課題山積でも｢日本でEV普及が急加速できる｣根拠

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[tukanpo-kazuki]

「EVをあきらめることは、自動車産業をあきらめると同義だと捉えられている」これにつきる。すでにだいぶ出遅れてるけど、EVに投資しまくってEVの市場で勝つ以外に、自動車業界がこの先生きのこる道はない。

[muchonov]

わっ、桜井先生だ。／twitter読むとわかるけど、決してEVイケイケドンドンの方ではなく、諸々のデータや将来予測を踏まえて中長期的にはEV移行が必然だと捉え、合理的な社会実装を考えている方だと思う

[hatehenseifu]

会長の発言を見てると、トヨタは遠くない将来きっとガラパゴス化してくんだろうね

[mamezou_plus2]

一番納得できる論調。BEVはケイタイの料金プランみたいに給電契約になると思う。その中で協調給電とかが入ってくる。職場での200ボルト給電や電力バッファーネットワークとか、Wifiの様に給電とその店のサービスの誘導

[sgo2]

トヨタが言った数字は平均化した上で最低限必要な数字であり、V2G/V2Hは平均化のために必要な技術。あと欧州は既に必要な規模とか調べ上げて実験とか始めてる(日本メーカーも参加してる)。焦るべきはそこ。

[teruroom]

『課題があれば、それを解決することがビジネスチャンスになる。』全くその通りだと思う。粗探しや悪口ばかり言っている人たちには未来はない。解決策を模索する人たちのみにビジネスチャンスが訪れる。

[kaos2009]

カギは充電タイミングの分散

[cl-gaku]

“課題を解決することがビジネスチャンスになる”現状どちらの陣営も言えるのはこれだけやね

[sk2233]

EVをインターネットで繋いで充電タイミングをコントロールすれば、再エネの供給変動を吸収出来て再エネの収益も改善できるという構想が面白い。EVは再エネと相性がいいね。