“1.2％”の証言者～38年前の夏の教訓をつなぎ続ける | NHK | WEB特集

「お盆で家族が待っているからうれしいよ」 私が夕方の便に空席が出たことを伝えると、笑顔で便を変更した男性。 しかし、その人たちを乗せた123便は御巣鷹の尾根に墜落し、520人が亡くなりました。 あの夏から38年、日本航空で当時を知る社員が1.2％になった今、退職を前に伝えておきたいことがあります。 （社会部記者 山下哲平） 38年前の8月12日も、出発ロビーのカウンターでチケットの発売や予約変更を担当。午後6時に大阪に向かう予定の123便は、締め切り間際になっても空港を訪れない予約客が多かったといいます。 案内表示が「満席」から「空席あり」に変えられ、「どなたでも123便へのご変更が可能です」というアナウンスがされると、遅い便を予約していた乗客が次々とカウンターを訪れました。 『早い便が空いているのでいかがですか』 そう案内した伊藤さん。 『お盆で家族が待っている家に少しでも早く帰れてうれ

[rt24]

墜落直後はまだ生存者が何人もいて、最終的に救助された人が「ようし、ぼくはがんばるぞ！」って小学生くらいの男の子の自分を鼓舞する声を聞いてるんだよな…思い返すに、痛ましい事故だ

[pilpilpil]

社員からこの事故についての社内研修があると聞いたことある。シャトル事故のNASAも反省点をまとめていて、こういったミスを防ぐ仕組み作りのための教訓は絶やさない事は大切。絶やした六本木回転ドア事故は反面教師

[p8q]

"バックオフィスの様子を見に行くとすでに混乱した状況で、とても話しかけることができない光景が広がっていたといいます。ほかの便の案内があるためカウンターに戻ったものの、仕事ができる心境ではなかったと"。

[BigHopeClasic]

“『早い便が空いているのでいかがですか』『お盆で家族が待っている家に少しでも早く帰れてうれしいよ、ありがとう』『早い便に乗れて良かった』乗客たちはそう言いながら便を変更していった”

[oktnzm]

“それをいかに“自分ごと”として考えて行動に移していけるか考えながら、研修教育を続けてきました。”

[tarodja3]

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[kiiroiinko]

自衛隊のミスとか米軍のミスとか中曽根が墓場まで持っていく発言などの再検証が必要

[gui1]

ＣＡ出身のマナー講師さん、多いよね(´・ω・｀)

[dorje2009]

良い取材記事

[kaminashiko]

綺麗な方だな。後悔するかもしれないけど、しょうがないよなぁ、、、お盆が来るたびに思い出すね。

[Vorspiel]

ここまでのブコメ見て: まさかじえいたいとかあめりかぐんとかのみさいるによるげきついせつとか信じてる人いないよな??

[straychef]

事故と思ったことはないな

[hgaragght]

　は？？教訓って何？？現場で手を合わせれば再発防止出来るの？？機体が安全になるの？？感情と事実を切り離せよ。

[mutinomuti]

この記事では事故の原因がわからなかった(´･_･`)

[odenboy]

日本が核武装していて自立した国家だったら結果は違っていた

[Guro]

38年経ってなお、このような記事を読まされるとは