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    Sumie
    Sumie “同じような行為について、社会に対して一定の抑止効果がある” 「自分は安全に気を付けて煽り活動しよう」という感じで、特に抑止効果とかないのではと思う。

    2018/12/16 リンク

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    mutinomuti
    mutinomuti 遺族心理はわかるけど最高裁まで持って行って欲しい気もする(´・_・`)あおり運転幅寄せ運転は刑法犯にすると同時に永久免許剥奪するよう法変更して欲しい

    2018/12/15 リンク

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    unpontan
    unpontan 結構煽ってる人多いからなぁ。同乗者がいて見聞きしている状況でも「ほら行けよ!早く!ほらほらほらほらちんたら走ってんじゃねーよ!」と車間距離1mくらいで走る人が普通にいる。本人は悪いと思ってない。

    2018/12/15 リンク

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    corydalis
    corydalis この前のマラソン選手万引再犯執行猶予判決も酷いと思ったが、日本の裁判所、アベの毒が体全体に回ってる。危険運転致死傷で起訴した検察頭が悪すぎ。他の罪状(過失致死)で十分。日本の裁判史に重大な汚点を残した。

    2018/12/15 リンク

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    bigger
    bigger 判決は支持するけど、被告側の弁護士の意見が正しいとは思う。法の抜け穴がある状態だけど、その穴を無理やり塞いだ判決。致し方ない。

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    smowl
    smowl こういうこと勉強しないとな。2人死に追いやったなら単純に80年×2で懲役160年、と感情的には言いたいところだけど、現代文明的には見当違いな話なんだろうね。ウォーキングデッドの私刑絞首刑を見て文明を思う。

    2018/12/15 リンク

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    ripple_zzz
    ripple_zzz この手の遺族会には朗報ではあろう。こういう罰が与えられないと彼らは前向けんやろうし。

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    kogumatan
    kogumatan 一生免許停止とかはできないのかな?

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    kentaroo0722
    kentaroo0722 死刑死刑の大合唱のなかで、罪刑法定主義との戦いだったよな。この事件を機にほぼ間違いなく法改正はあるんだろうが、この担当した裁判官の心内を察すると労いたくなる。一定の着地点を見つけることができてよかった

    2018/12/15 リンク

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    yamadabushi
    yamadabushi 人を二人死なせておいて、どうして18年後には普通に社会復帰できるのか?日本の法律は、本当にあてにならない

    2018/12/15 リンク

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    Hidemonster
    Hidemonster 日本人「米国人は銃で死ぬ」米国人「日本人は車で死ぬ」文明の利器イキスギィ

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    pianocello7
    pianocello7 人間は根源的にそこまで進化してないからこその死刑論。

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    kunitaka
    kunitaka 23×0.8=18.4で懲役18年。全く判りやすい判決。求刑の八割というのが日本の裁判の慣習になっとるからな。裁判員裁判でもこの慣習を踏襲するなら、一般人に無駄な負担を強いる裁判員制度は不要。

    2018/12/15 リンク

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    douai
    douai 危険運転罪なんて、なんてレベルの低い法律ができたのか。どうして日本人はここまで堕ちたのか。

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    hilda_i
    hilda_i 死んでも悔い改める事の無い人を裁いたって労力の無駄というか。ま、檻の中に入っててくれる限りは、次の犠牲者は出ないけどねぇ。

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    mohno
    mohno どっちに転んでも最高裁までいくかと思ったが、即時控訴するわけじゃないんだな。「車の停止も運転に含まれるのは明らか」

    2018/12/15 リンク

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    futokoro3
    futokoro3 ここまで大騒ぎして報道して注目されてはじめて煽り運転って悪い事って理解する運転手もいるから抑止にはなると思う。

    2018/12/15 リンク

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    nakakzs
    nakakzs おそらく次の立法的な方向でのターンとして、煽り運転と、それによる事故誘発の危険性のある行為に対しての罰則強化のための法制定になるのではないかなと。ただ定義づけが少し難しそうだが。

    2018/12/15 リンク

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    Midas
    Midas みんなが「死刑にしろ」とか言ってるのは知ってるが無罪放免にすべき(せいぜい7ねん。なぜなら拡大解釈だから。こないだ菅官房長官と世耕大臣に裏切られたもと三菱UFJの人が「法治国家じゃない」と嘆いてたとおり

    2018/12/15 リンク

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    sun330
    sun330 高裁でどうなるのかが重要。はやく道交法の改正をして欲しい。

    2018/12/15 リンク

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    notio
    notio ぼんやりと厄介な判例になってしまったのではないかなぁと思う。今の社会情勢においては軽過ぎで、それでいて法令的には重過ぎるだろう。そこにおける不満や失望は政治情勢にも繋がっているだろう。

    2018/12/15 リンク

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    narwhal
    narwhal 人間と自動車とは共存できない。人間が自動車を滅ぼすか、自動車が人間を滅ぼすか、そのどちらかである。自動車と自動車運転手は檻に入れておけという話だよ。

    2018/12/15 リンク

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    toblog
    toblog 判決文の内容ほとんど理解してなさそう。国語的な意味で。

    2018/12/14 リンク

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    akikan2
    akikan2 恐怖にも近いものを感じる相手は、弁護士。これほど悪質な事案においても危険運転致死では無罪を主張する。それが仕事なのは分かるが、弁護士とは何なのか?を問いたくなる。

    2018/12/14 リンク

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    jutaro0428
    jutaro0428 多分現状ではこれがギリギリ上限の刑期なんだろう。こういうケースを想定した法整備を行うべき。

    2018/12/14 リンク

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    hatebutabooboo
    hatebutabooboo 1人づつ訴えて36年に出来ないのは何故なんだ…命って軽いな…。

    2018/12/14 リンク

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    domimimisoso
    domimimisoso 追越車線側で強制的に停車させたのは危険運転の要件を満たしてると思うぞ

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    sionsou
    sionsou 死刑にとは言わんけど思ったより軽くなくてよかった。正直早々に復帰されても遺族に復讐しそうな感じを受ける、発言がすでにサイコパス的だし。人権問題はノーコメ。人が人を裁く時点で割り切れないものがあるだろう

    2018/12/14 リンク

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    taisa831
    taisa831 18年で出てくるのかという印象

    2018/12/14 リンク

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    lli
    lli 感情としてはどうあれ罪状の構成要件の成立としてはかなり微妙に見える。上級裁でどうなるかは全くわからない。

    2018/12/14 リンク

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