ジャーナリストの池上彰氏が６日、日本テレビ系「真相報道　バンキシャ！」に出演。ジャニーズ事務所のジャニー喜多川前社長による性加害問題についてコメントした。 同問題については４日に国連人権理事会「ビジネスと人権」作業部会の専門家が元所属タレント７人や事務所に対して行った聞き取り調査について、会見を行った。 会見では専門家が「同社のタレント数百人が性的搾取と虐待に巻き込まれるという、深く憂慮すべき疑惑が明らかになった」「日本のメディア、企業は数十年にもわたりこの不祥事のもみ消しに加担したと伝えられている」と指摘。さらに、日本政府に対して、透明な捜査を確保し、被害者を主体的に救済するように注文をつけた上で、ジャニーズ事務所が設置している再発防止チームの調査についても「透明性と正当性が疑念が残っている」とした。 池上氏は「これは個人的な反省になるんですけれども、私自身も男性が性被害を受けているとい

吉野家役員の｢生娘をシャブ漬け戦略｣発言が大きな批判を集めている。抗議した受講生に話を聞いた。 撮影：西山里緒、shutterstock / yu_photo 問題となった発言は早稲田大学の｢デジタル時代のマーケティング総合講座｣で起きた。当講座は4月から7月に80時間をかけて行われる社会人向けのプログラムで、受講費用は38万5000円。 開講初日の4月16日、対面授業でキャンパスに集った受講生たちに課されたのは、牛丼チェーン吉野家のマーケティング課題の解決策をグループで話し合い、発表するというものだった。 講師は吉野家・常務取締役企画本部長の伊東正明氏。吉野家は18歳から25歳までの若い女性の集客に苦戦しており、こうした女性たちを取り込む施策を考えて欲しいと説明する過程で、伊東氏は｢生娘をシャブ漬け戦略｣と笑いながら複数回発言。｢田舎から出てきた右も左も分からない女の子を無垢・生娘のうち

憲法を考える～揺れる価値　偏見やハンディを克服しようと特別な対応をすると、「逆差別だ」と言われてしまうことがある。憲法１４条は「法の下の平等」と「差別の禁止」をうたうが、空気のように社会に残る差別が、見えにくくなってはいないだろうか。男女差別を例に考えた。（高重治香） ２月、東京メトロ千代田線の女性専用車に男性たちが乗り、電車が遅れたというニュースがあった。男性たちのグループのブログには、「男性差別」「痴漢でない男性を追い出すのは憲法１４条違反」と書かれていた。たった１両の専用車が、憲法を持ち出すほど許せないのはなぜなのか。メンバー２人に会い、３時間話した。 代表（６５）は、年齢の壁で再就職に苦しんだ経験から、年齢差別の解消を訴える活動を続けてきた。１０年ほど前、「自分は絶対に痴漢をしないのに」と専用車に憤ったという。公職や企業役員の女性を増やすため、一定割合は女性を登用する「クオータ制」

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「女性専用車両がなくなったら寂しくなる」 https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/34124638.html 「男性専用車両にも反対」 https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/34124638.html 「痴漢が嫌なら鎧を着るべし」 https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/30669249.html 「痴漢は軽微な犯罪」 https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/32346029.html 「youtubeで広告を弾かれた！女性専用車両賛成派の陰謀だ！」 https://blogs.yahoo.co.jp/sabetsu5555/35064098.html ドクター差別 @sabetsukinshi 「女性専用車両」、旅客を運ぶ車両ではなく、家畜を運

女性専用車両に反対する面々には、在特会と似たようなにおいを感じる。 対象が「在日朝鮮人」か「女性」かの違いがあるだけで、根底には「なぜ、あいつらだけが」といったルサンチマンがあるように思える。 ＜参考コメント＞ 覧古考新：在特会によるヘイトスピーチについて＜2018/01/29(04:31)＞ http://inotoru.blog.fc2.com/blog-entry-857.html 【引用開始】 わたしは在特会の幹部の一人と知り合いだと公言している。 わたしの経験から言うとこの部分は違うように思える。 選民思想というより、「在日朝鮮人は不正に利権を貪っている」という彼らなりの正義感が根底にあるように見える。 もちろん、この正義感なるものは「妄想」だとわたしは思うが。 【引用終了】 「逆差別だ！」という主張から言えば、白人レイシストの意識、生活保護バッシングも似たような部分があるかもし

JR渋谷駅のモヤイ像前で2月24日午後4時頃、「女性専用車両」に反対する一団とカウンターが衝突。カウンターの「帰れ」コールが響き渡り、辺りは騒然となった。反対派は、緑の法被の男性2人と同調者数名。これに対し、カウンターは男女50人ほどいた。 反対派は2月16日朝、千代田線で女性専用車両に居座るトラブルを起こしたグループ。この日は、駅前で街頭演説する予定だった。 SNSなどで予定を知ったカウンターが集まり、「なんで女性専用車両があるか考えろ」「男性差別とか寝言いってんじゃねーぞ」などと反対の声をあげた。午後4時半頃、警官6人に促され終結。カウンターが活動をさせなかった形だ。 女性専用車両の主目的は痴漢被害を防ぐため。カウンター活動に参加していた女性は「まずは痴漢をなくすために努力した方が良いと思うんです」と通行人に呼びかけていた。 （弁護士ドットコムニュース）

私は男だけど、女性専用車両には賛成。 痴漢被害が酷いというのは聞いているし（リアル知人とはそういう話をしたことはないけど、ネット上で上げられる声を聞いてると酷いというのがわかる）、トラウマになって女性専用車両しか利用できない状況に追い込まれる人がいるのも知ってる。 女性専用車両には今後も（気づかずに、あるいは忘れてうっかり乗っちゃった、とかはあるかもしれないけど、少なくとも意図的には）乗るつもりはないし、わざわざ乗り込んで反対運動やってる連中は頭おかしいんじゃねーのと思う。周りを威圧するとか、クズすぎでしょ。 痴漢という犯罪がなかなか撲滅されない現在において、女性専用車両という解決には一定の合理性があり、それで救われる人が大勢いるのなら、私はそれに反対しない。敢えて乗車して、トラウマ抱えてる人を怯えさせようとも思わない。 でも形式的には差別だよね？ 犯罪者の多くがその属性を持っていることを

■〈男女格差１１４位の国って？〉スウェーデン出身の漫画家、オーサ・イェークストロムさん ――ご出身のスウェーデンは、世界経済フォーラムの男女格差ランクの上位常連で、直近も５位。男女差別はないのでしょうね。 「まったくないとは言えません。少しですが、まだ男性のほうが平均給与は高いし、性犯罪も起…