羽田－成田、国交省が「新東京駅」設置を打診 ３３分短縮も東京都は難色＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

成田空港と羽田空港のアクセスをよくするため、国土交通省が今月上旬、東京都に対し、都営浅草線の押上駅（東京都墨田区）と泉岳寺駅（同港区）間に短絡線（追い越し線）を整備、東京駅丸の内側に「新東京駅」を置いて商業施設併設を目指す計画に協力を求めていたことが２３日、分かった。都関係者によると、都側は「費用負担が大きい割に、空港利用客の需要は小さい」などとして難色を示したという。 都関係者によると、国交省の示した計画は成田、羽田両空港の一体活用を目指すもので、今年７月に公表した「成田・羽田両空港間及び都心と両空港間の鉄道アクセス改善に係る調査」に示されていた。 両空港の乗り継ぎを便利にするために京成線と都営浅草線、京急線と乗り継ぐルートのうち、浅草線に「新東京駅」を通る約１１キロの「短絡線」を設置。浅草線のピーク時の最大運行本数を現行の毎時２４本から２８本に増やし、短絡線１０本と浅草線１８本に振り分

[mkusunok]

石原都知事は運輸大臣時代に頓挫した成田新幹線の施設をJR・京成に提供するなど羽田-成田問題には詳しいので交渉はタフ

[Midas]

『新(ネオ)東京駅』。開発や拡張、地上げでなく上書き。丘の上の教会があった場所に(土台を活かしつつ)神殿を建てるのと同じ。遷都と国内植民の融合／↑新幹線でなくそのルーツあじあ号の復活。まで時代は戻ってる

[UME]

そんなのいいから、まっすぐリニア引けよ。 で、５００円ぐらいで運行しろって。

[hiji]

第二新東京駅(京葉線)、第三新東京駅(浅草新線)

[axel69]

こんなことより大切なことがあるような気が．．．　あと成田と羽田は真面目に役割分担を考えた方がいい。成田は余裕のある観光、貨物で羽田はビジネスとか

[mahal]

バスが現状65-85分と考えるなら、余程バスの稼働率が高過ぎて積み残しが発生してるような状況でない限り、単純に時間短縮としては意味無いよなあと思いつつ、例によって羽田厨のウザいぶこめに辟易してる俺ガイル。

[omi_k]

神田川をくぐるときに曲がらないで銀座線とJRの間を新橋まで抜けてく感じか？工事大変そうだな。

[shifting]

伊豆の温泉旅館なみの増改築

[appcrazyy]

それより羽田拡張しようず！

[felt87]

おもしろいけど、やる価値があるかはちょっと… / 羽田－成田、国交省が「新東京駅」設置を打診　３３分短縮も東京都は難色 - MSN産経ニュース

[bb_river]

どうしても作りたいなら、まず東京～押上だけ先行でやればいいんじゃないの（成田エクスプレスには致命的だが）

[itarumurayama]

新幹線やリニアができると、首都圏数百キロ圏からは羽田航空便でなく新幹線等にシフトする。つまり羽田成田乗り継ぎなんてのはますます少なくなる。なのでこの線はそもそも壮大な無駄遣い

[big_song_bird]

それなら最初っから僻地の成田に空港作るなよって話しになるな（ｗ。成田空港作った責任があるから、国が費用負担して、都はハンコ押すだけに徹すればよろしい。

[JuliusCaesar]

成田新幹線の亡霊が21世紀に現れた感がある。新線東京駅が地下深い不便なものになるのは必至では建設する価値が薄いだろう。

[lovely]

こんなのできたらますます冷遇されそうなわが街

[timetrain]

成田を捨てろってことだよなあ……

[AcidReflex]

新駅東京

[advblog]

へえ

[matsunaga]

前原の言ってた「羽田ハブ化」なら成田はいらない子になるから、成田羽田接続も無駄になる。政府方針が迷走してるように思える。

[wonodas]

スカイアクセスは利用者増えるからうれしいだろうが、だったら京成電鉄も負担すべきだよな―これ。

[oguogu]

成田を利用するつもりのない都民としては全額を国費でやってくれと思ってしまう。

[mag-x]

成田の暗黒史と決別する勇気ひとつだと思うな。

[hanapeko]

しかし、このうえ駅が増えるとなると東京の鉄道に乗りつけない人々にとってTOKYOの難攻不落ぶりが加速するだけなのでは…。

[hihi01]

いいんじゃないでしょうか？いんちょんだの、考えると羽田＋成田の競争力が大事！

[kittyomusanta]

東京駅ってただでさえ広いのにもっと広がったら、何駅分を包括するんだろ？？？

[guldeen]

航空機とのアクセスの絡み。

[b4takashi]

便利にするのは良いのだけど，東京都だけが負担するのも大変だよね．

[littleborscht]

石原が公約した横田基地返還果たして福生を国際空港にしてください。成田は都民には遠すぎです。

[nanoha3]

それより羽田拡張しようず！

[imo758]

富裕層の利用が見込めるなら「料金かなり高めでも利用者数はあまり減らず総合的にペイする」ならいいんじゃないでしょうかねえ。

[kechack]

成田空港の第２ビル駅から羽田空港までを現状の約９２分から約５９分に約３３分短縮でき、乗り換えもなくなるとしている。