――としてネット上で話題となり、一躍脚光を浴びた道路案内標識があります。実際にその場所に行ってきました。 「どう見ても槍を持った人にしか見えない」という道路の標識（乗りものニュース編集部撮影）。 その標識は、新幹線0系のアイコンが付いた新富士駅方面の矢印が頭、富士宮方面の矢印が足で、左右に走る国道1号が槍に見えるという具合です。 設置されている場所は静岡県富士市。最寄り駅はJR東海道本線の吉原駅です。そこから潤井川にかかる「田子の浦橋」をわたり交差点を左折、漁港側に向います。 その通りの反対車線側（漁港→市街地方面）に「槍を持った人」の標識があるので、ある程度行ったところでUターンし、左手に旭化成の富士支社、右手に
国土交通省｜報道資料｜船舶の安全運航の啓発・周知ポスターの作成について<br>～「仕事猫」とコラボしました～
国土交通省海事局では、船舶運航事業者及び船員に対して、日々の安全運航を啓発するとともに、国民に対して、船の安全運航に興味・関心を持つ端緒となることを目的として、イラストレーターのくまみね氏の「仕事猫」とコラボした船舶の安全運航の啓発・周知ポスターを作成しました。 「仕事猫」は、工業用ヘルメットを被った猫が「ヨシ！」と指差呼称をしている姿が特徴で、多様な業界とコラボしている人気キャラクターです。 ポスターは別紙のとおり、[1] 広く船舶の安全運航に関する啓発・周知を目的としたもの、[2] 旅客船の安全に関する通報窓口※1を周知するもの、[3] 船舶運航事業者向けに日々の安全運航を啓発するものの３種類のデザインを作成し、また、[1]、[2]については、より手軽に掲示できるようステッカーサイズのデザインも作成しました。今後、作成したデザインは、海事局ホームページやSNS等で使用するとともに、各地
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
【バスマニア 歓喜の２日間】各社のバスが大集結 東京メトロ東西線 南砂町駅の大規模改良工事 2024年5月11日(土)
【要塞】日本の人口第1位と2位の都県境、実は結構なすごいところです
運転手9名の退職で運行体制の維持が不可能に→367本の大減便→大都会横浜でバス待ちの大行列→横浜市民が望んだ事が原因だった？
新幹線の「リクライニング」、後ろの乗客に「倒していいですか」と聞かないとダメなの？…JR東海に聞いてみた - 弁護士ドットコムニュース
定期的に出てくるリクライニング全倒しの可否について語る【昭和の思想が今につながっている感じ】
伊丹空港を残している理由はなぜですか？廃止すれば神戸空港は東側にも発着でき、新大阪や梅田の高さ制限も無くなり今よりも高層ビルを建ち騒音問題も無くなり対策費も不要。都心から近い跡地利用も出来ます。
地震で隆起した海岸に新たな道…土砂崩れで通行止め続いた輪島市の国道249号 住民等のための迂回路完成｜FNNプライムオンライン
【現地レポート】期待のバスがもう廃止!? 乗ってわかった問題点とは?
ほぼ首都高だけど…なぜKK線(東京高速道路)は無料で通れる？その理由とは…【高速道路】
https://www.nicovideo.jp/watch/sm43654395
JR各社、精神障害者割引制度を25年4月から導入
