中国の湖北省武漢に渡航していた男性から新型のコロナウイルスが検出されたことを受けて、成田空港の検疫所は水際での対策を強化しています。 厚生労働省によりますと、新型のコロナウイルスが確認されたのは神奈川県に住む30代の男性で、武漢に渡航していた今月３日に発熱の症状を訴え、６日に日本に帰国したあと医療機関を受診し、入院しました。 感染症の防止対策を水際で担う成田空港検疫所は武漢からの便が到着する国際線のロビーなどで警戒を強化し、発熱やせきなどの症状がある人は申し出るよう呼びかけています。 また体の表面の温度を示すサーモグラフィーによる確認を入国するすべての人を対象に実施し、感染の疑いがある場合は迅速に対応したいとしています。 成田空港では今月下旬の中国の正月「春節」に合わせて多くの中国人観光客が訪れることが見込まれています。 成田空港検疫所は「発熱やせきなどの症状がある場合はもちろん、解熱剤を
成田空港にヘリコプターで東京から直行便で！
成田空港へダイレクトにアクセス 渋滞を気にせず、快適・最速移動 成田空港 直行便プラン 成田空港へのアクセスはヘリコプターで 渋滞に巻き込まれず、東京⇄成田空港間を18分で最速移動 現地、成田空港ではスタッフが空港ターミナルまでご案内 速さと快適さを兼ね備えた、空の移動をご堪能ください 成田空港へのアクセスはヘリコプターで 渋滞に巻き込まれず、東京⇄成田空港間を18分で最速移動 現地、成田空港ではスタッフが空港ターミナルまでご案内 速さと快適さを兼ね備えた、空の移動をご堪能ください
2020年注目の空港アクセス。成田空港へ東京駅からの「1000円バス」2ブランドが統合でこう変わる（鳥海高太朗） - エキスパート - Yahoo!ニュース
2020年2月、東京駅と成田空港を結ぶ格安バスが大きく変わる。片道1000円で乗れることから「1000円バス」という呼び方もされており、現在、京成バスを中心とした「東京シャトル」（有楽町発着の「有楽町シャトル」を含む）とビィー・トランセグループとジェイアールバス関東を中心とした「THEアクセス成田」の2つの1000円バスがあるが、2020年2月1日（土）より、この2つの高速バスが路線統合し、新たに、「AIRPORT BUS『TYO-NRT』 （エアポートバス東京・成田）」という名称で1日あたり284便を運行することが明らかになった。 東京駅と成田空港を結ぶ1000円バス「東京シャトル」と「THEアクセス成田」が2月に統合し、「エアポートバス東京・成田」として運行を開始する（エアポートバス東京・成田のホームページより）1000円バスの登場はジェットスター・ジャパン就航の2012年7月 201
羽田空港で発生したJAL機と海保機の衝突事故。羽田の滑走路が閉鎖され欠航が相次ぐなか、価値を発揮したのが、「遠い」など不評も多かった、成田空港です。 羽田の緊急事態のバックアップで成田が暗躍 東京・羽田空港で2024年1月2日、JAL（日本航空）のエアバスA350-900（機番：JA13XJ）で運航されていたJL516便と、海上保安庁のボンバルディアDHC-8-300（機番：JA722A）が衝突事故しました。その結果、事故現場となった羽田空港のC滑走路は閉鎖を余儀なくされています。 滑走路閉鎖は、JAL・そしてANA（全日空）の東京便に多数の欠航を発生させました。そのようななかで密かに価値を発揮したのは、長年“不要論”や“遠い”など言われ続けてきた成田空港です。 拡大画像 成田空港を離陸するANA機（乗りものニュース編集部撮影）。 1月2日の羽田空港でJALのA350-900と海保のDHC
成田空港問題の年表 - Wikipedia
成田空港問題の年表（なりたくうこうもんだいのねんぴょう）は、三里塚闘争をはじめとする、成田国際空港（旧・新東京国際空港）に係る諸問題に関連する出来事を時系列順に述べるものである。 なお、年表中の役職はいずれも当時のものである。 年表[編集] 1930年代まで[編集] 1871年[編集] 十余三地区で中沢彦吉と小野善助（小野組）の開墾会社による入植が始まる[1][2]。 1875年[編集] 宮内庁下総御料牧場の前身となる、下総牧羊場と取香種畜場を大久保利通内務卿が開場[3][4]。 1885年[編集] 下総牧羊場と取香種畜場が宮内省に移管、下総種畜場と改称[3]。 1923年[編集] 1月：東西定期航空会が陸上機による定期航空便を開設。 9月1日：関東大震災。長岡外史が羽田飛行場の建設を提唱。 1931年[編集] 8月：日本初の国営民間航空専用空港「東京飛行場」が開港（現在の東京国際空港、羽
2019年10月1日、成田空港本館３階にファーストクラスラウンジ「JAL’s SALON」がリニューアルオープンしました。同年4月にリニューアルした「JAL’s Table」や「鮨 鶴亭」に続く贅沢な空間です。今回の出発は成田なので、とても楽しみ！行く前にどのようなサービスがあるのか調べてみました。 本館JALファーストクラスラウンジ JAL’s SALON BARカウンターサービス －EN TEA －クラフトジン「ROKU(ロク)」 ジュニパー (Juniper) クラフトジン「ROKU(ロク)」 の特長 シューシャインサービス まとめ 本館JALファーストクラスラウンジ 成田空港の本館にある「JALファーストクラスラウンジ」は、以前のように３階と４階の２カ所に分かれました。 本館4階 JAL’s Table：従来のビュッフェスタイルに加え、スタッフが取り分けるお料理、「AFURI（阿夫
こんにちは 昨晩Twitterを見ていたら トレンドのところに 強制執行 と出ていました なんだろそれ とクリックしてみてみると 成田空港内に開港反対派の人の農地があり そこにある「やぐら」を撤去しているよう 極左活動家たちがやぐらを建てていて それを機動隊を投入して排除する作業を 夜になって始めたようですね www.yomiuri.co.jp 私が大学生のころでも「三里塚闘争」なんて やっている極左活動家いましたけど まだ生き残りがいたのねというため息 この人たち、何十年も不毛な争いしているな 成田空港が開港して何年になるか 未だに空港反対、空港廃止とか意味あるのか 空港警備に多額の費用が掛かったり 飛行機の運用に支障をきたしたりしているだけ それで成田が首都圏唯一の国際空港になれなかった その害は果てしなく大きいです ちなみに今回のは強制執行となっていまして 強制収用じゃないの？ と調
赤羽一嘉国土交通相は５日の閣議後記者会見で、成田空港の発着容量拡大に向け、滑走路の配置や敷地面積などを定めた基本計画を５３年ぶりに改定すると発表した。 開港前の１９６６年に策定された現行計画では、３本目のＣ滑走路は横風用とする予定だったが、昨年３月の千葉県や地元市町などとの合意を受けて変更。新計画では、１０６０ヘクタール程度としていた空港の敷地面積を２６００ヘクタール程度に広げた上で、Ｃ滑走路をＡ、Ｂ両滑走路と平行させる形で配置し直す。 新計画では新設するＣ滑走路を３５００メートルとし、Ｂ滑走路も２５００メートルから３５００メートルに延伸。滑走路などは２０３０年をめどに完成させる。この他、空港の設置管理では航空機騒音による障害の防止や生活環境の改善などを着実に行うことを明記する。 【了】
デルタ航空が成田空港からラストフライト。旧ノースウエスト航空からの一時代が終わる（鳥海高太朗） - エキスパート - Yahoo!ニュース
2020年3月28日、この日をもってデルタ航空は成田空港からの発着便を全て終了し、3月29日からは全便が羽田空港発着便に変更される。日本においては、デルタ航空よりも合併前の旧ノースウエスト航空のイメージが大きいだろう。旧ノースウエスト航空は、1947年に羽田からミネアポリスへ就航し、1978年の成田空港開港と共に成田空港から運航を開始した。統合前のデルタ航空も1987年3月から成田～ポートランド～アトランタ線で日本に就航している。 2008年にデルタ航空と旧ノースウエスト航空が合併に合意し、ノースウエスト航空便のデルタ航空便への移管が進み、2010年1月にノースウエスト航空としての最後の運航を終え、その後はデルタ航空便として運航を続けたが、約42年の成田空港での運航を終えることになった。最終日の成田空港での様子をレポートする。 旧ノースウエスト航空時代の成田に大量の機体が駐機 旧ノースウエ
成田空港温泉空の湯は成田空港で2時間〜3時間暇になるなら行っても楽しいと思います。 成田空港第2ターミナルバスのりば23番から一時間に二本無料シャトルバス。 片道10分。 バスは座席が14席くらい。11時ころで乗客は自分以外は3人。 入浴だけだと1000円。タオルセットは300円。 露天風呂からは飛行機がなかなかおっきく見れる。 あと2機2通り過ぎたらサウナに行こうとかっていう頻度。 サウナは広い。温度が85℃〜90℃付近。12時頃でまだ早いからかも。水風呂は17℃くらい。 卓球や カラフルな壁やカラオケボックスや マンガのあるダラダラコーナーがありました。岩盤浴もあるしカプセルホテルもある。 帰りのバスは（14時頃）一人でした。 飛行機見ながら風呂はよかったです。 あとメイク落としと化粧水、乳液がちゃんとあるのもよい。 ということで二代目旅秋田いぬいぐるみ（１代目を忘れた）と出かけてきま
厚生労働省は17日、新型コロナウイルス感染症対策に伴う入国制限の強化で検疫に当たっている成田空港検疫所（千葉県成田市）でのウイルス検査を11日から停止していると発表した。試薬の入ったガラス管の破損による汚染が発生したため、検疫は横浜検疫所や国立感染症研究所などで代替している。検疫所職員2人の陽性が確認されたが、試薬を吸い込んだことによるもので感染はしていない…
かつての鉄の掟「羽田は国内、成田は国際」なぜ変化？ いまの「成田空港」の強みとは（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
成田空港を運営するNAA（成田国際空港）が2022年9月、同空港の機能強化の一環とし、現在ある3つの旅客ターミナルを、将来的にひとつのターミナルに集約する構想を発表しました。この構想について一部から、「（東京都心から遠い）成田ではなく、（都心に近い）羽田空港に国際線を集約させるべきでは」といった意見も見られます。 【イメージ図】まるで要塞!？ あまりにデカすぎな初期の「新東京国際空港」計画案 しかし、いまでこそ成田・羽田から国際線が離着陸するようになりましたが、かつては「国際線は成田、国内線は羽田」と厳格に区分けされていたのです。これが、どのように変わったのでしょうか。 「国際線は成田、国内線は羽田」という区分けが設定されたのは、1978年のこと。理由は成田空港（当時は新東京国際空港）の供用開始です。 新東京国際空港は、高度経済成長下における航空需要の増大によって、1970年頃には羽田空港
おはようございますtuyoki（@tuyoki_omokichi）です 「エポスカードのゴールドカードで使える空港ラウンジってなに？」 わたくし、長年思っておりました。 ということで、今回は成田空港第2ターミナルにあるラウンジを利用してみました(*'ω'*) IASS Executive Lounge 感想 IASS Executive Lounge 今回私が利用した場所は成田空港第2ターミナルにある「IASS Executive Lounge」です。 出国前に色んなサービスが受けられるという空港ラウンジ。 どうやらドリンクサービス、ネット接続などが使えるようです。 ほかにも新聞が読めたり、パソコンの貸し出しもやってるとか。 ちなみにドリンクはアルコール類は最初の1杯無料と書いてあったので、2杯目からは有料なのかな?という印象でした。 私はソフトドリンクでいいので「よっしゃこれで出国までの
中国・アジアを身近に捉える取材に取り組む。中国ウオッチは25年超、中国滞在経験も長い。アジア・ビズ・フォーラム主宰。日刊ゲンダイでの連載などをもとに「ポストコロナと中国の世界観 」（集広舎）。
成田空港が10月末から発着時間を延長するのに合わせ、空港アクセスを担う千葉県内の鉄道・バス各社は29日、深夜帯の増便を発表した。深夜帯に到着する利用客らが東京や千葉の都心に出られるようにし、利便性を高める。京成電鉄は空港と東京都心を結ぶ有料特急「スカイライナー」の上り線で、成田空港駅を午後11時20分に発車する便を設ける。10月26日から新ダイヤでの運行を始める。新ダイヤでは1日のスカイライナ
東京オリンピック・パラリンピックを控え、羽田空港の増便が計画される中、１日、成田空港にＬＣＣ＝格安航空会社の新たな路線が就航しました。成田空港会社は、若者などを中心に利用者を取り込み、激しくなる空港間の競争に勝ち残りたいとしています。 １日、成田空港で記念の式典が開かれ、満席に近いおよそ170人が乗った第１便が出発しました。 また、日本航空が新たに設立した国際線のＬＣＣ「ジップエア」の西田真吾社長も記者会見を開いて、成田に本社機能を置いたことを発表しました。 西田社長は「成田にはＬＣＣが集まっているため、別のＬＣＣが運航する国内線に乗り継ぐことも容易で、利用者にとってもメリットがあるのではないか」と述べました。 東京大会を控え、羽田空港での増便が計画される中、成田空港会社はＬＣＣ専用の第３ターミナル拡張などで誘致を図り、若者などを中心とした利用者の取り込みに力を入れることにしています。 成
成田空港にオープンした『レゴストア』には、レゴで作られた最強のモザイクアートが展示してある「ここまでくるとモザイクじゃねぇ」「プロのレゴ師すごい」
三井淳平 / Jumpei Mitsui @Jumpei_Mitsui レゴ®認定プロビルダー（LEGO Certified Professional）世界に22人のプロのレゴ職人。阪急三番街・HANKYU BRICK MUSEUMで作品展示中。youtube.com/c/MitsuiBrickS… lego.com/ja-jp/aboutus/… 三井淳平 / Jumpei Mitsui @Jumpei_Mitsui 成田空港に新しくできるレゴストアの飾りとして、風神雷神図屏風を作りました。4m x 2m という超ビッグサイズのモザイクアートにご期待ください！！ 日本初の空港内レゴ®ストア！「レゴ®ストア 成田空港店」成田空港第1ターミナル4Fに2019年12月13日（金）オープン！prtimes.jp/main/html/rd/p… pic.twitter.com/BnENdh1b1n
航空業界で脱炭素への取り組みが求められるなか、成田空港に空港としては世界最大規模となる巨大な太陽光パネルが設置されることになり、空港内で消費される電力のおよそ4割を賄うことができるようになるということです。 成田空港会社は空港の脱炭素の取り組みを進めるため、東京ガスと共同で空港にエネルギーを供給する新会社「グリーンエナジーフロンティア」を設立しました。 新会社では2045年度末までに滑走路脇や敷地内の建物の屋根などおよそ200ヘクタールに180メガワットの太陽光パネルを設置する計画です。 空港会社によりますと、空港としては世界最大規模で一般家庭およそ7万世帯分の電力に相当し、成田空港で1年間に消費される電力のおよそ4割を賄うことができるということです。 会社では、太陽光パネルの設置に加えほかの発電施設の建設なども含め今後、およそ1000億円規模の投資をすることにしています。 成田空港会社は
成田空港の飛行機見学とあわせて行きたい、航空科学博物館に行ってきました - 旅行と鉄道好きな父さんのブログ
みなさんこんにちは( ＾ω＾ ) 今回は千葉県にある航空科学博物館に行ってきましたので、ほんの少しですが紹介していきたいと思います。 展示物 DATA 展示物 博物館正面にミニ滑走路がありました。横断歩道ではありませんよ。周りの芝の緑も映えて美しく見えます。 これを見たらテンション上がるし、館内がどんなかんじなのかワクワクしてきます。 中に入ると、ボーイング747の輪切りにした展示物が目を惹きました。この写真は2階から撮影したものですが、自分の目線より高いので驚きです！座席の大きさからして、2階が良い席なんでしょうね。 こうやって見ると、飛行機の客席の2階って天井が低いんですね！特に窓際の座席は圧迫感がありそうです。列車も2階建て構造にしたら天井低くなりますからね。しかし、飛行機の方が天井が高そうです。 すけさん的に一番興味を惹いたのはこちらの座席の展示です。 3列シートがおなじみの庶民の
らすべぇ～のラスベガスブログです。 ２０回目のラスベガス旅行９日目になりました。 もう、成田空港に到着しています 😓 この後、千歳行きの国内線を利用するだけ。 その待ち時間。 国内線ラウンジが、チョット楽しみ 💕 寝不足と疲れでヘロヘロですが、 家に帰るまでが、旅行です！ 頑張って（？）帰りましょう。 旅程 到着ロビー 国内線チェックイン 成田空港JALサクララウンジ 千歳行き国内線 自宅へ 旅程 06:55 ラスベガス発 JL7517 08:27 ロサンゼルス着 （乗り継ぎ時間4時間48分） 13:15 ロサンゼルス発 JL0061 (11時間35分) （日付変更線を越え翌日へ） 16:50 成田着 今回は、ココから 👇 （乗り継ぎ時間1時間55分） 18:45 成田発 JL3049 (1時間50分) 20:35 千歳着 到着ロビー 税関検査を受け、到着ロビーへ。 Wifiルーター
成田空港で初めての乗り継ぎが心配 成田空港で初めて乗り継ぎする時は、移動や次の便までの過ごし方など分からない事だらけです。 成田山新勝寺の参拝や観光も可能です そこで、観光や免税店での買い物、シャワーの利用や子連れで乗り継ぐときの準備など、初めての乗り継ぎで知っておきたい情報について特殊検索を考えました。
成田空港開港直前に占拠された管制塔。屋上に逃げた管制官を警察のヘリコプターで救出した＝千葉県成田市の成田空港で1978年3月26日、横井直樹撮影 成田国際空港の管制塔が1978年の開港直前に、空港建設に反対する若者らによって一時占拠されたことを、どれだけの人が知っているだろうか？ 空港設置の閣議決定から7月4日で丸55年。地元との合意なしに突如決まった空港建設は、大きな反対運動を引き起こし、衝突で多くの死傷者を出した。管制塔を占拠したメンバーと、反対派と対峙（たいじ）して空港建設に奔走した当時の現場の担当者の証言から、何があったのか上下2回で振り返る。＜下は7月4日掲載予定＞ 排水溝に一晩、潜んで突入 開港予定日前の日曜日だった1978年3月26日午後2時過ぎ。管制塔最上階（16階）で、当時31歳の占拠メンバー、中川憲一さん（74）は、両腕を広げたほどの幅で並ぶ、ファイルにとじられた書類を
帰国して成田空港で検査結果を待つ人のレポート
ワサビ🇻🇳 @wasabi1094 日記みたいなものです。思ったこと感じたことをつぶやきます。ビジネスのヒントになればいいな。思考のメモ。天の時、地の利、人の和、フルレバレッジライフ、動的平衡、小善は、大悪に似たり、大善は、非情に似たり。
お礼|続|陸の孤島・成田空港で一晩過ごしてJALの対応にガッカリしたお話 - 美味しい楽しい毎日
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 昨日は皆様に不快な気持ちにさせてしまうかもしれない記事を勢いで書きました。 一瞬投稿を迷いましたが、勢いは止められず真実を書きました。 www.oishiitanoshiieveryday.work 沢山のブックマーク、コメント、スターをいただき、ありがとうございます。 １つ１つコメントを返信したいのですが、 PCがすぐ開けないので時間がかかってしまう見込みです。ごめんなさい。 (帰りはすんなりバスで家まで到着できました！今回の旅行は諦めました。) まだ書きたいことは沢山あるのですが今後に向けて一、日本人として考えさせられました。 来年、東京オリンピックが開催されます。 今の気象状況を考えると、オリンピック開催期間でも台風関東直撃はあり得ます。 オリンピック開催中に台風がきた場合、 台風だから仕方ない の理由だけで片付けられないですよね。
入り口には暖簾がかかっており、こちらも和の雰囲気ですが、虚空-KoCoo- に比べると入り口は狭めでした。 座席数も虚空-KoCoo-より少ないうえ、スカイチーム（チャイナエアラインを除く）とスターアライアンス両方の乗客が利用するので、朝８時ごろは、かなり混んでいました。私はギリギリに入れたのですが、その後「満席」の札が出ていました。 時間帯によっては、待ち時間が発生するようです。 かなり混雑してたので、食事や室内のようすの写真は撮れませんでしたが、虚空-KoCoo- に比べてよかったのは、大きな窓があることです。 なお、食事は、虚空-KoCoo- に比べて、テーブルが小さい関係か、種類が少なかったような気がします。お酒類やご飯もの、お蕎麦（温めて自分で盛り付け）はありましたが、その調理に時間がかかって、絶えず列ができている状態でした。 なので、早めに行った方がいいかもしれませんんね。
これまでに3つの旅客ターミナルをもつようになった成田空港が、将来的にひとつのターミナルに集約される可能性が出てきました。3つのターミナルはなぜでき、これからどうなるのでしょうか。 本当は超巨大ターミナル→やっぱり2か所で… 成田空港を運営するNAA（成田国際空港会社）が2022年9月、現在同空港にある3つの旅客ターミナルを、将来的にひとつのターミナルに集約する構想を発表しました。この理由をNAAは利用客の大幅な増加を見込み、その際の利便性や効率性を高めるためとしています。 現在の3つの旅客ターミナルはどのように出来上がったのでしょうか。空港開港前の歴史から見ていきましょう。 成田空港を離陸する旅客機（乗りものニュース編集部撮影）。 実は成田空港のターミナルビルは、当初、現在のものとは全く異なる配置となる計画でした。1964年に公開された運輸白書によると、旅客ターミナルビルはひとつにまとめら
ブログへお立ち寄り頂きありがとうございます。 さて！べる家念願の沖縄家族旅行へ行ってきました。 念願というのは、、、、 子供達が小学生の時から何度か計画を立ててもホテルが取れなかったり飛行機が取れなかったり、やっと日程が合っても行けずにキャンセルしたり、、、 ▼突然仕事が入り息子が行けななったので、予約しなおして３人で行った宮古島。 とても良いところなので、息子も連れて行きたかった。 絶対にまた行くよー！ www.bluemoonbell.work 今はLCCがあって便も多くてホテルも増えたので、日程さえ合えば手配しやすくなりました。 ピーチアビエーション 成田空港 那覇空港 ※2月の旅行記です ピーチアビエーション 今回利用したのはピーチ航空。 お初です♪ ジェットスターのように早い便が無いのが残念ですが、メリットは第１ターミナルにカウンターが移転した事！ 第１ターミナルから出発して到着
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
「慌てて帰国」「戻れてよかった」 成田空港、駆け込み帰国相次ぐ―新型肺炎 2020年03月08日20時31分 中国や韓国からの便の欠航が相次ぎ、通常の日曜日に比べて利用客が少ない成田空港第１旅客ターミナルの到着ロビー＝８日午後 新型コロナウイルスの水際対策強化で、政府が中国（香港、マカオを含む）、韓国からの入国を制限する一連の措置を発動する前日の８日午後、成田空港では駆け込みで日本に戻る人が相次いだ。 香港で会社を経営する現地在住の日本人男性（６２）は「どうしても必要な仕事の打ち合わせが日本である。ホテルで待機などになったら仕事にならない。今月末の予定だったが、慌てて帰国した」と厳しい表情で話した。 中国からの便の欠航表示が目立つ到着便案内板＝８日午後、成田空港 日系企業に勤める埼玉県在住の中国人男性（２８）は、香港へ旅行に出掛けていたが、１３日に日本に戻る予定を前倒しした。「日本入国に制
日本の空の玄関口の一つ、成田空港。「成田空港駅」「空港第2ビル駅」という駅があるのはご存知の方も多いと思いますが、成田空港内にある駅はこの2つだけではないのです。“成田空港の秘境駅”「東成田駅」に行ってみました。 本題に入る前に、せっかくですのでまずは空港への2大アクセス特急をご紹介しましょう。こちらは大船・横浜・新宿・東京など～成田空港を結ぶJR特急「成田エクスプレス」。
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成田空港アクセスは改善、渋谷駅は大改装…首都圏鉄道はこんなに変わる！
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 2019年度も折り返し地点を過ぎた。鉄道業界では例年、上半期に準備を進め、下半期にサービス開始というパターンが多い。そこで、2019年度下半期に予定されている延伸サービスや駅の大規模工事、注目のダイヤ改
ＨＩＡＣＥドライブ：成田空港「さくらの山」「さくらの丘」で航空機見物 - シニアライダーの日常・Ｒ１２００Ｒと共に
一週間ほど前、天気も良かったので、きれいになったハイエースでどこか出かけたくなり、成田空港まで飛行機を見に行くことにしました。 まずは定番の「さくらの山」に向かいました。ここはＡ滑走路の北側にあるメジャーなスポットで、平日のこの日でも多くの人が離発着する飛行機を眺めていました。私がいる間には観光バスも来ましたし、幼稚園児も遠足で来ていて、結構な観光名所となっています。 次々と飛行機が飛び立っていきますが、滑走路の反対側にはＪＲと京成線が走っていて、ちょうどスカイライナーが空港に向かうところを撮影できました。 しばらく離陸光景を眺めた後、今度は着陸して来る飛行機を見ようと、Ａ滑走路の南側にある「ひこうきの丘」に行くことにしたのですが、その途中には同じような航空機鑑賞スポットの「さくらの丘」というのがあります。これまでさくらの丘には行ったことがなかったですから、この日はここに寄ってみることにし
プレジデントオンライン編集部でインターンしている女子大生、そしてBuzzFeedの記者がそれぞれの「台風15号の影響で成田空港に足止めされた経験」を記事化
どうやらいずれの方も国際線ロビーにいらしたようですね。 さらにこんなまとめも：『カメラを止めるな』の上田慎一郎監督、台風15号の影響で閉じ込められた成田空港から脱出までの顛末 #陸の孤島から脱出せよ - Togetter https://togetter.com/li/1402562
出発日の長い1日を前編と後編に分けてご紹介します。 この記事では特に入国に機内から入国までの流れについて詳しく書いていきます。これから帰国される方の参考になれば幸いです。 仁川空港出発から搭乗について詳しくご覧になりたい方は前編をご覧くださいませ。 nolang.hatenablog.jp ◆タイムライン ◆機内 1.入国される方へ検疫よりお知らせ（オモテ・ウラ） 2.質問票（オモテ・ウラ） 3.LINEアプリ等を活用した健康確認 個人情報の取り扱いに関する説明兼同意書 ◆到着 ◆検査 ◆書類確認 ◆検査結果待ち ◆検査結果 ◆入国 ◆送迎待機 ◆成田空港の無料Wi-Fiは使える？ ◆所要時間 ◆参考サイト ◆まとめ ・コロナ検査の受診まで待機時間 ・成田空港でのコロナの検査方法 ・結果が出るまでの時間 ・検査結果の待機場所の設備の有無 ・送迎の待機場所 ・入国後の空港のお店はやっている？
厚生労働省は11日、新型コロナウイルスのオミクロン株の変異の一つ「XE」系統を、国内で初めて確認したと発表した。3月26日に米国から成田空港に到着した30代女性から見つかり、国立感染症研究所で解析して判明した。XEは、国内で置き換わりつつある「BA.2」系統よりも感染が広がりやすいとの研究結果がある。 厚労省によると、女性は到着時は症状がなかった。施設で療養し、すでに退所している。ワクチンは米ファイザー社製を2回接種していた。 XEは1月に英国で初めて報告。イングランドでは、4月5日時点で解析した全感染例の1%未満の1125件が確認された。米国やデンマークなどでも報告例がある。 世界中で当初流行していたオミクロン株の「BA.1」と、より感染力が強いとされる「BA.2」の遺伝子が交ざる「組み換え」によって生じたとみられる。英国の暫定的な分析では、感染者が増える速度がBA.2より約13%高かっ
地球（日本）の真裏🌎: 🇧🇷から戻ってみたら...の『強制隔離三日間のお弁当🍱』（東横イン成田空港✈️） - 日本を離れて四半世紀〔もしかして俺🎣浦島太郎になっちゃったかも🐢 〕..なブログ
昨年9月の2年ぶりの一時帰国に続き、今回、2022年2月の半ばに赴任先の南米の地より日本へ帰国した。 その時に空港から出るのに9時間も掛かり酷い目にあった事は、前日記の通り...。 うわっ...すごいインパクト。でも外国人は、これでもいう事聞かない奴は多いと思う。 私は、前回も今回も🇧🇷ブラジルからドーハを経由✈️して、カタール航空🇶🇦で戻って来ているので（かどうかは知らんけど）... 強制隔離の３日間（1日は到着当日）は『東横イン成田空港🏨』となった。 前回は「新館」であったが、今回は「本館（旧館）」の違いはあるものの、部屋の大きさも清潔さもほぼ一緒。 毎食、朝昼晩と3食毎のお食事🍙が（ビニールに入って）ドアノブに掛けられる 食っちゃ寝、食っちゃ寝...🥢🛌 到着当日の夜中の3:00am💡に寂しく頂いたお弁当... 上記↑...強制隔離期間（到着日入れて3泊）の（税金に
成田空港の平行滑走路の南側に、2002年から地面が大胆に塗られた“緑色の縞模様エリア”を目にしたことがありました。「世界でも類を見ない」ともかつて報じられたこの区画は、なぜ誕生したのでしょうか。 「航空機の誤着陸」を防ぐため 筆者は、成田空港第2・第3ターミナルの向かい側にある「平行滑走路」の南側で、路面を大胆な“緑の縞模様”に塗ったエリアを目にしたことがあります。これができたのは、平行滑走路の供用が始まる直前の2002年で、インターネットの航空写真でもまだ見ることができるものがあるようです。この縞模様はなんだったのでしょうか。 拡大画像 成田空港にある「緑の縞模様」（国土地理院の航空写真を加工）。 縞模様の目的は「航空機の誤着陸」を防ぐ、というものだそう。平行滑走路の供用が始まる2か月前、当時の新聞に「迷彩」という言葉を使い、その目的が記載されています。というのも、ここは並行滑走路のもと
JR・成田スカイアクセスと京成本線、それぞれに新駅構想があります。 成田市が事業化に向けて意欲 拡大画像 成田スカイアクセス線のオレンジ色の電車（画像：写真AC）。 成田空港周辺は成田市の新市街地や空港関係者の住居として、近年発展が著しくなっています。いっぽうで鉄道駅はJR成田線・京成成田スカイアクセス線と京成本線の2ルートが走っていますが、駅は7km以上にわたって皆無で、成田駅が唯一の玄関口となっています。現在、各ルートで新駅の構想があります。 ●ウイング土屋新駅 JRの成田空港行き電車は成田駅を出てしばらくすると分岐し、東に進路を変えていきます。そこに西からやって来た成田スカイアクセス線が合流します。 その地点に、新しい駅の設置計画があります。地区名は「ウイング土屋」。南側に隣接してイオンモール成田があり、周辺住民のショッピング拠点の一つとなっています。成田市都市計画マスタープランでは
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