早川タダノリ on Twitter: "うそつきだー「ブルートレインなど長距離列車もなくなりません」「ローカル線もなくなりません」：自民党「国鉄分割民営化」広告、朝日新聞1986年5月22日付 http://t.co/AOaONBFxUJ"

うそつきだー「ブルートレインなど長距離列車もなくなりません」「ローカル線もなくなりません」：自民党「国鉄分割民営化」広告、朝日新聞1986年5月22日付 http://t.co/AOaONBFxUJ

[sandayuu]

こういう検証を大手マスコミがろくすっぽやらない事も与党の好き勝手を許す原因の一つだと思う

[agricola]

嘆かわしいことにこの辺の手法はいまだにがっつり健在なんだよね大阪都構想とか。

[watto]

「ブルートレインもローカル線も採算が取れないから廃止されたんで、自民党は悪くない！」という無理筋擁護の出現が脳内で予測できてしまう憂鬱。念のため書いとくと、批判されてるのはTPPや安保法案の進め方だよ。

[haruhiwai18]

"うそつきだー「ブルートレインなど長距離列車もなくなりません」「ローカル線もなくなりません」：自民党「国鉄分割民営化」広告、朝日新聞1986年5月22日付"　→ブルートレイ存続、真っ青なウソでした！(ﾏﾃﾔｺﾗ

[shidehira]

“うそつきは、自民党の始まり”

[buhikun]

東京ナゴヤ京阪神で持つ本島会社はええが、三島会社は酷い。分割民営化当時は島内夜行列車がそれぞれあったが。三島会社の優等生JR九州は、不動産業と福岡通勤圏の鉄道業とインバウンド観光客向け鉄道に（唖然

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主目的は労組つぶしで、経営合理化は建前だから大丈夫ですよ。というのが当時の主張だが、両方やれて大万歳という現状。

[Sinraptor]

で、責任追及の段になると「犯人探しよりも前向きに…」というアホが必ず現れる。責任を追及しない姿勢がこういう事が繰り返される原因だというのに。

[KasugaRei]

社会インフラ・ユニバーサルサービスの維持運営を営利事業化するのはやはり愚策以外の何物でもないと確信する。郵便もそうだし、諸外国では水道を多国籍企業に任せて惨状を招いた所も多いと聞く。