「電動キックボード反対」の声にみる日本社会の“停滞感” 危険デメリットに捉われ、変化を拒んではいけない | Merkmal（メルクマール）
「電動キックボード反対」の声にみる日本社会の“停滞感” 危険デメリットに捉われ、変化を拒んではいけない 2023年7月から、日本でも電動キックボードが運転免許なしで乗れるようになる。電動キックボードなどを対象とする、特定小型原動機付自転車（特定小型原付）というカテゴリーを新設するなどの内容を含めた改正道路交通法が、施行されることになったからだ。 ちなみに特定小型原付とは、全長190cm×全幅60cm以内、定格出力600W以下の電動車で、最高速度は20km/h。16歳以上であれば運転免許不要で乗れ、ヘルメット着用は努力義務となる。 走行場所は車道・自転車道・自転車レーンだが、機械的に6km/h以下に制御することで、自転車通行可能な歩道も利用できることになり、その場合は「識別点滅灯火」を使用することになるという。 電動キックボードなどと書いたのは、これは電動のパーソナルモビリティ全般についての
道路交通法の改正によって、7月1日から規制が緩和された電動キックボード。16歳以上なら免許不要・ヘルメットなし（努力義務）で乗れるようになり、一定条件下での歩道走行も可能になった。 これ以降、SNSなどでは信号無視などの危険走行を撮影した写真や映像が散見されており、かねてより指摘されていた危険性が現実化している。 あおり運転で摘発されるドライバーも「免許は持っている」 電動キックボードの危険性については様々な意見がある。例えば7月25日に国土交通省と警視庁が渋谷で実施した取り締りでは、取り締まった電動キックボードのうち保安基準不適合などの問題があったのは個人所有の3台のみで、シェアリングサービス事業者の13台にはいずれも問題がなかったとしている。一方で、9月1日の警察庁の発表では、7月中の全国での信号無視などによる摘発は406件あり、事故は7件発生したとしている。 このデータだけでは危険か
これまで「原付きバイク」と同じ扱いだった電動キックボードをめぐり、運転免許を不要とする道路交通法の改正を検討していることが報じられた２３日、ツイッターではルール違反や交通事故の増加を心配する声が相次いだ。 産経ニュースの報道によると、検討する試案では運転免許は不要だが、１６歳未満の運転は禁止し、最高時速は２０キロに規制。ヘルメット着用は努力義務とするとしている。また特定の条件下で無人の車を操作する「レベル４」相当のサービス実現に向け、事業者らを許可制とするなどの環境を整備。警察庁はこれらを盛り込んだ道交法改正案を検討し、来年の通常国会での提出を目指すという。 現行法では、電動キックボードは原付きバイクと同じ扱いで、原則として走行できるのは車道だけ。運転免許証が必要で、ヘルメットの着用やナンバープレートの装着、自賠責保険の加入なども求められるが、報道によれば、道交法改正によって免許が不要にな
ことし7月から運転免許なしで利用できるようになった電動キックボード。制度の開始から1か月間に利用者が交通違反で摘発されたケースが全国で400件余りにのぼることが警察庁のまとめで分かりました。 電動キックボードはことし7月から最高速度や車体の大きさなど一定の基準を満たしたものを対象に16歳以上は運転免許なしで利用できるようになりました。 警察庁が、制度の開始から1か月間の電動キックボードの交通違反についてまとめたところ、利用者が摘発されたケースが全国で406件にのぼることが分かりました。 ▽最も多かったのが信号無視で187件と全体の46％を占めていて ▽次いで歩道に進入するなどの「通行区分違反」が151件 ▽このほか、酒気帯び運転が2件あったということです。 都道府県別では ▽東京が355件と最も多く ▽大阪が25件 ▽神奈川が11件などとなっています。 また、電動キックボードが関係する人身
電動キックボードで幕張めぐり
1987年兵庫生まれ。会社員のかたわら、むだなものを作る活動をしています。難しい名字のせいで、家族が偽名で飲食店の予約をするのが悩みです。（動画インタビュー） 前の記事：思考不要！一気にひっくり返せる盤面ばかり出てくる「接待リバーシ」 ＞ 個人サイト むだな ものを つくる 乗りたいな電動キックボード 最近特に耳にするようになった電動キックボード。 東京や大阪などではシェアするタイプが広がりつつあるようで、自分が住んでいる千葉県では乗れるチャンスがなく気にはなっていた。 渋谷のデイリーポータルZ編集部に久しぶりに行ったら電動キックボードがあった。 これこれ、これに乗りたいんだよー。 後ろ髪を引かれつつ後にしたが、その後幕張にあるイオンモールに行ったときに電動キックボードが置いてあることに気がついた。 なんと千葉市が2021年から実証実験を幕張で行っているというのだ。 千葉市：シェアリングサ
【速報】キックボードに乗っていた女性が大型バスにはねられ死亡…目撃者「キックボードの人は路上に倒れていて動かなかった…」「ヘルメットしていなかった…」軽井沢町の国道（ＳＢＣ信越放送） - Yahoo!ニュース
1日午後、長野県軽井沢町の国道で、キックボードに乗っていた女性が大型バスにはねられ死亡しました。 【写真を見る】【速報】キックボードに乗っていた女性が大型バスにはねられ死亡…目撃者「キックボードの人は路上に倒れていて動かなかった…」「ヘルメットしていなかった…」軽井沢町の国道 1日午後4時前、軽井沢町長倉の国道18号と町道の丁字路交差点で、「キックボードに乗っていた人がバスとぶつかった」と、通りかかった人から消防に通報がありました。 警察などによりますと、キックボードに乗っていた女性が死亡したということです。 現場を目撃した人は「キックボードの人が路上に倒れていて動かなかった。ヘルメットはしていなかった」と話していていました。 大型バスの男性運転手や乗客に、けがはありませんでした。 現場は中軽井沢駅に近い国道18号の旧道で、ふだんから交通量が多く、大型バスは小諸方面から軽井沢方面に向かって
自動配送ロボットや電動キックボードなどの小型の乗り物について、警察庁の検討会は最高速度や大きさに応じて3つに分類し、今後、走行場所を定めるなどとする報告をまとめました。 人手不足や技術革新で配送ロボットなどは、今後、増えるとみられ、警察庁は法律を改正して新しい交通ルールを作ることを検討しています。 自動配送ロボットや電動式の立ち乗り二輪車、それに電動キックボードなど新しい小型の乗り物の開発や普及が進んでいますが、現在の道路交通法では明確に規定されていない製品もあり、警察庁は有識者による検討会で議論を進めてきました。 このほどまとまった中間報告では、乗り物の最高速度や大きさに応じて、3つに分類して走行できる場所などを定めるべきだとしています。 例えば、時速6キロ以下の自動配送ロボットや1人乗りの自動運転車は、歩道の通行が可能だとしています。 また電動キックボードは現在、原付きバイクとみなされ
電動キックボードの公道運転 無免許、無保険で事故なら人生が終わりかねない（NEWSポストセブン） - Yahoo!ニュース
改正道路交通法によって近い将来、無免許でも電動キックボードの運転ができるようになるが、2022年4月時点の日本では免許必須だ（イメージ、picturedesk.com/時事通信フォト） 大手コンビニエンスストアのファミリーマートが電動キックボードのシェアリングサービス「Luup（ループ）」に出資し、最大600店超に貸出拠点を設置すると報じられた。条件付きではあるが、無免許でも利用できるという先の道路交通法改正とあわせて、次世代モビリティの普及がさらにすすみそうだ。とはいえ、改正法の施行は数年先のことなので、いまは免許が必要な乗り物だ。俳人で著作家の日野百草氏が、改正法可決のニュースを知って、自分だけ法律施行後にタイムワープしたつもりの無謀なキックボード乗りについて追った。 【写真】電動キックボードのシェアサービス ＊ ＊ ＊ 「電動キックボードね。（都心じゃ）ナンバーなしで走ってるのとか普
電動キックボードのシェアリングサービスを手がけるLuup（ループ、東京・千代田）は2025年に貸し出し拠点を1万カ所と現状の3倍に増やす。投資ファンドなどから45億円を調達した。電動キックボードは7月の改正道路交通法の施行で一定条件下では免許が不要になる。ホテルや小売店など利用者が借りやすい場所に設置して、需要拡大に備える。利用者の事故も増えており、安全利用の啓発が課題となる。ループは事業拡大
電動キックボードの衝突実験【JAFユーザーテスト】
2023年7月から改正道路交通法の一部が施行され、16歳以上であれば無免許・ヘルメット非着用でも運転ができるようになった電動キックボード(特定小型原付の場合)。 電動キックボードが街中で遭遇しそうな交通場面を再現し、走行速度やヘルメット有無によって衝突・転倒時の危険度はどう変化するのか検証した。 ■チャプター 00:00 オープニング 00:30 テスト背景 01:16 テスト概要 01:28 テスト関連装置・機材 01:50 テスト1：縁石に乗り上げて転倒した際の危険性について検証 概要 02:10 テスト1-1：縁石に20km/hで衝突 ヘルメット着用 03:03 テスト1-2：縁石に20km/hで衝突 ヘルメット非着用 03:56 テスト1：結果 04:10 テスト2：歩行者および自転車に衝突した際の危険性について検証 概要 04:28 テスト2-1：6km/hで歩行者に衝突 ヘル
by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと 運転免許がなくても、電動キックボードに乗ることができる新しい制度 7月1日から始まることが決まり、時速6キロ以下なら歩道も走行できるという 16歳以上であれば運転免許不要で、走行中のヘルメット着用は努力義務だそう 提供社の都合により、削除されました。 概要のみ掲載しております。 関連ニュース ランキング 総合 国内 政治 海外 経済 IT スポーツ 芸能 女子
25日夜、東京 中央区のマンションの駐車場で、電動キックボードに乗っていた50代の男性が車止めに衝突して転倒し死亡しました。警視庁によりますと、電動キックボードでの死亡事故は全国で初めてだということです。 25日午後10時45分ごろ、中央区勝どきのマンションの駐車場で、東京 港区に住む52歳の会社役員の男性が電動キックボードに乗っていたところ、車止めにぶつかり転倒しました。 男性は頭を強く打ち、病院に搬送されて手当てを受けていましたが、26日午後に死亡したということです。 警視庁によりますと、電動キックボードでの死亡事故は全国で初めてだということです。 男性が乗っていた電動キックボードは国の認定を受けた事業者が都内で行っている実証実験で貸し出していたもので、ヘルメットの着用義務はなく、男性もヘルメットはかぶっていなかったということです。 警視庁が事故の詳しい状況を調べています。
国家公安委員会は、電動キックボードが普通自転車専用通行帯を通行することが可能となるよう、特例措置を実施する。経済産業省は8月4日、産業競争力強化法に基づく新事業特例制度で、レンタル事業者から電動キックボードの走行場所拡大の要望に対して、国家公安委員会から回答があったと発表した。 電動キックボードは道路交通法上の原動機付自転車に分類されており、車両通行帯の設けられた道路では最も左側の車両通行帯、車両通行帯の設けられていない道路の左側を通行することとされている。 新事業特例制度では、新事業活動を行おうとする事業者が、新事業の支障となる規制に対する特例措置を提案し、必要な条件のもと、特例措置の適用が認められる。今回、新事業特例制度を活用して、普通自転車専用通行帯を通行可能とする規制の特例措置の整備に関する要望があった。新事業特例制度では、事業者の要望に対し、事業所管大臣が規制を所管していない場合
手軽な移動手段として利用が広がっている「電動キックボード」の安全性を確認するためヘルメットを着用せずに走行できる全国で初めての実証実験が23日から都内で始まりました。 「電動キックボード」は、車輪が付いたボードの上に人が立ちモーターで走る乗り物で、現在、「原付きバイク」とみなされ、原則、車道しか通行できず、運転免許証の携帯などが必要です。 これまで全国各地では安全性や利便性について検証するため通常は通行できない自転車専用レーンなどでの走行実験などが行われています。 23日、渋谷区の都道ではヘルメットを着用せずに走行できる全国で初めての実証実験が始まりました。 「電動キックボード」はヘルメットの着用が義務づけられていますが、今回の実験では、国の認定を受けた業者が貸し出す車両に限定し、速度を時速15キロに制限したり、走行範囲を交通量が多い道路を除いた渋谷区など一部の地域に限ったりしてヘルメット
手軽な交通手段として利用が広がっている電動キックボードについて、警察庁の検討会は、一定の条件を満たした車体は運転免許を不要としたうえで年齢制限を設けるべきだなどとする新たな交通ルールの方向性を取りまとめました。 これを受けて警察庁は、道路交通法の改正案を来年の通常国会に提出する方針です。 電動キックボードや自動配送ロボット、それに電動式の立ち乗り二輪車など、新しい小型の乗り物の開発や普及が進む中、警察庁は有識者による検討会で新たな交通ルールの在り方について議論を進めてきました。 このうち電動キックボードは、現在、原付きバイクなどとみなされ、運転免許が必要ですが、このほどまとまった最終報告では、最高速度が時速20キロ以下の車体については「小型低速車」と位置づけ免許を不要としたうえで、車道だけでなく自転車専用レーンなども走れるようにすべきだとしています。 一方、年齢制限を設けて16歳未満の運転
パリ、電動キックボードのシェアリングサービス廃止
フランス・パリで、電動キックボードのシェアリングサービスを利用する人々（2023年8月28日撮影）。(c)Ludovic MARIN / AFP 【9月1日 AFP】フランスの首都パリは1日、電動キックボードのシェアリングサービスを廃止した。サービスをめぐっては、歩行者の邪魔になるとして強い批判が上がる一方で、廃止を残念がる声も出ていた。 パリでは4月、電動キックボードを乗り捨てできるシェアリングサービスの継続の是非を問う住民投票が行われ、圧倒的多数で廃止が決まった。ただし、投票率はわずか7.5％だった。 サービスの全面的な廃止に踏み切ったのは、欧州諸国の首都としてはパリが初めて。 同市では過去5年間にわたり、歩行者の間を電動キックボードで走り抜けたり、歩道や交差点に乗り捨てたりする行為が問題になっていた上、事故も相次いでいた。 サービスを提供していた複数の企業は、キックボード1万5000
電動自転車を使った犯罪が多発するイギリスで電磁パルスを発射し電動自転車や電動キックボードのモーターを強制停止させるバックパック端末をイギリス警察が開発中
近年では道路交通法の改正により「モペッド」と呼ばれるペダル付き電動バイクや電動キックボードが流行していますが、これらのドライバーによる人身事故の多発が指摘されるなど、数多くの問題が指摘されています。また、イギリスでは電動自転車や電動キックボードを使ったひったくりなどの犯罪が多発しており、その対応策として、イギリスの警察では電動自転車や電動スクーター、電動キックボードなどのエンジンを強制的に停止させるバックパック端末の導入が検討されています。 UK police could get Ghostbusters-style backpack devices to halt ebike getaways | Police | The Guardian https://www.theguardian.com/uk-news/article/2024/may/13/uk-police-ghostbus
電動キックボード事故、2年半で49件 摘発も650件
街中を軽快に移動できる手段として、近年利用者が増えている電動キックボード。警察庁によると、普及に伴い事故も増加傾向にあり、2020年は全国で4件だったが、21年は29件、22年は6月までの集計で16件の報告があったという。 街中を軽快に移動できる手段として、近年利用者が増えている電動キックボード。警察庁によると、普及に伴い事故も増加傾向にあり、2020年は全国で4件だったが、21年は29件、22年は6月までの集計で16件の報告があったという。 20年～4年6月の計49件の事故を都道府県別に見ると、最多は東京の32件で半数以上を占めていた。大阪6件（12％）、神奈川3件（6％）が続いた。その他は、埼玉の2件で、群馬や千葉、徳島などが、それぞれ1件だった。 事故の増加とともに、全国の警察は取り締まりを強化。21年9月～22年6月までの間に654件の違反を摘発し、767件の指導警告を行った。最も
電動キックボードについて、警察庁が基準を満たせば自転車並みの扱いにする方針を示しました。一方で普及が進むフランスでは規制しようとする動きが出ています。 パリでは、電動キックボードのレンタルサービスが普及しています。15分で500円ほどの料金で利用でき、地元メディアによりますと、去年は250万人が利用しました。 日本では、警察庁が19日に7月から最高速度20キロ以下などの基準を満たせば、免許がなくても運転できる自転車並みの扱いとする方針を示しました。 日本で利用の広がりが見込まれる一方、普及が先行するフランスでは規制の動きが出ています。 パリ市民：「やりたい放題ね。歩行者は簡単に歩けなくなりました」 フランスではルールを守らない運転が増え、事故も急増しました。 フランス医学アカデミーによりますと、2021年はキックボードなど1人乗りの電動の乗り物での事故で2万人がけがをし、22人が亡くなりま
今まで電動レンタサイクル乗ってたけど利用者が増えたのとポートに無いことが増えたので興味あったので使い始めてみた。 ちなみに法令遵守して歩道は一度も走ってないし信号は自動車用を守ってる。 借りやすさレンタサイクルよりは段違いで借りやすい。特にレンタサイクルはウーバーイーツで利用している人も多く、返却場所が固まってポートに1台も無いことも多いのでなかなか使いにくい状況。それに比べればほぼ100%借りれてるLUUPは優秀。 速度遅い。クソ遅い。馬鹿じゃねぇの？ 乗り心地夕方のニュースのレポーター全員クビにしろ。何が「とても乗り心地が良いです」だ。無茶苦茶振動くるわ。お前ら日本中の道路が幕張か豊洲並みの整備されてると思ってるのか。推奨されている通行帯を走るとガタガタしてさらに遅く感じます。 vs自転車罵声は数回。基本邪魔者扱い。ロードとかウーバーイーツが多い道だと嫌われます。 vs車特になし。たぶ
4月19日に開かれた衆議院本会議で、電動キックボードの車両区分について定める道路交通法改正案が賛成多数により可決された。これにより、最高速度が時速20km以下の電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」と区分される。 16歳以上であれば免許不要で乗車できるようになる。ヘルメットの着用は任意。走行できるのは車道、普通自動車専用通行帯、自転車道と決まった。 「マイクロモビリティ推進協議会」の主要メンバーであり、電動キックボードの普及やサービス化を手掛けるLuup（東京都渋谷区）は、改正案の可決を受け「安心・安全・便利にLuupのサービスをご利用いただけるよう、車両とサービスの開発・改善を継続する」と発表。新ルールの啓発活動に注力するとした。 今後の事業については、地方都市や観光地へのサービスエリアの拡大や、電動キックボードの販売事業への参入などを検討するという。 関連記事 東京で走り出した電
利用するには専用アプリ内で実施する交通ルールテストで満点合格する必要がある。改正道路交通法に準拠した学習コンテンツもアプリで提供する。法改正により電動キックボードの運転には運転免許が不要となったが、今後は16歳以上であることを確認するため、マイナンバーカードなどの年齢確認書類の提出を求める。 加えて、これまで飲酒運転などの重大な違反が認められたユーザーにはアカウント停止措置をとっていたが、今後は全ての違反にペナルティーを科す。車両の放置など不注意によるものと考えられる違反でも繰り返す場合はアカウント停止とする。 7月1日の法改正で、最高速度が時速20km以下の電動キックボードは「特定小型原動機付自転車」に区分される。対象車両は速度に応じて明滅する「最高速度表示灯」の装着が義務化される他、16歳以上なら免許なしで運転できるようになる。ヘルメットの着用は努力義務で、車道や普通自動車専用通行帯、
電動モビリティの製造販売を手がけるglafit（和歌山県和歌山市）は7月6日、電動キックボードなどと同じ新しい車両区分「特定小型原動機付自転車」（以下、特定原付）に分類される「電動サイクル」を2024年に一般販売すると発表した。 7月1日の法改正で16歳以上なら免許不要で乗れるようになった特定原付の条件を満たす自転車型モビリティ。ソフトバンク系列のOpenStreetが展開するモビリティシェアサービス「HELLO CYCLING」に導入予定の新型車両をベースに一般販売向けの車両を開発するとしている。 一般的な自転車と大きく異なるのはペダルの部分だ。特定原付は最高時速20km以下という条件があり、ペダルをこいでスピードが出てはいけない。このためペダルやチェーンは設けず、棒状の“足置き”を設置する。 自転車型のため、電動キックボードと比べると、1）多くの人が慣れている自転車に近い乗車姿勢を保て
国土交通省は1日までに、運転免許なしで乗れるようになる電動キックボードなど「小型低速車」の保安基準案を有識者会合に示した。最高速度を時速20～15キロ以下に制御する機能や方向指示器を義務付ける一方、バックミラーなどは不要とする。安全を確保しつつ、通勤や観光地で気軽に利用できるよう規制緩和する。速度計を義務付けるかどうかは結論を持ち越した。警察庁は、16歳以上を対象に運転免許なしで小型低速車の運
電動キックボード10月に公道実証スタート。次世代モビリティが走れる場所は拡張されるのか？（BUSINESS INSIDER JAPAN） - Yahoo!ニュース
Luupの電動キックボード（撮影：2019年4月18日）。公道で実証する機体には、さらにバックミラーやナンバープレートなどの付属品の装着が必須とされている。実証試験の段階が進むにつれて、機体の仕様も徐々に変更されている。 9月24日、電動キックボードの開発・普及や、電動自転車のシェアリングサービスを提供するLuupは、新宿副都心エリア環境改善委員会と「西新宿地区のスマートシティ化推進に向けた連携協定」を締結。 【全画像をみる】電動キックボード10月に公道実証スタート。次世代モビリティが走れる場所は拡張されるのか？ その一貫として、10月中旬を目処に電動キックボードの公道走行の実証試験を行なう計画を発表した。 電動キックボード、公道初の実証試験電動キックボードは、海外ではシェアリングサービスとして広く普及しており、公道でも自転車と同じように利用されているケースが多い。 しかし日本では、道路交
電動キックボードは車輪が付いたボードの上に人が立って走行する乗り物で、街中でもよく見かけるようになりました。ただ、利用が広がるとともに事故も相次ぎ、無免許運転でけがをさせた疑いで書類送検されたケースもでています。新たな交通手段として注目される電動キックボードや使用ルールについてまとめました。 警視庁によりますと、ことし6月、電動キックボードを新宿区の都道で、無免許運転した上、赤信号を無視してタクシーと衝突し乗客にけがをさせたとして、23歳の飲食店従業員が無免許危険運転傷害の疑いで書類送検されました。 書類送検されたのは、東京・新宿区に住む23歳の女性の飲食店従業員です。事故で、飲食店従業員も右手の骨を折る大けがをしました。 現状の使用ルールは 規制緩和の動きも 電動キックボードは、車輪が付いたボードの上に人が立って走行する乗り物で、充電式の小型モーターで加速して進みます。持ち運びも簡単で、
電動キックボードでひき逃げ 女を再逮捕 警視庁
電動キックボードで歩行者をひき逃げしたとして、警視庁池袋署は、道交法違反（ひき逃げ）などの疑いで、埼玉県吉川市、無職、伊藤明理那（めいりな）容疑者（２３）を再逮捕した。捜査関係者への取材で分かった。調べに対し「当たってはいないが、女性が転倒したのは私が原因だと思う」と容疑を一部否認している。 再逮捕容疑は、６日午後３時５０分ごろ、電動キックボードを運転中、東京都豊島区東池袋の歩道で、商業施設から出てきた６０代の女性と衝突し、肋骨（ろっこつ）骨折などの重傷を負わせたが、立ち去ったとしている。 捜査関係者によると、伊藤容疑者は、駆け付けて取り押さえようとした警察官の腕をペットボトルでたたいたとして、公務執行妨害の疑いで現行犯逮捕された。 伊藤容疑者が乗っていた電動キックボードはレンタルしたもので、歩道を走行できない機種だった。調べに「ルールを完全には理解しておらず、歩道を走行していいか知らなか
手軽さで人気を集めた電動キックボード（通称eスクーター）が、シンガポールの道路からほぼ消えた。事故が増えたため、国が規制を強化し事実上の禁止扱いとなった。「歩道を安心して歩ける」と規制を歓迎する声が多い一方、利用者からは不満の声があがる。政府当局は4日、eスクーターの歩道での使用を5日から禁止すると発表した。違反者の罰金は2千シンガポールドル（約16万円）にもなる。車道での使用はすでに禁止され
From DIAMOND SIGNAL スタートアップやDX（デジタルトランスフォーメーション）を進める大企業など、テクノロジーを武器に新たな産業を生み出さんとする「挑戦者」。彼ら・彼女にフォーカスして情報を届ける媒体「DIAMOND SIGNAL」から、オススメの記事を転載します。※DIAMOND SIGNALは2024年1月をもって、ダイヤモンド・オンラインと統合いたしました。すべての記事は本連載からお読みいただけます。 バックナンバー一覧 いよいよ、日本で電動キックボードに関するルールが明確になった。2022年4月19日、道路交通法の改正案が可決され、電動キックボードをはじめとする電動小型モビリティが、運転免許やヘルメットが不要となる「特定小型原動機付自転車（特定小型原付）」と位置づけられた。従来、電動キックボードは「原動機付自転車」として、いわゆる原付スクーターと同じ扱いだった。
利用者が急増する電動キックボードをめぐり、警察庁が、運転免許を不要とする道路交通法の改正を検討していることが２３日、分かった。１６歳未満の運転は禁止し、最高時速は２０キロと想定。ヘルメット着用は努力義務とするという。また特定の条件下で無人の車を操作する「レベル４」相当のサービス実現に向け、事業者らを許可制とするなどの環境を整備する。警察庁はこれらを盛り込んだ道交法改正案を検討し、来年の通常国会での提出を目指す。 現行法で電動キックボードは、原付きバイクと同じ扱いで、原則として走行できるのは車道だけ。運転免許証が必要で、ヘルメットの着用やナンバープレートの装着なども求められる。 検討する試案では、自転車と同様の交通ルールを求める。最高時速は自転車程度の２０キロに規制され、ヘルメット着用は努力義務。運転免許は不要だが、１６歳未満の運転は禁止され、引き続きナンバープレートの装着や自賠責保険の加入
コロナで追い風の電動キックボード、公道での実証は今秋を目指す
英字新聞社ジャパンタイムズ、スタートアップメディア・テッククランチでの記者経験を経て、ダイヤモンド社のスタートアップ担当記者に。最近はフードテックやモビリティ領域に注目している。趣味はギターやシンセサイザーだが総じて下手。2020年7月よりダイヤモンド社「DIAMOND SIGNAL」記者。 From DIAMOND SIGNAL スタートアップやDX（デジタルトランスフォーメーション）を進める大企業など、テクノロジーを武器に新たな産業を生み出さんとする「挑戦者」。彼ら・彼女にフォーカスして情報を届ける媒体「DIAMOND SIGNAL」から、オススメの記事を転載します。※DIAMOND SIGNALは2024年1月をもって、ダイヤモンド・オンラインと統合いたしました。すべての記事は本連載からお読みいただけます。 バックナンバー一覧 新型コロナウイルスの感染が拡大し、ソーシャルディスタンス
本来は原付に区分される電動キックボードについて、自転車レーンの走行を認める実証実験が行われる見込みです。今後、キックボードに限らず様々な電動モビリティの規制緩和につながる可能性があります。 電動キックボードのシェアリング実験に特例 電動キックボードのシェアリングサービス実証実験において、自転車レーンを走行できるという特例が認められる見通しです。警察庁は2020年8月3日（月）、その規制の特例措置内容を公表し、パブリックコメント（国民からの意見募集）を開始しました。実験は10月から一部地域で実施される予定です。 今回は、シェアリングサービス提供事業者の求めに国家公安委員会と警察庁が応じた形です。電動キックボードで公道を走行する場合、50cc原付の保安基準に適合させた車両でナンバープレートを取得したうえで、ヘルメットを着用し、電源オフの状態であっても車道を走行する必要がありますが、それが一部緩
ヘルメットを必要としない電動キックスクーター（電動キックボード）が東京で走り始めている。 東京以外でも、千葉県千葉市・柏市、神奈川県藤沢市、大阪府大阪市、兵庫県神戸市・豊岡市、福岡県福岡市でも同様に、2021年10月までにノーヘルで運転できる電動キックスクーターが走り出す見込みだ。 これは、経済産業省が認定した産業競争力強化法に基づく新事業特例制度によるもの。上記の地域において、マイクロモビリティ推進協議会に属する4社の電動キックスクーターを用いた公道走行実証実験というわけだ。 電動キックスクーターの道路交通法における車両区分は、フォークリフトやトラクターと同じ小型特殊自動車。最高時速は15kmの制限があり、ヘルメット装着は任意。自転車専用道路が走行できる他、一方通行だが自転車は双方通行が可能な道路は、自転車と同様に逆走できる。 この新事業特例制度にいち早く対応したのが、シェアサイクルサー
電動キックボードをはじめとする新モビリティを「特定小型原付」に区分するという道交法改正案。ほぼ自転車扱いになる電動キックボードは極めて複雑な存在となり、取締りの嵐が吹き荒れることも懸念されます。 「特定小型原付」は「原付」の仲間 2022年3月に閣議決定された道路交通法改正案は、車種区分に「特定小型原付」を新設し、電動キックボードをはじめ新しく登場するパーソナルモビリティーの交通ルールを定めました。しかしこの特定原付、名前は原付のようで、扱いは自転車のようなもの。一読した国会議員の一人は、こう感想を漏らしました。 「つまり、これはどういう扱いなのか……」 歩行者に交じって大阪の日本橋を走行する電動キックボード。これまで違法だった歩道走行も、道交法改正で一部可能になる（中島みなみ撮影）。 現時点で公道走行ができる車両は「自動車」「原付」「自転車」のいずれかに分類され、走ることができる場所やル
海外で電動キックボードの利用を規制する動きが出ている。パリでは住民投票の末、シェアリングサービスが禁止となった。事故が相次ぐなど社会問題になっていた。日本では道路交通法の改正により、7月から免許なしでも一定の条件で公道で運転可能になったが、安全確保のための環境整備が課題となっている。「電動キックボードは危険だし、歩道を塞ぐように置かれていることも多い」。フランス在住の大学教授、フランソワーズさ
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
電動キックボードの利用の広がりを受け、国土交通省がインターネットで販売されている製品の安全性を調べたところ、6車種でブレーキの性能が低いなど基準に適合していないことがわかりました。国土交通省は製品名を公表し、基準に適合していない製品の使用を控えるよう呼びかけています。 国土交通省はインターネットで販売されている電動キックボード81車種のうち、情報提供などから、安全性を定めた保安基準に適合していないおそれのある10車種の調査を行いました。 調査はそれぞれの製品を1台購入して行われ、その結果、6車種で基準に適合していないことがわかったということです。 国土交通省によりますと、6車種は、 ▼「Yoi」の「Yoi-S1」、 ▼「Smacircle」の「S1M」、 ▼「MOBIーBIKE」の「EXCEED TKG Ver」、 ▼「FUGU」の「MF-EKRA01S-BK」 ▼「RICH BIT」の「
1日から電動キックボードの新たな制度が始まり、最高速度など一定の基準を満たしたものは運転免許なしで利用できるようになりました。東京都内ではシェアリング事業者や販売店の担当者がルールを守った利用を呼びかけました。 1日から始まった電動キックボードの新たな制度では、最高速度が時速20キロ以下で、車体の大きさなどの基準を満たしたものについては、16歳以上であれば運転免許なしで利用できるようになりました。 東京・渋谷では、警視庁や電動キックボードのシェアリング事業者が交通ルールをまとめたちらしを配って、車道の左端を走行することや交差点では「二段階右折」をすることなどを利用者に呼びかけていました。 一方、新宿の家電量販店では、新たな基準を満たした電動キックボードが販売され、早速、客が訪れていました。 法律では、電動キックボードを販売する際に、事業者が客に対して交通安全教育をするよう努めなければならな
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
“危険走行”電動キックボードで死亡事故も…運営するサービス事業者を直撃した（週刊SPA!） - Yahoo!ニュース
「なにいってんの？」「都内はもうすでに地獄」電動キックボード免許不要に…道交法改正案に懸念の声も（1/2ページ）
電動キックボード 違反で摘発 全国で400件余 制度開始1か月で | NHK
電動キックボードなど小型乗り物を3分類しルール策定へ 警察庁 | NHKニュース
「電動キックボードシェア」は日本でも始まるのか【西田宗千佳のイマトミライ】
電動キックボードのLuup、貸出拠点1万カ所 法改正機に - 日本経済新聞
電動キックボード、7月から16歳以上であれば免許不要 ヘルメットは努力義務 - ライブドアニュース
電動キックボード運転中転倒の男性死亡 全国初の死亡事故 東京 | NHK
電動キックボード、普通自転車通行帯での通行が可能に…条件付 | レスポンス（Response.jp）
「電動キックボード」安全性確認へ実証実験開始 東京 渋谷区 | NHKニュース
電動キックボード “年齢制限”など新ルールの方向性まとまる | NHKニュース
電動キックボード普及のパリで…ルール無視・景観破壊
都内で電動キックボードLUUPで合計100kmくらい乗ったので感想を書いてみる
電動キックボード、最高速度20km以下なら免許不要に Luupはサービスエリア拡大や販売事業参入へ
歩道で“ゆっくりモード”を使える電動キックボード ハンドル横も光る 7月1日の改正道交法に合わせてLuupが配備へ
ペダルを回さない「電動サイクル」、glafitが一般販売へ 「特定原付＝電動キックボードは誤解」
電動キックボード、速度制御必須に 国交省が保安基準案 - 日本経済新聞
電動キックボードの事故で書類送検 新たな乗り物の使用ルールは | NHK
シンガポール、人気の電動キックボードに「禁止令」 - 日本経済新聞
【独占】道交法改正案が可決、電動キックボードに関するルールが明確に──Luup代表・岡井氏が語る「譲れなかったポイント」
電動キックボード免許不要に 自動運転レベル４実現へ 道交法改正案
電動キックボードは"駐輪場"に駐められる? 特定小型原付の駐車場問題
電動キックボード規制緩和「自転車レーン走行OK」実験へ 「キックボードだけ」なわけがない影響 | 乗りものニュース
東京で走り出した電動キックボードシェア「Luup」 思い知った最高時速15kmの現実
複雑怪奇！「電動キックボード＝ほぼ自転車扱い」道交法改正案 “取締りの嵐”再来か | 乗りものニュース
電動キックボード、海外で規制次々 事故多くパリは禁止 - 日本経済新聞
電動キックボード死亡事故 「ノーヘルOK」の背景に事業者の要望：朝日新聞デジタル
電動キックボード 製品の安全性 6車種で基準適合せず 国交省 | NHK
電動キックボード 7月から新制度 ナンバー交付遅れる自治体も | NHK