JR東日本 時間帯で運賃変えるなど検討へ コロナ影響で利用者減 | NHKニュース

JR東日本の深澤祐二社長は、新型コロナウイルスの感染拡大の影響で先月（6月）、新幹線と在来線の特急列車の利用者が1年前と比べて、70％余り減ったことを明らかにしたうえで、時間帯に応じて運賃を変えることを含めて、幅広く対策を検討する考えを示しました。 JR東日本によりますと、感染拡大による移動の自粛などの影響で、先月の鉄道の利用者は去年の同じ月と比べて新幹線で72％、在来線の特急列車で73％の大幅な減少となりました。 この結果、定期券の購入を除いた先月の鉄道事業の収入は640億円減ったと見られています。 これについて、JR東日本の深澤社長は「4月、5月に比べると、持ち直したが、いまだに利用者が少ない状況が続いている。長期にわたって、このような状況が続くことに対して、対策を考えていかないといけない」と述べました。 そのうえで「ピークを分散させるような柔軟な運賃体系も考えられるし、テレワークの普

[shimajitan]

満員電車での利益前提で組まれてたアホみたいな計画を見直すというのならわかる

[manimoto]

通退勤時間帯の混雑緩和のための時間帯運賃導入は賛成なのだが、記事見る限りだと「収益が落ちてヤバイから、自分達が生き残るために通退勤時間の料金上げるね」としか読めず残念感ある。

[samu_i]

通勤税だ

[TakamoriTarou]

企業向けに後請求suicaとかできんかな。定期券代わりに配る。これなら乗車下車した時の時間帯などで請求金額が変動するのも可能では。あらかじめ登録している区間以外で使った場合にはアラートが出るように。

[n_231]

通勤コストが上がって更にリモートが進むやつ。まぁ感染防止観点でも移動コストは上げといた方がいい。

[augsUK]

だいぶ前から導入してる英国の鉄道は驚くほどアコギなので、経営大変だから値段上げますだと不安しかない。一度上げたら上がり続ける

[sigeharucom]

定期券と切符は一番高い価格帯。改札をトリガーに決済出来るSuicaだけ時間帯によって価格変更。以外の方法は技術的に無理。時差回数券みたいに乗る時間帯を購入時に指定でも可。n時以降しか入場できない定期券、切符。

[goldenbatman2]

国鉄に戻れ

[spark7]

定期の意味とは。ピーク時は余分に取られんのかね。

[Hasen]

ドイツに混雑時間帯に使えなくて、2割くらい安くなる定期あるから真似するといい。

[sawarabi0130]

天下ってきた役員を切れば万事解決

[nexcoyoneco]

JR東は人々の快適な移動ではなく金儲けのことばかり。私はすでに利用しないよう生活している。

[maturi]

なんとか…なんとかプライシングだ

[diveintounlimit]

フレックスの会社の通勤費計算すごいめんどくさそう

[hatayasan]

「ピークを分散させるような柔軟な運賃体系も考えられるし、テレワークの普及で会社に行く回数が減ると、定期券の位置づけも考えていかないといけない。」

[Lat]

今になってやっと原因は違うが北海道や四国の苦しみがわかってきた感じなのだろうな。／通勤定期券の取り扱いをやめるかもしれないが、それをおこなうとリモートワークの促進なるし歓迎したいところではある。

[pecan_fudge]

通勤時間帯の料金が上がったら今お試しでやっている車通勤に完全シフトする

[tokiwafoto]

利用客減るなら料金あげてください

[inaba54]

運賃体系を変える事で極端に人の流れが変わる事は無いと思う。

[porquetevas]

コロナ終息まではラッシュ時は定期券は通学定期のみを有効にできないのかな

[ryun_ryun]

JR北海道や四国をちゃんと救ってたら素直に応援できるんだけどね。

[kiyo560808]

閑散期の新幹線の値段を下げる話かと思ったら違うのか。

[yoshikogahaku]

動機は私企業の利益確保だろうが、結果的にリモート推進のインセンティブになるし良いのでは。

[sun330]

テレワーク中心になった瞬間定期解約すればよかったとそろそろ定期期間が終わりそうな今頃実感してる…。一ヶ月でテレワーク終わると思ってたんだよなあ。すごく損してる…。

[pertamahouse]

特急料金等は時間帯で運賃が変わっても違和感ないけど、普通運賃をコロコロ変えられたら混乱してしまう。かつて関西で好評だった昼得切符みたいなものだと嬉しい。

[dame_maru]

ダイナミックプライシングや…。 たしかに首都圏は可能かもな。

[maharada]

満員電車が安くなるわけではなく逆なのか？

[soratansu]

オフピーク利用にはJREポイント付与、あたりが現実的なところか

[jitojito]

満員電車を改善せずに、値上げは早いな

[sumakaigan]

ロンドンの地下鉄ってラッシュ時高い

[zubtz5grhc]

盤石と思えるシステムも社会情勢が変わればあっけないものなのだな。

[wdnsdy]

いいんじゃないか。若者の満員電車離れが来るなこれは

[t-murachi]

このニュースだけだと正直よくわからんな(´・ω・`) やるとしたら、定期券なら通勤時間帯フリーパスとそうでないものとで価格を変えるとかすればいいとは思うが(´・ω・`)

[shoh8]

タイトルは、いい施策かと思ったけど、本文見ると収入減の対策による賃上げに見えて怖い

[TimerTan]

客が離れたので値上げします、というまともな民間企業ならあり得ない発想。独占は悪だわ

[ngmy]

「安い時間帯に買った切符を高い時間帯に払い戻すと現金が増える」みたいなバグが発生してほしい。

[itarumurayama]

導入遅すぎ。コロナに関係なく、Suica導入時に実施すべきだった／鉄道会社は、ピーク時需要に応じて輸送力投資する。ピークの平準化は投資抑制の為にも早期に実施すべきだった

[strbrsh]

まだ大人しくしててほしいんだが。

[hisawooo]

いいのでは