難波喬司 - Wikipedia
政策・主張[編集] 静岡県中央新幹線対策本部長として 静岡県副知事の一期目より静岡県中央新幹線対策本部長を務める[10]。 中央新幹線南アルプストンネル掘削により、大井川流量が減少するとし、東海旅客鉄道の対応を批判し、2019年7月3日には愛知県庁を訪れ、松井圭介愛知県副知事と面会したのち、静岡県庁で会見を開き、「科学的論拠に基づいた意見を述べている」とした[14]。18日には山梨県庁を訪れ若林一紀山梨県副知事と面会し、山梨県側からは「静岡県の懸念は理解した。JR東海と静岡県が課題の解決に向けて互いに真摯に話し合うことを願っている」とのコメントがなされた[15]。同年9月には静岡県庁で静岡県環境保全連絡会議を開き、国土交通省から従来より格上にあたる鉄道局担当の江口秀二大臣官房技術審議官を参加させるなどした[16][17]。 市長就任直前にJR東海側が提示した田代ダム案（工事で水が県外に流出
八田與一 - Wikipedia
八田 與一（はった よいち、常用漢字：八田 与一、1886年〈明治19年〉2月21日 – 1942年〈昭和17年〉5月8日）は、日本の水利技術者。 生い立ち - 台湾へ[編集] 1886年（明治19年）に石川県河北郡花園村（現：金沢市今町）に生まれる。石川県尋常中学、第四高等学校（四高）を経て、1910年（明治43年）に東京帝国大学工学部土木科を卒業後[1]、台湾総督府内務局土木課の技手として就職した[2][3]。 日本統治時代の台湾では、初代民政長官であった後藤新平以来、マラリアなどの伝染病予防対策が重点的に採られ、八田も当初は衛生事業に従事し、嘉義・台南・高雄など各都市の上下水道の整備を担当した。その後、発電・灌漑事業の部門に移り、1910年総督府土木部工務課で浜野弥四郎に仕えることになった[4]。台南水道の事業で実地調査を共にするうちに、八田は浜野から多くのことを学び、後述の嘉南大圳
藤井聡 - Wikipedia
藤井 聡（ふじい さとし、1968年〈昭和43年〉10月15日 [1]- ）は、日本の土木工学者、社会工学者、評論家。学位は博士（工学）（京都大学・1998年）。京都大学大学院工学研究科教授、同大学レジリエンス実践ユニット長。カールスタード（カールスタッド）大学客員教授。『表現者クライテリオン』編集長。 京都大学大学院工学研究科助教授、東京工業大学大学院理工学研究科教授、第2〜4次安倍内閣・内閣官房参与（防災・減災ニューディール政策担当）などを歴任した。 人物[編集] 奈良県生駒市出身。京都大学大学院工学研究科都市社会工学専攻教授及び同大学レジリエンス実践ユニット長を務めるとともに、統計数理研究所リスク解析戦略研究センター客員教授[2]、早稲田大学意思決定研究所招聘研究員[3]などを兼任した。また、京都大学地域連携教育研究推進ユニット教授を務めるとともに[4]、内閣官房国土強靱化推進室ナシ
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