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    nomakkah
    nomakkah どういう船が外海仕様なんだろうか?気になる。

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    ponponhanahana
    ponponhanahana 船が海によって違うなんて知らなかった。言われてみればそうかと思うけど考えてみたこともなかった。

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    hatayasan
    hatayasan いろいろ出てくる。Twitter有用かも。

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    scorelessdraw
    scorelessdraw これは別に船の仕様自体がどうこうってことではなくて、船の仕様に則った運航体制だったのか?ってとこなんでしょ。

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    choco_potta
    choco_potta 知床遊覧船 船に詳しい人

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    quick_past
    quick_past 船って、用途によって船体の構造が結構違うってこと、忘れがちになる

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    GROOVY
    GROOVY まじ、当分怖くて船に乗ろうと思えないなぁ…。東京の離島行く時にジェット船乗ったことはあるけど、ああいうのも風とか天候で欠航になるって聞くのにあんな小さい船が耐えられるもんじゃないんだなぁ

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    nobinyanmikeko
    nobinyanmikeko 規模は全然違うけど、北海道の海難事故という事で洞爺丸事故を思い出した。私は沈没の前年に洞爺丸に乗った遠い記憶がある。

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    zenkamono
    zenkamono 上位ブコメ・アマ無線を業務に使うのは違法ですが、非常時であれば非常通信できます(電波法第52条第4号)。人命が損なわれる事態では法的根拠がなくても違法性が阻却されるでしょう。平時から使ってたら違法ですが

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    atoh
    atoh 見ただけでわかるんだ。

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    ayumun
    ayumun まともな会社でちゃんとメンテされてて地元の海に詳しい元漁師とかの運転ならそれでも大丈夫なんだろうけど、それが全部逆だもんな

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    anigoka
    anigoka 判断できないと言ってるだけのブコメがはてスタ30以上獲得してるあたり、例のリーダー増田の影響力が強すぎるw

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    whirl
    whirl ぼく自身は詳しくないので判断保留だけどこういうお話もある

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    minominofx66
    minominofx66 小型船にも、内海用と外海用の2種類の船があるというのは初めて知った。

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    memoryalpha
    memoryalpha 遭難したKAZUIについての解説。元は瀬戸内海用の船だったと(´・ω・`)

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    skythief
    skythief 私も今治出身なのですが、昔から思うのは瀬戸内海以外の海はめちゃくちゃ怖いですよね。暗くてうねっていて向こう岸が見えない。

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    teisi
    teisi これがもし本当なら、「瀬戸内海仕様の船」を「長崎の水陸両用観光バスドライバー」が操舵して事故に遭ったということになる。仕事の出来る真面目な人との証言 https://news.yahoo.co.jp/articles/f34a5ff21e4e7cb8d49e9f6f56cfb43e027bb2da

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    BIFF
    BIFF 「この事故を契機に、以後色々なことが見直される筈でしょう。というか見直さないといけません」聞こえてくる情報によると法令に基づく管理も不備があるんだろうと思う。早期の改善を切に願う。。

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    dalmacija
    dalmacija しまなみ海道で見かける船と似てるとおもったら、そのものかもしれんのか

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    srng
    srng なるほどあの浅さは瀬戸内仕様によるものなのか。これはあらゆる外海の観光船のチェックと基準の再考が必要になるだろうなあ

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    su_rusumi
    su_rusumi 悪いことは重なるというが、重なったからこうなるんだろうな

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    chagamasan
    chagamasan 瀬戸内海を走る高速艇っぽい形だなと思ってたら本当に同系統だったとは。

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    misomico
    misomico 喫水が浅いと岸の近くまで寄れるのかな?

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    sds-page
    sds-page 法規制として定着させるかどうかは置いといて一回チェックだけは全国的にやった方がいいかもね

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    gwmp0000
    gwmp0000 "瀬戸内仕様の船。外海走る船ではない バラスト積載、小型船舶用の救命浮器積んだりそれなりに改造し 小型船舶検査機構の検査が通れば 限定沿海仕様にはなる 基本は平水というか瀬戸内向け"

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    si7mi10
    si7mi10 とんでもない話出てきたな・・・

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    bokkou
    bokkou 瀬戸内海は、通常なら波の高さ50センチ、風の強い日でも1メートルという海だしなー

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    pikopikopan
    pikopikopan この目線で全国の他の観光船も検査した方がよさそう・・・知識ないまま使ってる所ありそうだし。

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    triggerhappysundaymorning
    triggerhappysundaymorning フェリークラスのでかい船でも怖いのにどうして知床の荒れた海で転覆沈没しない前提で船に乗れるのか全然理解できない.海は怖いよ.根源的な恐怖感がある.

    2022/04/27 リンク

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    ishiwadaharu
    ishiwadaharu 沖釣り趣味でもない限り、東京人は船に乗る機会がない。連絡船もなくなったしフェリーやクルーズ船に乗る時間や金も惜しい、モーターボートは本当に金食い虫でコスパが悪い、だから今迄関心がなかった結果がこれだ。

    2022/04/27 リンク

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    Boat_Mania/くれCV184/JO4MDW on Twitter: "知床 観光船の遭難 KAZU Ⅰって、昔、瀬戸田にいた、ほうらい汽船のひかり8号なのね。。。今治出身なので、私も見覚えあった。写真で見ても完全な瀬戸内仕様の船。外海走る船ではないです。まあ、バラスト積載、小型船舶用の救命浮器積んだりそれなりに改造して検査を受ける。"

    知床 観光船の遭難 KAZU Ⅰって、昔、瀬戸田にいた、ほうらい汽船のひかり8号なのね。。。今治出身なの...

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