大阪に日本一の一方通行を作った男 | NHK | WEB特集

大阪のメインストリート“御堂筋”。 欧陽菲菲、ドリカム、関ジャニ… 世代を超えて歌い継がれてきました。 この御堂筋、6車線もありますが、すべての車線が実は南向き。 一方通行の道路としては国内最大級です。 いったいなぜ一方通行なのか。 そこには一方通行に執念をかけた男の知られざるドラマがありました。

[IthacaChasma]

"御堂筋では、前の年より、事故の件数が4割減少。渋滞の回数は3分の1に減少" 効果すごいな。プロジェクトＸで取り上げても良いくらいだった。

[n_makoto]

ちょうどアメリカの一方通行道路を調べてたからびっくりした。アメリカも交通容量が減り、対面通行にもどすか、歩道や自転車レーンにする方向が多いらしい

[popotan555]

大阪育ち成人後上京者が見るに、大阪市内のあの辺は道が広範囲でまっすぐな碁盤の目状だから巨大一方通行が成り立つんだと思う。関東来た時道路がむにゃむにゃで驚いたもん。皇居もあるし普及できないんだろな。

[cl-gaku]

当時の担当者を足で見つけていてすごい

[kagobon]

“大阪放送局 ディレクター田村進也 令和2年入局初任で大阪局に趣味はドライブ いまだに大阪市内の一方通行には慣れません”

[deztecjp]

交通事故4割減、渋滞3割減という明白な成果がありながら、なぜ日本中には広まらなかったのか。ふだん見えにくい「対面通行の利便性」の規模感が、逆に透けて見える感じがする。事故4割減では、不足だったのだ。

[maro218]

御堂筋4車線化、一部完成してるけど思った以上に快適(歩行者側の感覚)。あと車道は本線(真ん中4車線)から側道(左右1車線)へ移る車が危ないのと、側道は路駐が多いので、無くなっても流れはあまり変わらないかも。

[J_J_R]

なるほど。広い道路というと100m道路で検索すると、戦後復興で全国で計画されたが実現したのは名古屋の2本と広島の1本だそうだ。久屋大通は4車線+中央の公園+3車線。

[bokmal]

“部下である主任が『やった、やりましたな』と、叫びながら運転してくれた” アニメ化してほしい場面だ/ 4車線になった御堂筋、想像以上に寂しいな…しかしそれがこれからの大阪の等身大なのかもしれない。

[mazmot]

一方通行になった頃をなんとなく覚えてる。営業職やった父親がなにか言ってたのかもしれんな。小学生やった私に理解できたとは思わないが。

[shig-i]

記録を残してたのもすごい

[Hagalaz]

へーそんな最近の話だったのか！御堂筋ってなんでこんなに大きくてまっすぐなんだろって疑問に思ってて、きっと四天王寺とか絡みの古からの凄い理由があるんだと思ってた（調べたら起点は本願寺だった）

[smeg]

大阪の特徴的な道路は御堂筋より新御堂筋だと思う。最初は高速道路なのか何なのかわからなくて混乱した。

[m_yanagisawa]

日本一長い一方通行 ＜ ん？日光いろは坂って上りと下りで別の道になっていて全線一方通行では？

[aburi_engawa]

いつ行っても渋滞してる印象だ。ほぼ土日祝しか行ってないけど。

[sa_wa]

長年大阪の中心地で暮らしてたがある日突然御堂筋が一通だと気付いてめちゃくちゃびっくりした記憶がある。なんでそれまで気付かなかったのか……。

[tetsuya_m]

“この年、御堂筋では、前の年より、事故の件数が４割減少。渋滞の回数は３分の１に減少” 道路高越の安全は車両の改良とインフラ整備の両輪で進めるべきというのがよく分かる話ですね

[b4takashi]

"この年、御堂筋では、前の年より、事故の件数が４割減少。渋滞の回数は３分の１に減少するなど、大きな効果を示しました。" すごい！碁盤の目状になっていない東京では難しいか…

[rmntc55211]

“主任が『やった、やりましたな』と、運転しながら叫んだ。』『よせ主任！これ以上は制御できなくなる』『やったぞ、御堂筋バンザイ、大阪帝国バンザイ』そして、甲高い音が一瞬聞こえた後、通信はとだえた。”

[retire2k]

「大阪市は黙っておりませんよ」に大阪府（府警）と大阪市の仲の悪さが感じられるｗ　よく説得したもんだ。

[umamichang]

久々に難波に行ったらえらい歩きやすなって、びっくりした。昔おかんに「道に迷ったらな、大きい大きい″御堂筋″に出るんやで。車と逆に歩いたら家の方向やからな。」って言われた事を思い出した。

[rindenlab]

"この年、御堂筋では、前の年より、事故の件数が４割減少。渋滞の回数は３分の１に減少するなど、大きな効果"

[ueshin]

一警官が渋滞解消のためにやったとは知らなかったな。南の人間からすると北向きにしてくれと思うのだけど、やはり交通量は北から南のほうが多かったのか。

[quick_past]

他にも太い南北の道路は何本もあるのに、なんで御堂筋は、上下一方通行でもあんなに混むんだろう？

[commecco]

こういう公務員がほしい。特にデジタル庁に。

[pero_pero]

すべての道を一方通行にすればいいのでは！

[nao_cw2]

ただもう大規模一方通行はやらないよ／2000年代から車中心から人中心に少しずつシフトしている／市街地でも枝道以外は一方通行を廃止の傾向の方が高い

[hunyoki]

すごいね、プロジェクトXやな

[dusttrail]

あ、測道ほんまに埋めるんや。あの路駐の車列はどうするんやろ？御堂筋はイキったチャリが頻繁に堂々と逆走してるので、あれが歩道に来るとなると自転車道は明確に隔離してもらったほうが歩行者は安全なんやけどな。

[ntstn]

阪神高速松原線の工事も誰かなんとかしてっ

[morita_non]

確かに大阪行ったとき、一通だらけだな。と思った覚えがある。

[Andrion]

問題はNHKのネットニュースが数日で期限切れで見れなくなること。

[sionsou]

ここから先は一方通行(アクセラレータ)だ！

[greenbow]

面白い。そんなに効果出るんだなあ。

[karukaru7]

アレクサンドリアも人体を参考に作られたと言います。案外生き物の身体を参考にした街づくりは理に適ってる。“血液の流れは一方通行じゃないか。血の流れのように道路も一方通行にすれば詰まらないのではないか？”

[raimon49]

読み応えのある記事だった。大阪市史編纂所にろくすっぽ資料が残っていなかったのが残念だが余り予算が付いていないのかな。

[versatile]

とある御堂の一方通行

[mickey-strange]

この例見ると京都取り入れたらええのにって思うな　最近歩道増やそうとして自動車ユーザから顰蹙買ってるし、碁盤の目の形やから一方通行にしても不便少なそう。初見殺しにはなるけど観光客は徒歩やし問題ないでしょ

[bk246]

歩行者通路が増えるんだ。車線が減る理由が、地下化とかじゃなくて交通量減少ってのが寂しいな

[monotonus]

これは英断。名古屋でもやるべきだと思う。