スズキはなぜトヨタを選んだのか？

スズキと言えば、まだインドにモータリゼーションが芽生えるかどうかさえはっきりしなかった1983年から進出し、インド政府や現地資本と合弁でマルチ・スズキ・インディア社（旧社名マルチ・ウドヨグ）を発足させた。以後インドの自動車産業の発展に貢献し、インドで自動車の自由化が始まった1990年初頭には5割を超えるシェアを持っていた。貿易自由化後、世界中のメーカーが続々とインドマーケットに参入し、競争激化の渦中にある現在でもその優位は維持されている。 インドの覇者スズキ MarkLinesの調べによれば、2016年9月のシェアでも、40.4％というダントツのナンバーワンを誇っている。2位のタタが12.6％、3位のヒュンダイが12.5％、4位のマヒンドラ＆マヒンドラが10.8％、5位ホンダが4.4％であり、2位から5位まで足し合わせてもまだスズキのシェアに届かない。このことからもそのシェアは圧倒的と言え

[raimon49]

豊田章男社長のリスペクト。

[cinefuk]

殿様商売だったトヨタを改革したアキオはすごいな。「スズキは開拓者利益としてインドマーケットの覇者となっているだけではなく、低価格車の技術に関して、明らかなアドバンテージを持っている」