外国人が呆れる｢日本企業の悪習｣が調達難を呼ぶ

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[amunku]

なんとなく最近感じていた「日本企業責任を取る人がいない問題」に通じる気がする。どこのトップも政治家も問題が起きると「私は何も知らない。勝手にやったやつがいる」といって逃げ回る。就任時に一筆書かせては？

[Windfola]

意思決定の遅さの悪影響としては、多重承認によるスピード低下より、「供給不足の局面でも調達優先に切り替えられない」ことのが深刻に思える。

[imwks]

稟議稟議の連続、100万円程度の稟議すら決裁がすごく上層の方まで必要。で、担当レベルで動けるのはたった十数万円=調査費。訪問して調べてだけで先に進めず、責任取ってやりたくてもやらせてくれない環境よ何処も

[sgo2]

金と権限を持ってる者が動かないのは企業(とその重役)だけに留まらない。ゼロリスク信仰の症例。

[nishik-t]

権限は与えられないが責任を分散してミスしてもクビにならないのと、大きな権限を与えられるがミスしたらすぐクビになるのとどっちが良いかって話。日本人に向いてるのは前者で意思決定が遅いのはそのため。

[xlc]

わざわざ大連くんだりまでやってきて人を用意しろと言っておいて仕事を出さないのが日本企業。ヤツらをキャバクラに連れてく必要ないから。

[elm200]

勢いのあったころはそれでも付き合ってくれたが、落ち目の今、こんな面倒な客につきあってくれる外国企業は少ない。

[mozukuyummy]

JTCでよくあるのが「〇〇を決定する」のではなくて「〇〇について協議する会議の開催の可否を上役に相談するという結論になった」と議事録に書かれるやつ。

[ROYGB]

日本企業がお役所的なのはそうだけど、部品メーカーなどは一方的に値上げのお知らせをしてくるような。

[REV]

ホンダやトヨタが企業構造を改革し調達をカイゼンしたところで、部材が市価の一割引きになるとは思えないが、ビッグモーターなら市価の一割増で客に中古車を売らせ確保したら値引きして容易に二割引を実現できる。

[sora_h]

アホしかいない国すぎる…

[neco22b]

デフレ最適化した末路

[Tamemaru]

これは「経費削減は猿でも出来る」問題の延長線にあるやつ。どんなに救いようのない無能でも、経費削減だけはできる。何十年前かは知らんが、経費削減・コストカットを評価の対象にした時点で日本企業は詰んでいた。

[y-wood]

そうなるよな。当たり前すぎる。

[piesikot]

外国人が呆れようが、担当者が悔しい思いをしようが、会社は存続しているんだからそれでいいんじゃないの？　悪習がはびこっていても潰れる会社がないということは、それでもなんとかなるんだろう。

[sarutoru]

>Not Action Talk Only

[toraba]

森永康平『日本は調達力不足によって「買い負け」するのが、港湾の構造的に避けられなくなってしまっている。』https://youtu.be/u4vFAJ4rApI?t=2872

[tei_wa1421]

多重承認も問題だけど、情報不足でも時間がないのに決断しないマネージャーがやば過ぎでない。ビジネスやってんのかおめーって気分になる。

[don_tacos]

中身読んでないけど、国旗で遊ぶのは止めてほしいな。

[hitac]

オイルショックあたりの時代の新聞読んだら同じような事が書いてあると思う

[theta]

責任問題に発展した場合の損失よりも、責任者に責任を取らせるためのコストの方が高い状況? そもそも責任を取らせれるのは事後の話で、事前に想定しておけ想定できなかったなら仕方ない、という方式とは相容れない

[evamatisse]

“相手も大人だから交渉には付き合ってくれます。しかし、交渉が解決するときには、『おたくに供給できる分はありません』といわれる。これが現実です”

[gogatsu26]

“これまで、コストを抑える意味では日本方式がよかった。しかし供給の逼迫時には逆効果”

[rohizuya]

需要と供給が逆転して日本企業の面倒くささで敬遠されると。

[cinefuk]

「市場に1万個あるとします。でも1万個を押さえようとしたら、決裁に多重の承認が必要でした。転売ヤーが買い漁っているときに、私たちは何もできずに見逃していたようなんです。あれは悔しかった」