マツダ、ロータリーエンジン使う航続距離延長は中止 - 日本経済新聞

マツダがロータリーエンジンを利用した航続距離延長装置（レンジエクステンダー）の開発を中止し、プラグインハイブリッド車（PHEV）とハイブリッド車（HEV）の開発に力を注ぐ方針に切り替えたことが分かった。電池容量を小さくし、車両価格を抑えることを重視したとみられる。2022年前半に、小型の多目的スポーツ車（SUV）「MX-30」のPHEVを投入する。MX-30には電気自動車（EV）モデルがあるが

[Yutorigen]

REによるRE中止

[takeishi]

「ロータリーエンジンを使ったHEVについては、25年までに投入する計画」なんだ、欲しいのはそっちだから別に問題無いわ／電池の確保に問題？

[kaorun]

日経の早とちり・飛ばしだった様子。 https://response.jp/article/2021/07/02/347310.html

[satromi]

高級車売りたくて速度域の高い欧州のPHEV優遇に合わせて、中途半端なBEVのレンジエクステンダー止めてエンジンを高速域で直結できるPHEVにしたというのに、よー分かってない人多いな。

[imwks]

レンジエクステンダーって発電機だからね。エンジン動力はすべて充電に使われる。REレンジエクステンダーは(ロータリー好きにとっての志向的に)あまり意味がない気がする。/つーかタイトルなんとかならんのか？？

[aox]

耐久性は十分と聞いても本能的にあの構造は不安です

[TakamoriTarou]

トヨタの技術を導入した今は、シリーズハイブリッドって訳にはいかないか。

[cinefuk]

ロータリー終了のお知らせかとヒヤヒヤした「マツダは #レンジエクステンダー EVの投入をやめて、PHEVとHEVに注力する。ロータリーエンジンを使ったHEVについては、25年までに投入する計画である」

[atohiro]

レンジエクステンダーロータリーに期待していたが、ロータリー＋ハイブリッドだけになるの？まじ？若い頃、RX-7/8はまだまだ高くて買えなかった世代として、期待していたんだけどな。日経さんホント？続報待ちですね。