スイスで全長約２キロの列車が走行 旅客列車の世界最長記録を更新

（ＣＮＮ） スイスアルプスの高地にあるサンモリッツは、ウィンタースポーツの限界を押し上げる場所として有名になった。１９２８年に第２回冬季五輪の開催地となったが、それ以前から裕福な冒険家向けの行楽地として広く知られていた。 １０月２９日、可能性の限界を押し広げるというサンモリッツの長年の伝統は、壮大な世界記録への挑戦という形で継続された。しかし、今回の挑戦の舞台は雪や氷ではなく、鉄道だ。 この日、スイス初の鉄道の運行開始から１７５周年を祝い、同国の鉄道業界が協力して、１００両編成、総重量２９９０トン、全長約２キロという世界最長の旅客列車を走らせた。 通常４両編成の新型車両「カプリコーン」を２５編成（計１００両）で連結した、この全長１９０６メートルという記録破りの列車は、急降下するカーブや急な下り坂が永遠に続くことで知られ、ユネスコの世界遺産にも登録されているアルブラ線のプレダ駅からアルバノイ

[thirty206]

山手線外回りでいうと先頭車両が新宿に着いたとき最後尾が原宿にいる感じか。

[TakamoriTarou]

貨物でディーゼルなら結構日常的にkm単位の長大編成で走らせている所はけっこうあるみたいだな。オーストラリアの鉱山鉄道とかデフォが2.5kmとかになる編成を無人運転で300kmとかと言ってる。旅客よりも「電車」がすごい

[I8D]

山手線の全長は20.6km、1車両の長さは20mなので、1030個繋げられれば1周できるのね！あと1桁！

[bean_hero]

終点に着いた時は、最後尾に乗ってたら1.8キロくらいは歩かないといけないのか

[KariumNitrate]

常軌を逸した狭軌の沙汰。列車ってあるけど電車なのか。電力は頑張って都合したのかな。

[monacal]

これはすごい。モーターがあるから1台で全部引くことはできない。だから7人の運転士が先頭と最後尾で2km離れた状況を吸収して同じ速度で動かす必要がある。たとえ先頭は急な下り、中間は橋、最後尾は激坂の途中でも。

[umiusi45]

日本はこういうのは追随し無いので

[Kaoru_A]

ひょえええぇ！　すごいであります。「無線や携帯電話の代わりに(中略)仮設のフィールド・テレホン・システムを利用することにより、列車が無数のトンネルや深い谷を最高時速３５キロで走行中、運転手間の通信を維持

[shinagaki]

最後尾でドアカットされたら2キロ歩かないといけないのか

[daybeforeyesterday]

すいすい進んだのか

[mapk0y]

箱根登山鉄道と姉妹提携しているレーティッシュ鉄道だ！

[cl-gaku]

そんな長さでも協調制御できるんだな

[a96neko]

１００両編成だと、総重量２９９０トンで全長約２キロになるんだ

[skel]

橋とか路盤に想定以上の荷重がかかると思うんだけど大丈夫だったんだねえ。。。

[mayumayu_nimolove]

駅のホームは？

[go_kuma]

乗り降りどうすんの？

[ochikun]

踏切で出会いたくないやつ

[gohankun]

スノーピアサーじゃんと思ったらあっちは1001両編成で10倍だった

[catalog360]

それで元海軍大尉のコックが乗ってるのは何両目なんだ？

[peketamin]

ウネウネ〜

[Windfola]

"悪名高い急カーブや急こう配、２２本のトンネルに深い谷に架かる４８本の橋がある"

[kukky]

電車なのか！いろいろすごい！

[mr_enigmax]

すごい

[nakag0711]

座屈しないんか

[masara092]

東海道新幹線を5編成繋ぐだけで勝てるな

[shepherdspurse]

中を歩いて移動したい。列車は停まってていいから。

[ht_s]

スノーピアサーみたい。

[Hagalaz]

スゴー2キロなんて歩くだけでたいへんなのに

[GakkiKozou]

こどもがプラレールの所有数が増えるとやってみたくなるやつ

[fhvbwx]

記録のための記録を全否定しないが、これは意義はよくわからない。

[neko2bo]

面白！

[solve0]

最後尾から乗って先頭車両まで歩きたい

[LM-7]

2km以内の駅なら電車が動かなくても車内を移動するだけで到達できるな。エコだ。