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    boxshiitake
    boxshiitake 50%はすごい。普通のガソリンエンジンは30%くらいだったかな

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    OCEAN_KING
    OCEAN_KING エンジン

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    alt-native
    alt-native 任意の回転数でノッキングを起こさずに馬力が出るなら革新的。マツダのスカイアクティブXが43%だっけ。

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    dadadaisuke
    dadadaisuke シリンダー内に錆の予感。

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    andalusia
    andalusia 去年の8月の記事でもう正味51.5%図示52.6%って出てるけどなぜ今? https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/nmc/18/00012/00084/ id:kuborie さん 左記の記事によると、圧縮行程中に筒内噴射するからピストン上面に膜状になるらしい。

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    fhvbwx
    fhvbwx 紐付きの研究成果なのでhttps://www.aice.or.jp/でそのうち公開されるのではないでしょうか?>id:deztecjpさん

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    deztecjp
    deztecjp 雑誌読み放題サービスのウェブ版とか、登場してくれないかな。個々のサイトには年に数本しか読みたい記事がなく、各サイトの有料会員になる意欲がわかない。せめてnoteみたいに単品販売してくれないか。

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    dirtjapan
    dirtjapan 水噴射なんて錆とかの耐久性の問題あるからGP500(あれはチャンバー内だったか?)とかF1とかのメンテレベルのとこでしか使えないイメージだったがどうなんだろ。

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    takeishi
    takeishi なんと水を噴射。

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    spark7
    spark7 リーンバーン再びか

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    sweetandsalty
    sweetandsalty ちよっと前に空挺ドラゴンズで知った

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    neco22b
    neco22b やはり、大戦時のことを連想する人多数。俺も

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    dbfireball
    dbfireball BMWが市販車に水噴射エンジン搭載してる。これに近しいかと。https://www.car-and-driver.jp/business_technology/2019/10/08/post-33/

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    sin4xe1
    sin4xe1 理論熱効率下げても損失減らした方が良いみたいな感じなのだろうか

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    nack1024
    nack1024 水積むの

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    sdkfz
    sdkfz 水メタ自体は大昔からある技術、うまいこと制御してより効率化を図るのが今回の話

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    yoko-hirom
    yoko-hirom ガソリンタンクの他に水タンクが必要になる。

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    kamiokando
    kamiokando え?一般的なの?知らーん!

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    inforeg
    inforeg 内燃機関は少なくともあと200年くらいは不滅だろうな。まだまだ進歩する余地がある。

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    hammam
    hammam 大戦中の水エタノール噴射と同じ?

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    don_tacos
    don_tacos 無駄にシリンダーの壁から周りの空気を温めていた熱を、水を気化させるエネルギーとして有効利用するということかな。気化した水はピストンを押す力に貢献すると。排気ポート外で凝結した水蒸気は、ピストンを引く?

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    a-design-for-life
    a-design-for-life 超希薄燃焼だと、燃焼温度が下がって窒素酸化物の生成が少ない。中途半端な希薄燃焼では窒素酸化物が大量に生成される。作動流体の比熱比を上げて熱効率を上げるための超希薄燃焼だが、ガソリンでは難しかった。

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    UDONCHAN
    UDONCHAN すごそう

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    satromi
    satromi ↓EVと言えども、完全なEVだけじゃなくてレンジエクステンダーやらでエンジンは残るんだから、エンジン効率上げるの重要だろうに。エンジン水噴射自体は一般的なの知らない奴多いな

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    ROYGB
    ROYGB 排気ガスはどうなんだろう。リーンバーンとかGDIは排ガス規制で消えていったみたいなので。

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    hiroki83
    hiroki83 ちょっと考えたら素人でも思いつくんだけど、実装するのがやたら難しい超技術って感じだな。

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    tukanpo-kazuki
    tukanpo-kazuki 「アメリカは無重力環境でも使える超高性能なボールペンを開発した。一方、ロシアは鉛筆を使った」みたいになりそう。世界の流れがEVに移ってるのに、いまさらガソリンエンジンとか…。

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    REV
    REV EU勢は、トヨタ無双だったNi-MHハイブリッド世代を政治力で乗り切って、東アジアで低廉化したLi-ionを利用したPHVに移行しつつある模様。日本は高価な時期のLi-ion + 温暖化ガスフリーな電力、に挫折したので。

    2020/04/25 リンク

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    carrion-crow
    carrion-crow 「熱効率の向上に同グループが適用したのが、超希薄燃焼と筒内水噴射の技術である」水噴射装置! WW2の戦闘機エンジンみたいだな。

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    NOV1975
    NOV1975 こんなのうまくいくんか…

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