自転車「歩道は例外」徹底へ 書き換わった国の基本方針のポイント 乗り手の責任より厳しく | 乗りものニュース

自転車の取締りが強化されるなか、その広報啓発の基礎となる「自転車安全利用五則」が書き換わりました。あいまいだった歩道の走行については、明確に「歩行者優先」の方針に。増加する自転車関連の事故を減らす具体的な数値目標も示されました。 自転車の走る場所、装備を限定し、乗り手に安全運転を迫る 岸田文雄首相を会長とする「中央交通安全対策会議」は2022年11月1日、自転車の安全利用を促進するための「自転車安全利用五則」を書き換え、乗り手の責任をより厳しくする方向で広報啓発を実施するよう、警察、国土交通省、地方自治体などに対策を求めました。 「自転車は車道」の原則が強く広報されることに。写真はイメージ（画像：写真AC）。 「自転車安全利用五則」は、警察、自治体、交通安全運動に携わる人が広報啓発を行う基本方針といえるもの。中央交通安全対策会議が決めた新しい「五則」は、次のようなものです。 1.車道が原則

[pongeponge]

いいとは思うけど、相変わらず法を作ることを優先して環境整備が置き去りになってる/自転車を車道走らせるのは危ないからやめたほうがいいと思うんだけどな

[taruhachi]

これを啓蒙すべき相手は自転車乗りではなくて、自動車を運転する人なんだけどな。車道での弱者は自転車側なので気をつけるべきなのは車。追記:車側の理解がないと車道は危なくて走れないという意味。

[nlogn]

車道にある自転車道が途中でなくなるとき、歩道に吸収されるように白線が引いてあるのはどうするのか。自転車道を塞ぐ駐停車車両も多すぎる。

[dmekaricomposite]

やな予感しかしないなー。警官の点数かせぎのために難所での摘発が増えそう。今の道路状況のままでこれやったら事故が多発するよ。自転車道の整備が先でしょ……って何十年も前から言われてるけど全然進展しないな。

[wildhog]

子供が車道走るのは危ないな。子供だけ歩道走って親が車道ってのも心配

[sikimute2323]

片側3車線の自動車バンバン通る国道で自転車が車道走るのはどう考えてもおかしい

[incubator]

道路が狭すぎてなぁ。一車線減らしてまともな自転車道を作れるところは車道徹底、それ以外は車道と歩道の曖昧運用にしたらええ。路駐もなくしてくれませんかね。

[wacok]

自転車レーンあるとこも、側溝のエプロン部分と車道の段差が怖いんだよね。たまにエプロン狭い道路もあり、今後はあれに改修して欲しい。

[doksensei]

車道走行時は車用信号でいいのかな？すると学校そばの歩車分離式信号などがほんとに怖いんだけど。そこハッキリ広報してほしい俺もわかってない

[smura0]

これは良い施策。ついでに車道走行時は車用信号を守るも追加で。

[nenzab]

「車道が原則」「歩道は例外」は昔からだった気がするけどなあ。ご安全に。

[okami-no-sacchan]

すべての道に自転車専用レーン作るか、自転車が走行可能な車道の制限速度を20キロ以下に統一するかしかやり方なさそうだけどな。環境が整ってればルール決めなくてもみんなやるのにね。

[rennstars]

都心自転車暮らしだが言うほど車道危ないと感じないけど。路駐がいたら路駐から距離を取って普通に走ればよい。無理に路肩や路駐に寄せるから逆に危ない目に遭う。車絶対優先な社会な地方は知らん。

[gfx]

“車道が原則、左側を通行　歩道は例外、歩行者を優先 ” / これまでもそうだったけどより明確にした、と。

[yogasa]

自転車、やんちゃな運転多いし規制強化自体は結構だが必ず車道走りなさいって言われると法律守っても命守ってくれるわけじゃないしなあって思ってしまう

[lex010]

車道の広いところはいいけど、せまいところは困るな

[naruruu]

いや方針は正しいけど、うちの近所の幹線道路は子ども乗せたママチャリでちんたら走ってたらトラックに跳ね飛ばされる感じする。

[kaionji]

事故が増えると思うけど国が許容してるのであれば仕方ない

[a96neko]

自転車が幹線道路の車道を走行するのは危険すぎるよ

[tsutsumikun]

並行して建設国債で自動車専用道も作って欲しい。事故がまん延するで……

[coolantwater]

インフラ整備で解決すべきものを運用でやろうとしてるっぽいけど、真に受けたお年寄りが交通量の多い国道で走ったりして危険。

[fu_kak]

なんかもうちょいうまい形にできないかなぁ、思いつかないけど

[fellfield]

「自転車歩道通行可」の標識の設置基準がよく分からなくて、歩道が狭いのに通れたり、歩道が広いのに通れなかったりする。自転車は左側通行（車道の逆走禁止）の取り締まり強化から始めるほうがいいと思うな。

[afternooncurry]

甲州街道の調布市区間の車道をチャリで走るとか正気の沙汰じゃないっす。自転車道も無いし。そういうのは道路整備してからにして・・。

[rawnyan]

チャリは歩道では歩行者がいるときは押して歩くようにするから、自動車もチャリが車道にいる時は降りて押して歩くようにしようね。

[laranjeiras]

おいおい自動車が制限速度を1ｋｍでも超過するのを叩いてた人達が、これを批判するのかい？

[evolist]

この件ポジショントークが目立つが、結果として皆が損することになるだろうな

[arearekorekore]

路駐を厳しくするのはいいんだけどパーキングメーターをもっと整備しろや。あとパーキングメーターの時間外は駐禁とかいうアホな場所は全部爆破しろ、意味ねーだろ

[shisanin]

むしろ、歩行者が車道を歩いて、自転車は歩道使えばいいんじゃね？歩行者の方がとっさの受け身とりやすいだろ。歩行者も車道を使う場合の怖さ知るべき。

[tokumoriauc]

岸田内閣が財務省の言いなりなのみて、他の省庁も予算確保のために動き出してんだろ。安倍さん菅さんときは却下されただろうけど、岸田さんならいけると各省庁から舐められてるんだろ

[jrjrjp]

環境整備も併せてやらなきゃね。現状自転車で車道走るのは怖すぎる。

[yamamoto-h]

車もロードバイクも乗るけど、最近は車も自転車にだいぶ優しくなってる気がする。ただママチャリ乗りを見ててこっちがヒヤッとすることは多い。

[mortal_sun]

都心は路駐多過ぎて車道走行は無理な話だよ。とは言えスクランブル交差点とかで有り得ない走りをしてる自転車はなんとか滅して欲しい。

[cl-gaku]

歩行者の安全を考えれば当然のこと。運転者は自分でルート選べるんだから危険を感じるなら道変えればいいんだから

[rui010]

マナーが悪い人が多いし、仕方ないかな。特に高齢者の自転車は歩行者とか関係ないから、やめさせてほしい

[comma3]

（地元の警察が自転車はどこを通るべきかとか事故に気をつけるポイントとか示すといいんじゃない？）

[nowww]

自転車歩道通行可の標識もあるけど区間が曖昧で、それを狙って捕まえるために待ち伏せしていそう。

[hitoyasu]

"これからは自転車の通行も「車道が原則」"

[craftone]

内閣府資料では「普通自転車※が歩道を通行する場合は（略）徐行しなければならず、歩行者の通行を妨げるような場合は一時停止しなければならない。」になってるね。良い。

[sho1sho]

詳しくは↓内閣府資料を参照。危ない運転しなければ歩道走っても問題なし。https://www8.cao.go.jp/koutu/taisaku/bicycle/bicycle_r04.html