“駐車できない”サービスエリア 人はガラガラ、車は大混雑の理由とは 置きっぱなしの車の持ち主はどこへ？ トラックドライバーは「計画した休憩ができない」と困り顔 姫路サービスエリア「相乗り問題」を追う | 特集 | 関西テレビニュース | ニュース | 関西テレビ放送 カンテレ

“駐車できない”サービスエリア 人はガラガラ、車は大混雑の理由とは 置きっぱなしの車の持ち主はどこへ？ トラックドライバーは「計画した休憩ができない」と困り顔 姫路サービスエリア「相乗り問題」を追う 2022年09月19日 この記事の画像（16枚） 兵庫県の自動車専用道路、「姫路バイパス」を運転していると見えてくるのが、「姫路サービスエリア」。 この駐車場で、ある問題が・・。 ■人はガラガラ 車は満車 サービスエリアの謎 【川崎晋平記者 リポート】 「平日の午前６時半ごろです。交通量そこまで多い時間帯ではないんですが、たくさんの車があることが分かります」 駐車場にずらりと並んだ車。エリア内をのぞいてみると、不思議な光景が…。 【川崎晋平記者 リポート】 「サービスエリアには、レストランやコンビニがありトイレも設置されています。平日の朝ということもあって利用客はおよそ10人ほどでしょうか?し

[dollarss]

経済的かつエコで仕組みは素晴らしいが設計と合ってない。これの解決を目指すならそれ用のパークアンドライドを用意すべきだろうね。取り締るよりインセンティブ設計でスマートに解決するのがいい

[dirtjapan]

一般道から無料で入れるの？ これは一般道から入る場合は駐車料金取るしかないんじゃないかなぁ。このまま利用者のせいにはできないかな。設計の問題。ってバイパスも無料なのか。えーい完全有料時間制SAにしちゃえ。

[peketamin]

トラックドライバーが休憩できないのは危険だ…

[gnta]

相乗りで行けばCO2排出量は大幅に削減されるから地球温暖化対策としては歓迎される行為なので視点を変えてモデルケースとして駐車スペースを大幅拡張して欲しい

[fnm]

普通に一時間無料でそれ以上有料にすれば良いのでは。解決方法は色々あるだろ。

[buu]

“軽い気持ちでするマナー違反” 安易にマナーの話にするところが気持ち悪い。

[sangping]

こういうの昔から「パーク・アンド・ライド」って言わなかったっけ？　あえて「相乗り」なんて言わなくてもより的確な表現があったのでは？

[yujin_kyoto]

相乗り自体はエコなんだし積極的に施設を整備したら良いんじゃないの？

[meisoumusou]

何かしらの手段で取り締まりした方がいいです。車はレッカー移動で。サービスエリア及び有料道路の正しい使い方でない。迷惑被る人間がたくさん出ている。

[nyokkori]

一般道と高速の駐車場を区切るとか、一定時間以上の駐車は有料にするとかだろうな。

[p8q]

なんらかのコストを負担させるだけで解決する話。一定時間超で料金を急に高額にするとか、ナンバーを公表するとか。ぼかしをかけてやるKTVの配慮は不要かと。レッカー移動は管理する側も面倒。→https://youtu.be/r7p5oEhMTn0

[maple_magician]

タイムズコインパーキングあたりに仕切らせて、『1時間以内無料、支払機にカード通した時間から0円で1時間無料、1分100円』とか始まりそう。トイレ利用者とSA休憩利用者(=適正利用者)が納得できる形に落ち着く日は近い？

[John_Kawanishi]

CO2削減でエコだなぁｗ

[maido3]

昔から変わらんなあ...

[quick_past]

全部1h以上の停車は有料の駐車場にしてやれ

[ani11]

トラックの駐車スペースに乗用車を止めるやつ問題と相乗り問題は別に考えたほうが良いのでは

[deep_one]

「ここ(姫路SA)は自動車専用道路と一般道路から入れる」駐車時間に制限つけるしかない。

[hiroyuki1983]

全部タイムズに委託して有料駐車場にしよう

[Lumin]

みんな勘違いしてブコメしてるけど、姫路SAってただの一般道（姫路バイパス）の休憩エリアで道の駅みたいなもんだからな。有料道路の正しい使い方だとか恥ずかしいブコメする前に一応記事読もうや

[takilog]

よく分からんな、別に下の道からの駐車場が別れてたり有料になってるところ普通にあると思うけど、やりたくないだけってこと？

[takeishi]

姫路バイパスが無料なんだし、駐車場を有料にするしか無かろう

[crosscrow]

せっかくETC2.0で経路の細かいトレースとか出来るようになったんだから、タクシーみたいに距離と時間併用して料金計算するようにすればいい話。走行距離に対して普通の10倍以上の時間なら時間課金とか。

[sun330]

走らせる車の台数減らす方がエコだよなあ。他が待ち合わせをここでやるというのはシステム的にどうなのか…。もっと場所あるところに無料の駐車場を作るとか？

[going_zero]

相乗り自体は環境負荷低減になるわけで、インセンティブを上手く設計してバランスとれるといいな。

[sirobu]

一般道からの入場料取れば終わりでは？

[aaasukaaa]

障がい者のところに健常な人が停めて障がいある人が困ってたり、大型車の所に停めて働く人たちが休めず困ってたりするの見る。悪気なく停めてる人たちはほんと想像力に欠けるし、人のことどうでもいいんだなと思う

[kawai_masanori]

10年以上前、ゴルフ場への相乗りが多い、という特集をやはり関西の報道で見た。何にも対処できてないんだな。

[Dai44]

“実は姫路バイパスは2000年以降通行料が無料に。さらに、一般道からも直接入場できることから、便利な集合場所として使われています。”

[tameruhakida]

一般道からと高速から、同じ駐車場に停められるってこと？てことはここは高速から料金所通らずに一般道に出られる？近くの巨大SAは災害時の避難所になってるから一般道からも入れるけど、駐車場は別だった。

[shoi]

トラックは有料道路のSAでしっかりと休憩できるように労使交渉しましょう、という話かと。マナーの問題で終わらせるのはレベルが低すぎるす。

[Flume]

地方にいると駐車はタダで当たり前みたいな人ホント多いよなと思う。エコとか言ってる人、まあそうかもしれんけど、んじゃ最初から一台で移動すれば良くね？駐車場の土地が無料だとでも思ってるん？

[neogratche]

駐車場や高速を有料化してでも解決しないといけない程の問題なのだろうか（議論はされてそうだが）

[sugimo2]

実害出てるのに「マナーの問題」でおしまい？？

[aoki789]

みんなどこにいってるの？

[Helfard]

有料化待ったなしだな！

[vndn]

マナーの問題でないとは決して言えないし、休憩できず運転を続けなきゃいけないなら事故の危険も高まる。長時間の利用を有料にするしかないかなあ。その収益で駐車スペースを広げよう。

[uuchan]

トラックドライバーや運送に関わる人の迷惑になる事やそれが許容されるようなシステムはやめて欲しい。ホントに将来成り手がいなくなるよ。

[gyakutorajiro]

姫路か。姫路で尾行されてヤンキーに絡まれそうになった。やっぱ姫路だなぁ。

[kobito19]

トラックは一般車とは別の駐車スペースだから(車体の大きさ違うし)関係ない気がするけど違うんかな？

[itochan]

ブコメをみてると有料化のしきい値がいろいろあって面白い。　2時間無料、1時間、30分、20分。トイレとおにぎりだけでも20分は短かすぎなような。　トラックドライバーには仮眠させてあげたい。