三菱自の燃費偽装、下請け打撃 部品の山… 雇用にも影：朝日新聞デジタル

三菱自動車の燃費偽装で、下請け企業が苦境に立たされている。軽自動車の生産を止めている水島製作所（岡山県倉敷市）の周辺では、操業停止が下請けに波及し、派遣社員の仕事も失われつつある。三菱自と取引がある企業は全国に多数あり、影響の広がりが懸念される。 水島製作所では、６日も人影はまばらで、門の上に飾られた生産停止中の軽「ｅＫスペース」が静かに雨に打たれていた。 そこから約１０キロ離れた３次下請け部品工場。田畑に囲まれた自宅脇の倉庫に、納品するはずだった製品の箱が積み上がっていた。 「こんだけ作ったのはええが、誰か補償してくれるんじゃろうか」。７０代の男性経営者はため息をつく。４月２０日の偽装発覚翌日から受注も納品も止まった。 ３０年ほど前に会社を立ち上げ、自動車部品は三菱一本で仕事をしてきた。２次下請けが成型した軽自動車の内装やエンジン周りの部品に、スポンジ状の防音材を手作業で貼り付ける。利益

[strawberryhunter]

ほとんど改竄と同じだからな。こうなる事を想像できないのは、悪意があるというよりは、開発する部署が何人いるのか知らないが、揃いも揃って馬鹿の集まりなんだろう。

[mohno]

三菱自動車関連企業に“とばっちり”があるのはしかたないだろうけど“自動車離れ”するんじゃなければ他の会社と関連企業にはプラスの影響があるんじゃないだろうか。

[yamatedolphin]

三菱グループの社員家族が長年買い支える事で三菱自動車の改革が遅れこうなったんだと思えば、下請けの面倒も末長く見てやればと思うが。

[rajendra]

本件、岡山県下の各自治体で想像以上に影響が大きいと聞いた。太い客のリスク。

[gene31415]

軽自動車のtier3で@30円の利益が出るとは、いい親会社ですね

[napsucks]

サプライチェーンの停止が長引けばそれだけ回復は遠ざかるだろうな。むしろこれだけの不祥事だと三菱自動車のコンシューマ部門は立ち直れず廃止の可能性もあるから、さっさと見限ったほうがいいかもしれん。

[atoz602]

企業は、顧客や自社社員に加えて、取引先等裾野広く責任を持っているんだな。大きければ大きいほどその自覚、矜持を持たなければならないよなと思った。

[yamadadadada2]

安定顧客っていうメリットであり、デメリットでもあったと。どんな仕事にもリスクとリターンがあって、そこのカバーリングを考えるのも経営者の仕事。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[vox_populi]

ふだんから複数の大手メーカーに納品できる体制を作っておけば、などと言うのは簡単だが、実際には違いが色々あって大変（まず不可能）なのだろう。とはいえ「下請け」からの脱却以外に苦境脱出の道はなさそうだが。

[kilminwq]

三菱自の生産停止、下請け打撃　納品できず部品の山：朝日新聞デジタル:…

[ochiaihideki]

三菱自の生産停止、下請け打撃　納品できず部品の山：朝日新聞デジタル

[ksaitou]

何か別の用途に転用できればいいのだが。三菱もせめてそこは考えてやれ。