中国「モバイク」消滅へ シェア自転車ブームに幕：朝日新聞デジタル

日本でもサービスが広まったシェア自転車ブームの草分けとなった中国大手の、モバイク（摩拜単車）のブランド名が消滅することが２３日、明らかになった。運営会社を所有する出前サービス大手、美団点評がブランド名を「美団単車」に今後変える、と複数の中国メディアが報じた。 モバイクは２０１７年１２月、対話アプリ大手ＬＩＮＥ（ライン）と提携を発表し、神奈川県大磯町や奈良市などでシェア自転車の展開を始めていた。日本でのブランド名がどうなるかは不明。 中国で１６年以降に急速に普及が進んだシェア自転車は当初、大気汚染が深刻化した都市部の「車社会」からの転換に貢献するともてはやされた。だが、参入業者が相次ぎ、瞬く間に過当競争に。業者が置いた自転車が街角を埋め尽くし、交通問題になった。 激しいシェア争いの中で各社は料金を低く据え置いたため、１７年後半からは競争激化で下位の業者の倒産が相次いだ。大手は値上げに動いたが

[gowithyou]

記事を読むとブランド名変えただけじゃない？あたかも自転車のシェアリングサービスが消えたように感じるけど

[cider_kondo]

写真がまさに「強者どもが夢の跡」そのもの。まあシェアエコノミーって大抵は何らかのフリーライドの言い訳だしなあ…

[mory2080]

社会実験としてみれば失敗に終わってもそれなりに意義のある事で、何もしないで衰退してくより全然マシ。

[sora-papa]

結局シェアリングエコノミーのかなりの部分は既存インフラへの脱法的フリーライドだからなあ。

[augsUK]

ウーバーは白タク、エアビーは闇ホテルと、規制も社会保障も無視する脱法事業だから儲かるのだから、シェア自転車は脱法度合いが足りなかったのだろう。

[mori99]

採算無視の投資先行で、例えば1万程度のサービスを千円で提供していたようなものだから、客は喜んで増えるけど継続は無理と

[fukken]

民度～

[yhachisu]

id:nmcli 各区自治体が運営を委託しているドコモ・バイクシェアが、ほぼ独占しているから。実質的に競争がない。台北のYoubikeも独占状態。結局1，2事業者しか生き残れない市場なのでは？

[santec1949]

上海で乗った。当初は記念乗車のつもりが最終的には現地人と取り合いするほど重宝。ただ現地の人が乗っている風景は、思ったより見ない。自前の電動自転車ばかり。旅行者にこそ便利なので末永く続いてほしいけど。

[toronei]

「これが中国の先進性日本も見習え!!」とか言うてたの、一年も経ってないと思うんだがなあ。

[xufeiknm]

朝日新聞はめっちゃ持ち上げてなかった？あ、とっくに記事は消去済みか。

[takayaman]

「参入業者が相次ぎ、瞬く間に過当競争に」それを一般にブームって言うんだよ。

[michiki_jp]

自走自転車じゃなくて、電動モーター付き自転車(実質バイクだけどバイクでは無い)が明らかに流行っていた。そっちに流れてるだけじゃないのかな。広い歩道を無音で30km以上で突っ走ってたのは衝撃だった。

[Kmusiclife]

そもそもとんでもなく大きくなるビジネスでもないよな。

[kuro_pp]

新四大発明とはなんだったのか

[pengin-stella]

(01/23) >美団点評がブランド名を「美団単車」に今後変える>/

[gendou]

ところでちゃんとシェアできてたのかい？

[tripleshot]

「自転車が街角を埋め尽くし、交通問題に」この辺がなんか中国っぽいｗ 都心のシェアサイクルはもっと使える範囲広まってほしい。先日通勤電車が途中駅で止まった時、下車してバイクシェアで颯爽と出勤しました。

[keizou5sono]

消滅したはいいが処分が大変だな

[kaitoster]

日本ではドコモにほぼ独占させているから上手くいっているということか。その代わり料金高いけど。

[TequilaBancho]

交通経済学で教えられた初期の鉄道のような興亡と大量のゴミ。これも産みの苦しみなのかバブルなのか。

[cartman0]

チャリ欲しいから安く売って欲しいわ／ビジネス自体はシェアできない悲しさ

[blueeyedpenguin]

釣り耐性のないブクマカ多し

[voodoo5]

多様性の無いクローンが同じ病気で死滅してしまった感。

[daybeforeyesterday]

ふ゛ーむ

[sputniksrec]

シェアリングエコノミーは資本主義下だと志が喰い殺されるから、ある種の規制なり政府の介入なりが必要だと思うのだけど、一方で政府を介入させると不正の温床になりかねないという。夢の無い話。

[takataka99]

一時期はめちゃくちゃもてはやされて日本オワタ、言われてたね。それはそうと最近放置自転車めちゃくちゃ減ったよね。そこらを褒めようぜ！

[Shalie]

"モバイクは18年4月、美団に買収され、同12月には創業者の胡瑋煒氏がモバイクを離れたと報じられていた。出前サービスを核に様々な事業を手がける美団の事業部に、モバイクは引き継がれるという"

[name-25137412]

mobikeやシェア自転車ビジネスの現況について全然記載がないのに「シェア自転車ブームに幕」ってタイトルひどいね。いつものように雑な煽りをしたいだけなんだろうけど。

[gabill]

共産主義の中国が資本主義の人柱になってる皮肉... >激しいシェア争いの中で各社は料金を低く据え置いたため、１７年後半からは競争激化で下位の業者の倒産が相次いだ。大手は値上げに動いたが、利用者が離れた。

[call_me_nots]

“モバイクは２０１７年１２月、対話アプリ大手ＬＩＮＥと提携を発表し、神奈川県大磯町や奈良市などでシェア自転車の展開を始めていた。日本でのブランド名がどうなるかは不明”

[UhoNiceGuy]

会員部は読んでないが、ただ単に供給過多だっただけで、リストラが進んでいるだけだろう。ブームから定着に移っている段階//(日本のは)交通の便利な所にしかないから上手く使えない。田舎にあると便利だけど…

[rohizuya]

参入障壁が低ければ、すぐに過当競争に陥るのは良くあることです。

[renowan]

日本の失敗は、アイデアが周囲や上への忖度で決めた中途半端かつ予定調和なもので、最初から失敗が見えて応援する気が起きない。

[takeishi]

つわものどもが夢の跡

[kyoto117]

「スク水揚げ」「ノーバン始球式」に匹敵する見出し。

[otihateten3510]

建前「いいチャレンジだったのに残念だね。また頑張ってほしい」／本音「そんな上手くいくわけねーだろwww」

[tukanana]

そういえば国立のメルチャリが死んたようですが…

[osakana110]

意外と早かったな…