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    type-100
    type-100 青の交響曲も短距離の観光列車だがそれなりに需要はあったのだろうか。

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    sweetandsalty
    sweetandsalty それもよし

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    kjin
    kjin 元の車両の緑のやつ、JR和歌山線でみたような気がする。

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    chikisio
    chikisio 奈良はコロナ禍こそ人口密集度が少ない観光地としての強みを活かして欲しかったと思う。派手に遊びたいコロナ後に来てくれるのか…?

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    mouseion
    mouseion どうせなら鹿男あをによしの原作漫画ドラマ1セットで視聴出来るようにして欲しいな。

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    clclcl
    clclcl どちらも急行で30分強の距離だというのに、観光特急の価値が出せるのかどうか。名古屋ー奈良ー伊勢志摩くらいならまだわかるけど。

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    poko_pen
    poko_pen 近鉄は古い車両をリニューアルという名の魔改造好きだな(笑)50年前の車輌まだ走らせるとは…

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 あかよろし

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    swingwings
    swingwings 引退したと思った12200系が魔改造されて帰ってくるのか…

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    fujioka223
    fujioka223 一旦奈良に行って乗り換えずに京都行くってのはなんだか変な感じがするのだが。奈良で降りないと意味ないんじゃないの??それか4番線に数時間止めとくのかな?

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    iwiwtwy
    iwiwtwy なんで特急の予約変更は3回までなのかしら…

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    katamachi
    katamachi 近鉄は、2022年4月29日から、大阪、奈良、京都を結ぶ観光特急「あをによし」を運行。週6日、大阪難波―近鉄奈良―京都の3駅を直通で結ぶ。4両1編成で、約3.3億円をかけて既存の特急車両を刷新。座席は通常の3分の1の84席

    2021/10/08 リンク

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    • p8q2021/12/13 p8q
    • hankyu_taiga2021/10/12 hankyu_taiga
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