ウーバー配達員による交通事故、責任を負うのは誰？ 弁護士が注目する「規約」の盲点 - 弁護士ドットコムニュース

[minamihiroharu]

こういう記事を見るにつけ「貧困層労働者を食い物にする、洗練された貧困ビジネスってのがUberの本質」だと思うんだけどどうだろうか？

[BRITAN]

“海外の事業者のこうした姿勢は、日本国内の法令を遵守する姿勢、すなわちコンプライアンスの姿勢に欠けており、顧客保護、消費者保護の観点も抜け落ちている”←だよね

[koyhoge]

こういう話を目にするたびにUber Eatsは使うまいと思う。

[tsutsumi154]

じゃあオランダ以外じゃ活動できないようにすべきだな

[sisopt]

“契約関係はオランダ法によって解釈され、日本国内では裁判もできませんよ”という契約は日本では無効かということに切り込んで欲しい。弁護士なんだからコンプライアンス違反とかじゃなく法に基づいて書いて欲しい

[gimonfu_usr]

（『出前館』か 『ウォルト』で良いじゃん。）（　あのコーナーを攻めるような走り方は、なんぞ指示があるのかな。）／追記▲そうなんですか。『出前館』も…。

[deep_one]

「どこそこの法で裁く」「どこそこの裁判所でのみ裁判を開く」みたいな条項は実際に裁判を起こすと裁判所が「無効」って言って普通に裁判が始まることが多い。

[ripple_zzz]

野党仕事しろ

[gaumash]

泣きを見てるのは被害者の方じゃ…

[akikonian]

ウーバーは制度の虚を突いたビジネスをしているし、配達員はそれでもいいから金を稼ぎたいし、配達物を託す事業者は人員を常駐させる必要もないし、まぁいいんじゃないですかね。最後に泣きを見るのは配達員ですが。

[maturi]

オランダ法を準拠法としており、（）。 要するに、利用者に損害が生じても一切の責任は負わないし、契約関係はオランダ法によって解釈され、日本国内では裁判もできませんよ、という内容です。

[kaz_the_scum]

自転車稼働を廃止してバイク部隊だけにすればかなり改善されると思うんだよね。私の観測範囲でも、逆走、一時停止無視(徐行すらしない)、アンダーパスなどの自転車進入禁止を無視など、自転車部隊が目立つ。

[ranobe]

工藤会よりえげつねえな