猛暑で航空機の燃料が高温に 機体に放水も 温度下がらず欠航 | NHKニュース

１日昼すぎ、熊本県の天草空港で、熊本空港に向かう予定だった航空機の燃料が高温になっていることを知らせる計器が点灯したため、温度をさげようと消防が機体に水をかけました。機体はおよそ３時間外に駐機していたということで、運航する天草エアラインは「確認したかぎり、過去に例のないことだ」と話しています。 このため、すでに搭乗していた乗客をいったん降ろし、温度を下げようと、消防が機体に水をかけました。 水をかけても燃料の温度は下がらず、この便と折り返しの便など少なくとも４便が欠航しました。 天草エアラインによりますと、１日からダイヤがかわったことにともない、航空機を外に３時間ほど駐機していたということです。 天草空港から最も近い観測点の天草市本渡では、当時、気温が32度を超えていて、天草エアラインは「炎天下のもとで機体や燃料の温度が上昇し、何とか温度を下げたいと放水した。確認したかぎり、過去に例のない

[augsUK]

「１日からダイヤがかわったことにともない、航空機を外に３時間ほど駐機していた」過去にないスケジュールにしたら過去にないことが起きた。まあまああることだよね

[mini_big_foo]

ダジャレアカウントの二人が同じネタを数分違いで投稿してしている！思考パターンが同じ！？

[jt_noSke]

もうしょうがないね

[daybeforeyesterday]

もう、しょうがないのかな

[rafalegirl]

メーデー！ でも過去に離陸待ちで高温になった燃料がタンク内で気化して事故になったケースあったね 飛ばさないでいてくれてありがとうと言いたいくらいなのに謝罪とか悲しいな

[kachine]

当該機ATR 42-600のエンジンはPW127Mで、一般的なジェット燃料のJET A系を使う模様。その引火点はガソリンよりも低い約38℃。民間機でこの燃料は普通に使われているので、機体固有の変な燃料タンク構造とかあるのかしら？

[LM-7]

異常気象が続くと、飛行機による輸送手段が失われるなんてことがあるんだろうか

[misomico]

地球温暖化によって、内燃機関航空機の使用が不可能になるSFできそう

[Hiro0138]

温暖化が進むと昼間の離陸が難しくなるとも言われているが

[blueboy]

　航空機の燃料は、ガソリンではなく灯油（ケロシン）なので、多少の温度上昇には耐えられる。32度という気温のせいではなく、直射日光を受けてのことだろう。40度以上に上がったのかも。

[b4takashi]

昨日は油圧式エレベーターが油温の上昇でアラート出て動かなくなった。高温で酷使したからやむを得ない

[neogratche]

たった32度で？と思ったら色々とカラクリが

[uunfo]

機体が白じゃないのも効いてるのかな。客室の気温は大丈夫だったの？

[arearekorekore]

どういう対策を取るのか期待だな

[tetzl]

イルカのイラストのお陰でどうしてもなごんでしまうな…

[hatemate]

こういうこともあるんだなぁ…

[YukeSkywalker]

いや、事故にならなくて良かった。あそこ保有機数少ないし。

[dgwingtong]

外に出したらダメ！水より日陰

[bps_tomoya]

飛行機も飛べない気候のなか人間が働いてるのおかしくない

[osugi3y]

日本国内でもそんなに地域差あって気温の違いが出るんだな。案外外に放置してたのが原因だったりして

[inaba54]

インドなんかはどうしてるんだろ。

[bengal00]

機体のラッピングのせいでイルカが水浴びするかわいい絵ヅラになってしまっている

[wdnsdy]

こんなに暑いと「この熱を使って効率良く発電とかできたりしないのか？」と思ってしまう

[BoiledEgg]

熱せられた燃料が気化してショート電流で発火して離陸直後大爆発したTWA800便墜落事故を思い出した。そのうち想定外の酷暑で事故が起こることがあるかもしれんなぁ。こわちか

[rain-tree]

“タンクに入っている燃料が高温になっていることを知らせる計器が点灯”“ダイヤがかわったことにともない、航空機を外に３時間ほど駐機していた”“炎天下のもとで機体や燃料の温度が上昇”

[quick_past]

海外だと高温のために離陸距離が伸びてしまって、運行中止したりとかはあるみたい

[crosscrow]

ガソリンの発火点すら知らないような、星つけてるやつらのリテラシーの低さ

[nummy]

最近の天草エアラインがいろいろありすぎて涙。機材はJACとの間でなんとかやりくりすると思いますがみぞかちゃん…

[fb001870]

飛ばなくて良かった

[sjn]

どうするんだろう、ダイヤ組み直すか自転車置き場みたいなほったて屋根作るしかなさそうだけど

[daishi_n]

ガソリンは気化温度がジェット燃料より低いので引火点はマイナス38度くらい。ジェット燃料は気化温度が高いので引火点は40度くらい。今のプロペラ旅客機はジェットエンジンにプロペラ付けたものだからジェット燃料

[dynamicsoar]

ブコメにJET A-1（灯油系）の引火点がガソリンより低いってあるけどさすがにないでしょ…（発火点と間違うのは考えにくいので、「高い」と「低い」を書き間違った？）

[mk16]

この暑さが原因か不明だけど、アルトワークスが炎上してた→https://mobile.twitter.com/T0M0YA_DDR/status/1156876527532797953

[turanukimaru]

炎天下に3時間という事は太陽光で機体に蓄熱してしまったのだろうか。目玉焼きくらいは焼けるからなあ。

[omioni]

車も燃料が沸騰してエンストする事例が有るみたいね http://www.sakamoto.cc/column/07/Fuel%20cooling%20device/Fuel%20cooling%20device.shtml https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

[gm91]

32度なんて今までにもあっただろうに、何か別のトラブルなのでは。ちなみに引火点と発火点は違う。

[mayumayu_nimolove]

あれ、パソコンみたいに水冷の仕組みではないのか