【独自】スペースジェット、開発中止決定 次期戦闘機に知見生かす

三菱重工業（7011）は、ジェット旅客機「三菱スペースジェット（旧MRJ）」の開発を中止する方針を固めた。近く正式発表する。同社は取材に対し「開発を中止した事実はない」とコメントした。国が機体の安全性を証明する「型式証明（TC）」を取得しても事業として成立しないため、これ以上の投資は難しいと判断した。スペースジェットの開発で得た知見は、日本と英国、イタリアの3カ国で共同開発する次期戦闘機などに生かす。 ＊開発中止を正式発表。記事はこちら。 三菱重工は「一旦立ち止まる」との表現で、スペースジェットの開発を2020年10月30日 に事実上凍結。関係者によると、TC取得に関する費用は今後も数千億円規模でかかる見通しで、開発を続けても事業として成立しないとの結論に至ったという。 スペースジェットの納期は当初、2013年だった。2008年に開発がスタートし、納期は6度もの延期で2021年度以降として

[sub_kujira]

関係者の記憶が鮮明で資料が残るうちに「国家的プロジェクト失敗の本質」的な何かを残すことができれば、別の意味で成果かも。こんな失敗の機会はなかなかあるものではない。

[Listlessness]

2020年に開発凍結した時点である程度既定路線だったのだろう。MRJ時代から納期延期のニュースしか聞かなくなってたしな。株主だったら事業をたたむ決断をするのになぜ3年もかかったのかって言いたくなるだろうな。

[jiro68]

製造能力の欠如なのに、それから目を逸らして形式証明の認証制度の問題みたいに言っている人が多いことに驚く。現実直視出来なさがこの国の没落を加速する。

[coper]

エンブラエルやエアバスも取得しているFAAの認証を取れない理由について、米国の嫌がらせとか本邦航空局に認証取得コンサル能力がないとか言っているうちは同じことを繰り返す。他人のせいにせずに振り返ろう。

[kyoto117]

技術力不足派と型式試験派が混在しているな。失敗の本質はしっかりと見定めたいところ。ブクマカはどちらも眉唾物

[mizutaso326]

現場は頑張った的な論調になるのが日本の限界。

[dekigawarui]

政府側に耐空証明を出すための知見がほとんどなかったのだろうな。ボーイングでさえ新造機の耐空証明取得はためらうぐらいだし。

[minamihiroharu]

あまり関係ないんだとは思うが、こういう陰気なニュースも国の衰退を象徴する様に思えてなー

[Janssen]

製品自体が優秀だったのなら、型式証明取得するノウハウ持ってる企業に事業売却できると思うけどそんな話じゃないよね。次期戦闘機もMRJの知見活かすことに無理に拘らないで取り組んでほしいわ。

[kotaponx]

コンコルド効果ならぬ、MRJ効果……には一応はならずに済んだのかな。サンクコストどれぐらいなんだろう?あと次期戦闘機でも同じ轍を踏まなければいいんだけどね。

[dekaino]

株主に向けたリップサービス。役立つ知見なんか得られていない。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[quick_past]

それより、なぜオールジャパンで全部できると思えたのか？なぜ自社の経験不足、見識を自覚できなかったのか？なぜここまで結論を後伸ばしにしてしまったのかの反省が必要では？

[mas-higa]

三菱がからんでいると「まぁ三菱だしな」という偏見で見てしまう

[smbd]

まだ､完全終了していなかったのか

[LM-7]

型式証明が取れなかった知見をどう戦闘機に活かすのだろう？ぜんぜん土俵が違う

[hiroomi]

“作ったものは使えるようにしていく」と、航空自衛隊の次期戦闘機開発などに役立てたいとしていた。”

[mamezou_plus2]

アメリカは日本の民間機に手厳しい

[shoechang]

凍結以前から開発スタッフを関係ない部署に配置転換してもうやる気なさそうだったので損切り発表するまでがめちゃくちゃ遅くて投資家に不誠実な日本企業って感じ。

[osugi3y]

次期戦闘機ってなると顧客は日本相手だからな。税金から金取れるとなるとめちゃくちゃボラれる戦闘機作ってきそう

[rti7743]

最初からアメリカで作って型式証明を取って知見を得た上で二号機を国内で作ればよかったのに。うぬぼれた結果だろう。

[hiby]

失敗事例データベースかなんかに全部詳らかにして欲しいわ。絶対おもろい。

[slkby]

多分生かされないか、生かすためにまたどこかの誰かが割を食うやつ

[gravity01]

ジェット機の開発でこんな事言うのもなんだけど、ホンダの方が地に足がついてたな〜あちらのビジネスは順調に推移してるっぽい

[kagehiens]

失敗の原因は、日本特有…ではないかも知れないけど日本で明らかに顕著な「失敗の萌芽を言い出せない」空気だろ！！としか思えない。型式証明取得の過程でも製品品質向上の過程でもぜったい起きていたと断言できる。

[hate_flag]

1兆円を投じた結果がコレ。こんなことになるなら6000億円でカナダのボンバルディア社をまるごと買っておけばよかったのにね…

[cl-gaku]

生かされる知見というのは要するにわからんところは外から学ぶというところやろ

[hanajibuu]

日本落ちたなあ。もうだめだ。

[Iridium]

どんどん失敗すればいいんですよ。失敗の分析がちゃんとできるならあとはトライの回数を増やせばいいだけ

[fumi256]

試作機飛んでるのに勿体ないって思う人はサンクコストって言葉調べたら。すでに費やした1兆円を忘れても完成まで数千億必要。その数千億もほぼ確実にペイできんのだよ。何しろ最初は1500億でできる計画だったんだから

[OKP]

凍結報道の時点でてっきり開発中止になったのだと思ってた。何れにせよ残念

[kettkett]

国産もの作りの話で 盛り上がりたかったのにねぇ

[death6coin]

“「設計ツールとか、シミュレーションツール、検証ツールを再整備をして色んな所に使えるように準備している。次期戦闘機などにも活用を検討していくことも進めており、作ったものは使えるようにしていく」”はぁ…

[nakag0711]

残念

[welchman]

この記事を読んでから、冷たい目で見るようになってしまった。型式証明って大事なんですね。https://merkmal-biz.jp/post/29706

[yoko-hirom]

日本スゴイ日本スゴイと内輪で盛り上がっても何の証明にもならないから。

[blueboy]

　型式証明が取れないというのは、書類上の不備ではなく、書類審査で「不合格」という落第点を取ったということだ。 https://x.gd/P7p3b　技術の低さを認識できない無能が根源。最初から指摘されていた。 →　https://x.gd/3fvMe

[yujin_kyoto]

ついに決断が。

[kyuusyuuzinn]

もう三菱自体がオワコンなのかもな。H3ロケットもいろいろやらかしそう。