When ‘ruthless’ Boeing cut costs, the damage spread

The intense backlash against Boeing after the near catastrophe aboard an Alaska Airlines 737 MAX in January wasn’t a reaction to an isolated manufacturing error but to a yearslong decline of safety standards. The arc of Boeing’s fall can be traced back a quarter century, to when its leaders elevated the interests of shareholders above all others, said Richard Aboulafia, industry analyst with AeroD

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前々から指摘してきたこととほぼ同じ。その上で、これと同じことを国をあげてやってるところがある。長期的視野を持たず、数年で引退する間までの目先の数字に特化した、コストカットと集中が大好きな国

[hiroomi]

“単独の製造ミスに対する反応ではなく、長年にわたる安全基準の低下に対する反応だった。”現場にてそれに気づいた人は手を引いていていったのかな。

[rgfx]

via:"シアトル・タイムズで四半世紀ボーイングを追いかけてきたドミニク・ゲーツ記者による、なんでボーイングがここまで落ちぶれたかの総集編みたいな記事" https://twitter.com/sakino_haka/status/1776964216479727934

[gimonfu_usr]

"when its leaders elevated the interests of shareholders above all others, "　　／https://news.yahoo.co.jp/articles/bac07f9c3ddc3cccb100e0714a633981f4b9b7e4