行方不明のマレーシア機再捜索へ 運輸相、米企業と連携検討 ｜ 共同通信
Published 2024/03/03 18:40 (JST) Updated 2024/03/03 18:55 (JST) 【クアラルンプール共同】マレーシアのローク運輸相は3日、2014年に消息を絶ったクアラルンプール発北京行きマレーシア航空370便（乗客乗員239人）の捜索再開を検討すると表明した。行方不明から10年を前に乗客の家族らがクアラルンプール郊外で開いた真相究明を求める集会で明らかにした。 14年3月8日に同機が不明となった原因は未解明のままで、機体もいまだに発見されておらず「民間航空史上最大のミステリー」とされる。 ローク氏は機体の発見時のみ成功報酬を支払う枠組みで、米国の海洋探査会社「オーシャン・インフィニティ」との連携を目指し「閣議の了承を得るため何でもする」と言明した。
米コメディアンが不明旅客機をジョークに マレーシアが反発、国際捜査の協力要請へ - BBCニュース
離陸後に行方不明になったマレーシア航空（MH）370便について、米ニューヨーク在住のコメディアンがジョークを飛ばし、マレーシアが反発している。このコメディアンに関する情報を得ようと、マレーシアの警察が国際刑事警察機構（インターポール）に協力を求める事態となっている。 このコメディアンは、シンガポールで育った米国人ジョセリン・チアさん。ニューヨーク・マンハッタンのコメディー・セラーという店に最近出演した際の動画を、先週オンラインで公開した。
中国、旅客機行方不明で審理開始 マレーシア航空に賠償請求 ｜ 共同通信
Published 2023/11/27 18:03 (JST) Updated 2023/11/27 18:04 (JST) 【北京共同】2014年に行方不明になったクアラルンプール発北京行きマレーシア航空機の中国人乗客の家族らが同航空や米ボーイング社などを相手取り真相究明や慰謝料を含む損害賠償を求めた裁判の審理が27日、北京市の朝陽区人民法院で始まった。家族らが明らかにした。 機体は行方不明から9年8カ月を経ても発見されていない。行方不明になった原因は分かっておらず「航空史上最大のミステリー」とも言われる。同法院には27日、報道陣が詰めかけ、警察が厳重な警備を敷いた。 マレーシア機は14年3月に南シナ海上で消息を絶った。マレーシア政府は15年1月に墜落事故と正式に認定した。
訓練教官が飛行中に急死、パイロット「寝たふり」と思って飛行継続 英国
英国で飛行訓練を担う教官が心不全を起こして飛行中に死亡した。写真は教官が乗っていたものと同様のパイパーＰＡ２８型機/aviation-images.com/Universal Images Group/Getty Images/File （ＣＮＮ） 英国でパイロットの訓練を担う教官の男性が、飛行中に心不全を起こして死亡した。操縦していたパイロットは、冗談だと思ってそのまま飛行を続けたが、教官の体が自分の肩の上に倒れかかってきたことで、着陸後に初めて事態を察した。 このほど公表された英航空事故調査局の報告書によると、この事態が起きたのは２０２２年６月２９日。同機はランカシャー州ブラックプール空港付近の上空を飛行していた。パイロットは、教官が眠ったふりをしていると思い込んでいたという。 ２人が搭乗していたのは４人乗りのパイパーＰＡ２８型機だった。パイロットは操縦士の資格を持っていたが、この日は
ケンコバ「この世の地獄を見てしまいました」強風で飛行機が遅延 19時出発予定も到着時刻は… - スポニチ Sponichi Annex 芸能
ケンコバ「この世の地獄を見てしまいました」強風で飛行機が遅延 19時出発予定も到着時刻は…
離陸直後、海に向かって急降下 乗客から悲鳴 米ユナイテッド航空便
（ＣＮＮ） 米ユナイテッド航空の旅客機が昨年１２月、ハワイの空港を離陸直後に海に向かって２１秒間急降下を続け、海面から約２３６メートルにまで高度を下げていたことが、航空情報サイトのデータで分かった。 このトラブルは１２月１８日、ハワイ・マウイ島のカフルイ空港を出発したユナイテッド航空１７２２便で発生。同航空や米連邦航空局（ＦＡＡ）によると、けが人はなかった。 航空情報サイト「フライトレーダー２４」の記録によると、急落が起きたのは離陸から約１分後。同機は高度約６７０メートルから約４３４メートル降下して高度の半分以上を失ったところで加速し、再び上昇を始めた。 同機に搭乗していたロッド・ウィリアムズさん一家は後部座席に座っていたという。ウィリアムズさんがＣＮＮに語ったところによると、同機は最初、正常に飛行していたが、その後数秒間、恐ろしい勢いで急上昇した。 「ジェットコースターの最上部に上がって
あと３０メートルで衝突 米空港で異常接近、操縦士の判断で回避
（ＣＮＮ） 米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は、米テキサス州の州都オースティンの国際空港で４日、サウスウエスト航空の旅客機とフェデックスの貨物機の異常接近があったことを明らかにした。両機はあと３０メートルで衝突する距離まで接近していた。惨事を食い止めたのは管制塔ではなく、操縦士の行動だった。 ＮＴＳＢのジェニファー・ホメンディ委員長が６日、ＣＮＮに語ったところによると、オースティンの空港に着陸しようとしたフェデックスのボーイング７６７型機と、同空港から出発するサウスウエスト航空のボーイング７３７型機は、空港の管制塔の指示で同じ滑走路に誘導された。自分たちがサウスウエスト機の上空を飛行していることに気付いたのは、フェデックス機の乗員だった。 フェデックス機の操縦士はサウスウエスト航空の乗員に対し、出発を見合わせるよう指示。米連邦航空局（ＦＡＡ）によると、その間にフェデックス機は着陸を中断して
紛失した預け荷物、追跡タグが突き止めた先は集合住宅 航空会社は違う説明
バレリー・シバラさんは、行方がわからなくなったかばんについて、小型機器「Ａｉｒｔａｇ」を使って見つけることができたと振り返った/Adobe Stock （ＣＮＮ） 航空機の預け荷物を紛失する不安は乗客の誰もが抱えている。だが、自分の荷物を取り戻す乗客も増えている。ただしそれは航空会社の尽力のおかげではない。衣類に取り付けて中に入れておいた追跡装置のおかげで、荷物の場所を突き止められたからだった。 米首都ワシントンのバレリー・シバラさんもそんな一人だった。自分の荷物が戻ってきたのは行方不明になってからほぼ６日後。この間、荷物は配送センターにあると航空会社は説明していたが、シバラさんが追跡した位置情報はショッピングモールやマクドナルドなどを指し示していた。 実際のところ、シバラさんの荷物は見知らぬ人物の家にある様子だった。この集合住宅にはほかにも、中身が空になったスーツケースが複数、ごみ置き場
“1.2％”の証言者～38年前の夏の教訓をつなぎ続ける | NHK | WEB特集
「お盆で家族が待っているからうれしいよ」 私が夕方の便に空席が出たことを伝えると、笑顔で便を変更した男性。 しかし、その人たちを乗せた123便は御巣鷹の尾根に墜落し、520人が亡くなりました。 あの夏から38年、日本航空で当時を知る社員が1.2％になった今、退職を前に伝えておきたいことがあります。 （社会部記者 山下哲平） 38年前の8月12日も、出発ロビーのカウンターでチケットの発売や予約変更を担当。午後6時に大阪に向かう予定の123便は、締め切り間際になっても空港を訪れない予約客が多かったといいます。 案内表示が「満席」から「空席あり」に変えられ、「どなたでも123便へのご変更が可能です」というアナウンスがされると、遅い便を予約していた乗客が次々とカウンターを訪れました。 『早い便が空いているのでいかがですか』 そう案内した伊藤さん。 『お盆で家族が待っている家に少しでも早く帰れてうれ
“インフラ人材”が足りない | NHK | WEB特集
“インフラ人材”とは、どんな人たちなのか？ 例えば、水道のメンテナンスを行う「水道技術者」。 鉄道の線路や架線を点検する「保線従事員」。 さまざまな車の整備を担う「自動車整備士」。 いずれも専門の資格や技能をもった技術者たち。 そして、電気やガスの安定供給、鉄道やバス、飛行機の運航や、橋や道路のメンテナンスなど、私たちの社会を維持するのに欠かせないインフラを支える人たちのことを専門家の中には、“インフラ人材”と呼ぶ人もいます。 こうした技術者たちの不足が深刻化し、今後、私たちの暮らしを脅かしかねないと懸念されています。 その実態を知ろうと、私たちが取材したのが、電気設備の保守点検を行う「電気主任技術者」。 一般にはあまり耳なじみのないこの職種も、私たちの暮らしには欠かせません。 国内の病院や学校、商業ビルにいたるまで、主に高圧の電気を受けている施設で、定期的に電気設備の点検を行い、異常がな
JAL社長は語る「“空飛ぶクルマ”は未来の乗り物じゃない」 | NHK | ビジネス特集
「“空飛ぶクルマ”は未来の乗り物じゃない。あすの乗り物ですよ」 そう語るのは、JAL＝日本航空の経営トップ、赤坂祐二社長だ。会社ではいま、空飛ぶクルマの実用化に向けた取り組みを進めているという。 新型コロナウイルスの猛威が世界を席けんした2020年。世界中から航空需要は消失し、ターミナルから人影が消え去った。 あれから3年。ビジネスを取り巻く環境はどう変わったのか。そして新たに何に取り組もうとしているのか。赤坂社長に聞いた。 （経済部 三好朋花記者） 日本航空の赤坂祐二社長。 大学院で航空工学を学び、1987年に入社。30年にわたって“整備畑”としてキャリアを重ね、2018年社長に就任した。 航空需要が蒸発したかのようなコロナ禍の長いトンネルを抜けたことし。この夏の国際線の需要は、コロナ禍前の70％ほどまで回復。 国内線は、好調な観光需要を背景にコロナ禍前の水準に回復した。 ビジネスを取り
中華航空機事故、生き残った3歳児の
1994年、名古屋空港で中華航空機が墜落し、乗員と乗客合わせて264人が亡くなった事故。26日、この惨劇から29年が経ちました。当時3歳で、一命を取り留めた男性が、今の思いを語りました。 名古屋空港に隣接する「やすらぎの園」。「慰霊の日」の26日、遺族らが犠牲者を追悼し、空の安全を祈りました。 「私の主人なんですけど（29年経つが）いつも一緒にいてくれる気がしている。そうでないとなんとなく…やっていけないかなと」（夫を亡くした今村宏江さん） 「『今年も来たよ』『忘れてないよ』と」（弟を亡くした小寺紀行さん） 「両親が亡くなった年を（自分が）超えてしまったので、今考えるとまだまだ若かったなと思う」（両親を亡くした宮崎明子さん） 「乗り物の安全や社会の安全というものは、『これで終わり』というものは基本ないのだと思います。遺族として訴えていかないといけないんじゃないかと」（遺族会 山本昇 会長）
水上飛行機の墜落現場、生存者の捜索打ち切り 米北西部
（ＣＮＮ） 米北西部ワシントン州のピュージェット湾上空を飛んでいた水上飛行機が墜落した事故で、米沿岸警備隊（ＵＳＣＧ）は５日、生存者の捜索を打ち切ると発表した。 ＵＳＣＧによると、水上飛行機は４日午後３時すぎに墜落した。乗っていたのは子ども１人を含む１０人。このうち１人の遺体が収容された。残る９人が行方不明となり、ＵＳＣＧと地元当局が上空と海上で広範囲の捜索を続けていた。 ＵＳＣＧの担当者は「打ち切りの判断を下すのはつらいことだ」と述べ、遺族らに弔意を表した。 墜落現場はワシントン州の最大都市シアトルから北へ約１時間の距離にある。水上飛行機は同市南郊のレントンへ向かっていた。 国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が墜落原因などを調査する。
プラス1000円でビジネスクラスに乗れる!?知らないと損する旅の裏ワザ｜@DIME アットダイム
ここまでエアラインをお得に楽しむための様々な情報をお届けしてきたが、もっと飛行機旅を快適にするためのワザはまだまだある！ マイルの隠れた貯め方や、＋1000円でビジネスクラス席に座るテクニックなど、知る人ぞ知るエアライン活用術を一挙紹介！ 【裏ワザ01】モノレールにPASMO or Suicaで乗るとマイルが貯まる 浜松町駅と羽田空港を結ぶ東京モノレール。空港からのアクセスの良さが魅力だが、実は利用するだけでJAL・ANAどちらの航空会社も、対象区間の利用で20マイルが手に入る。 【裏ワザ02】株主優待はJAL、ANAどちらも50％OFFに！ お得な株主優待特典がある航空会社の株式は、株投資を検討する人におすすめ。JALとANAでは、100株購入すると割引券が1枚発行され、この券で国内線の航空券すべてを半額で購入できる。加えて、ANAは提携ホテルの宿泊料が2割引きになるといったサービス豊富
ネパールの山岳地帯で小型旅客機が行方不明 乗員乗客22人 捜索は難航 - スポニチ Sponichi Annex 社会
ネパールの山岳地帯で小型旅客機が行方不明 乗員乗客22人 捜索は難航
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日航ジャンボ機墜落事故 谷口真知子さん 絵本「パパの柿の木」広がる | NHK | ビジネス特集
約２年３か月ぶり韓国への観光旅行が可能に 福岡でも