「戦車よりジャベリンがコスパ高める」財務省、防衛省に指摘 ウクライナ軍の戦果引き合いに装備費の割安感を指摘するもネットで炎上 自民・細野氏「政治が財務省に負けるようでは話にならない」 財務省が4月下旬、防衛省に対して1両につき7〜14億円がかかる戦車よりもウクライナ軍がロシア軍に対して使った携行式対戦車ミサイル「ジャベリン」の方が「1発2300万円、発射ユニット1機でも2億7000万円程度」であることから、「コストパフォーマンスを⾼める」と指摘していたことがわかった。 財務省の公開資料がこの週末のネットで注目される事態となり、「ジャベリンを撃った剥き身の兵士の消耗についてはどう考えてるのだろうか？」「財務省が防衛省へ国防オンチな介入」などと非難が巻き起こり、ツイッターではトレンドワード入り。専門家や政治家も相次いで反応する事態となった。 財務省「防衛力強化の必要性、国民に説明を」 防衛関係
社長交代後、離職相次ぐ 運航会社、人手不足の指摘も―知床観光船事故・北海道 2022年04月26日14時33分 知床半島沖で事故を起こした観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」の運航会社「知床遊覧船」の看板＝２４日、北海道斜里町 北海道・知床半島沖で遭難した観光船「ＫＡＺＵ I（カズワン）」の運航会社「知床遊覧船」（斜里町）では数年前に社長が交代した後、船長らの離職が相次いでいた。同社で昨年３月まで働いていた元甲板員の男性によると、交代後に立て続けに５人が辞め、人手不足に陥っていたという。 〔写真特集〕北海道・知床沖観光船不明 カズワンの豊田徳幸船長（５４）のフェイスブック（ＦＢ）などによると、豊田船長は以前、水陸両用車のドライバーだったが、新型コロナウイルス禍で退職後に同社で働き始めた。男性は「明るく真面目な人。操縦もうまかった」と話す。 ただ、豊田船長は周辺海域に精通しておらず、３月下旬に
『誤配がもたらすメタ正義』宣言＝『ロシアの悪事』をキッチリと断罪するために、ロシア現代思想を読み解くのは日本人がやるべき役割かもしれない。（前編）｜倉本圭造
『誤配がもたらすメタ正義』宣言＝『ロシアの悪事』をキッチリと断罪するために、ロシア現代思想を読み解くのは日本人がやるべき役割かもしれない。（前編） （トップ画像は、東氏の著書”ゲンロン戦記”の書影より） ウェブ記事を出すのは先月末以来のお久しぶりです。 結構ご無沙汰しているんですがその間何をしていたのかというと、思想家の東浩紀氏がやってるシラスという動画プラットホームにおける「ロシア現代思想」特集が凄い良くて、色々考えたいことがあって東氏が編集している「ゲンロン」という雑誌のロシア現代思想シリーズを読んだり、あと東浩紀氏本人の昔の本とかを何冊も読んだりしていました。 今回記事は、ウクライナ紛争について昨今議論になっている「ロシアを悪として断罪するべき」「いやより中立的に問題を解きほぐす”どっちもどっち”という視点が大事だ」みたいな話について、より踏み込んだ視点を得るためにロシアの現代思想を
（社説）警察と情報 逸脱を許さぬために：朝日新聞デジタル
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
死者14人、行方不明者12人という未曾有の海難事故となった北海道知床沖の遊覧船「KAZU1」（カズワン）の沈没から2カ月。 行方不明者の捜索が続く中、取材にあたっていたNHK取材班の大失態が明らかになった。 ■「マスコミで共有」――被害者遺族の依頼無視 5月28日、兵庫県警の記者クラブ。土曜日というのにNHKの記者があわただしい動きを見せていた。 ことは、5月はじめに遡る。KAZU1の取材が過熱する中、遊覧船事業者の知床遊覧船から遺族に配布した資料を、兵庫県内の被害者遺族が「マスコミで共有してほしい」とNHKの記者に手渡した。しかし、NHKは5月5日に「独自ネタ」として報道。渡された資料を、他の記者クラブ加盟社と“共有”することはなかった。NHKはそれが理由で兵庫県警記者クラブを「除名」になり、撤退の引っ越しに追われていたのだ。 問題のNHKのニュースは、5月5日午前6時42分に『知床観光
【読売新聞】 北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」（乗客乗員２６人）が沈没した事故で、運航会社「知床遊覧船」が届け出ていた安全管理規程は、乗客の家族に配布した説明文書とは異なっていた。実際は運航管理補助者を定めてお
辛坊治郎「あり得ない ふざけるな」 知床観光船えい航中“再沈没”に憤怒 船舶の陸揚げ方法も詳説（ニッポン放送） - Yahoo!ニュース
辛坊治郎が5月24日（火）、自身がパーソナリティを務めるニッポン放送『辛坊治郎 ズーム そこまで言うか！』に出演。沈没事故を起こした知床観光船「KAZU I（カズワン）」の引き揚げえい航中に船体が落下したことについて「あり得ない 、ふざけるな」と語気を強めて持論を語った。 【写真】 謝罪会見に「赤いネクタイ」を締めてきた知床遊覧船社長 観光船「KAZU I」の沈没事故で、作業船「海進」によって海面付近までつり上げられた船体（共同通信社ヘリから） 撮影： 2022年5月23日、北海道・知床半島沖 写真提供：共同通信社 この日発生した、沈没船の引き揚げえい航中に起きた船体落下事故。辛坊は「最近、日本人がものすごくやさしくなって、基本的にネットで炎上したくないものだから」と、今回の引き揚げ作業にあたる作業員や関係者への労いのコメントがSNSやネット上で多いなかでと前置きしたうえで「あり得ない、
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
北海道・知床半島沖で観光船「KAZU Ⅰ（カズワン）」が沈没した事故で、事故直後に海上保安庁へ救助を求めて寄せられた118番の詳細な内容が、第1管区海上保安本部の受理記録から明らかになった。毎日新聞が1管に情報公開請求し、関係文書を入手した。記録からは、当時の緊迫したやり取りや急転していく状況が読み取れる。 カズワンは4月23日午前10時ごろ、ウトロ漁港（北海道斜里町）を出発した。記録によると、最初の118番は午後1時13分。カズワンとやり取りしたという同業者からだった。「アマ無線で『沈みそうだ』と言ってきた。知床遊覧船のカズワン。乗客がいる」「（現在地は）カシュニの滝辺り」と伝えた。
ビッグモーターのHPより 自動車保険の保険金水増し請求問題に揺れる中古車販売大手ビッグモーターが、昨年4月に北海道知床半島の沖合で発生した遊覧船沈没事故を起こした運営会社「知床遊覧船」の経営を指南していた経営コンサルティング会社「武蔵野」から、経営指南を受けていたことがわかった。ビッグモーターでは役員が定期的に店舗を巡回し、不備が見つかると店長に降格が命じられる「環境整備点検」や、「幹部には、目標達成に必要な部下の生殺与奪権を与える」「会社と社長の思想は受け入れないが、仕事の能力はある。今、すぐ辞めてください」などと書かれた「経営計画書」が社員に配布されていたが、武蔵野は業務として「環境整備コンサルティング」「経営計画書の作成の指導」をクライアント企業へ行っており、ビッグモーターの環境整備や経営計画書の作成にどれだけ関与していたのかが注目されている。 ビッグモーターは25日、昨年に不正が発
【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船カズワンが遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」（斜里町）の桂田精一社長の発言に対し、地元関係者にいらだちと戸惑いが広がっている。桂田社長は２７日...
放送研究と調査
2022年4月、東京の航空会社が、福井県の福井空港を拠点に、福井と国内のテーマパークなどを結ぶヘリコプター便を就航させる計画を発表した。県内は沸き立ち、NHK福井放送局など地域の報道各社も大きく取り上げた。 しかし、翌月以降、会社が必要な事業許可の申請すらしていなかったことが判明。取材に適切に応対しないまま、計画は宙に浮いた形となる。 NHKの担当記者は、自らの取材が不十分であったため、計画が実現するかのように誤解させ、視聴者の信頼を失ったのではないかと自責の念でいっぱいだった。そんな彼を見て、後輩のディレクターが提案した。「あなた自身が出演し、真相を追う番組を作らないか。このままにしてよいのか」と。 この番組とウェブ記事は同年12月に完成し、放送・配信された。 失敗をなかったことにするのではなく、自己批判を示す。そして改めて事実関係を取材するという報道のスタイルは、現在のマスメディアの“
県警記者クラブからNHK除名 報道 - Yahoo!ニュース
NHKが兵庫県警記者クラブから“追放”された！ 知床遊覧船遺族と加盟他社を激怒させた理由とは デイリー新潮3699 前代未聞である。公官庁に設置された記者クラブで、ある社の報道姿勢やその後の対応をめぐり、他の加盟社が激怒。「出ていけ」と追放したのだ。ブースの使用を禁じられ、鍵の返却まで求められた社は、なんと公共放送のNHK。特ダネを報じたいがためにクラブの取り決めを破ったばかりか、“遺族心情”まで踏みにじったというのだ。
大山落 @ooyamaotita (有)知床遊覧船の沈没事故で代表者の桂田精一のコンサルティングをしていた経営コンサルタントの小山昇について関心が高まっているようなので、割と詳しい私が小山昇と小山が経営する株式会社武蔵野について語ろうと思います。 #知床遊覧船 #浸水事故 #桂田精一 #小山昇 2022-04-27 00:02:16 大山落 @ooyamaotita もうすでに見ている方も多いでしょうが、小山と桂田の関係は、ダイヤモンドオンラインの小山昇が書いた書籍『数字は人格』の宣伝記事で、小山自らが桂田の経営を指導して黒字転換させたと述べていたことから明らかになっています。 megalodon.jp/2022-0425-0738… #知床遊覧船 #浸水事故 #桂田精一 #小山昇 2022-04-27 00:15:33 大山落 @ooyamaotita 上記ツイートの記事内では 【いい宿
◆ 知床の遊覧船の無線装備 .2: Open ブログ
科学トピック(294) エネルギー・環境２(423) エネルギー・環境１(299) 太陽光発電・風力(149) 安全・事故(246) 地震・自然災害(424) 震災(東北・熊本)(317) 放射線・原発(205) 自動車・交通(510) 医学・薬学(228) 感染症・コロナ(748) 健康・寒暖対策(177) 生物・進化(283) 生命とは何か(78) 物理・天文(163) コンピュータ_04(491) コンピュータ_03(299) コンピュータ_02(296) コンピュータ_01(297) 文字規格(88) 一般（雑学）６(1078) 一般（雑学）５(300) 一般（雑学）４(299) 一般（雑学）３(297) 一般（雑学）２(299) 一般（雑学）１(297) 戦争・軍備(338) 東京五輪・万博(152) 将棋(59) STAP細胞(146) ごみ箱(287) ◆ 武力と平和主義 .
北海道・知床半島沖で遊覧船「KAZU Ⅰ（カズ ワン）」が浸水した事故を受け、国土交通省は23日夜、事故対策本部会議を開いた。斉藤鉄夫国交相は、同船から知床岬灯台の南西約14キロの海上で浸水したとの通報があったことを明らかにし「船や乗客の発見には至っていないと報告を受けている」と述べた。その上で「海上保安庁は引き続き人命救助を最優先に全力で捜索活動に当たり、海事局は今回の（事故の）遊覧船事業者に対する監査を早急に実施してほしい」と指示した。 国交省は、海事局担当の大臣官房審議官をトップとする現地対策本部を設置。「KAZU Ⅰ」を運航する北海道斜里町の「知床遊覧船」に対し、24日にも海上運送法に基づく監査を行う方針だ。
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
事故の後も乗客の家族の前に現れて誠実に説明しようとしない。そのことに家族はいら立ちや不信感を隠さない。たまに姿を現しても立ち止まることなく去っていく社長。その背中に向かって報道陣が「社長、遺族に対する説明はないのですか？」「社長、海保とはどんな話を？」などと問いかける。 こうした事故では真っ先に記者会見して乗客の家族に詫びるべき運行会社の社長が終始無言で逃げ回る構図がテレビで放映された。社長が4月27日（水）に記者会見して土下座した後も、この構図に変化はない。報道陣の前を逃げるように走って事務所に入る。逃げるように車を運転して去っていく。 そんななかで、5月2日に日本テレビ系の“スクープ報道”が波紋を広げた。 “風評被害”記者会見前日の通話内容がスクープされた 5月2日（月）、日本テレビの「news zero」が独自のニュースを報じた。 桂田社長の電話での通話記録が公開されたのだ。 「風評
知床遊覧船沈没事故 - Wikipedia
知床遊覧船沈没事故（しれとこゆうらんせんちんぼつじこ）は、2022年（令和4年）4月23日に北海道斜里郡斜里町で発生した海難事故。 観光船「KAZU I」（カズ ワン）が斜里町の知床半島西海岸沖で消息を絶ち[2]、船内浸水後に沈没した[3]。乗員・乗客合わせて26名全員が死亡・行方不明となり、旅客船事業に対する国の監督強化[4]や、海上保安庁による救難体制強化[5]のきっかけとなった。 「知床観光船沈没事故」「北海道知床遊覧船事故」「KAZU I 沈没事故」などとも呼称されているが、「知床観光船」を登録商標としている道東観光開発、並びに同社が運行する「知床観光船おーろら」と本件事故は一切無関係である。 事故の経過[編集] 観光船「KAZU I」は、有限会社知床遊覧船（しれとこゆうらんせん）が所有・運行する小型観光船で、斜里町ウトロのウトロ漁港から知床岬へ向かい、折り返してウトロへ帰港する予
世界自然遺産・知床行くなら今！
手つかずの自然が絶対的に多く残る、世界自然遺産の北海道は 知床でしょう。 人の手が到底及ばない、しかも圧倒的な大自然の中に身を 置きたいと願うなら、北海道旅行で知床に行くべきです。 知床観光で絶対外せない見どころやグルメ、のモデルコース をご紹介します。 言葉を忘れてしまいそうになるでしょう。 遊覧船に乗り、海からダイナミックな知床の大自然に迫れば、 海に落ちる冷涼な滝の美しさに心を奪われ、時折現れるヒグマ の生態を間近で観察できるかも！？ 今年の夏は、雄大な自然がどこまでも続く知床を旅して みませんか。 1泊2日モデルプラン 〈1日目は憧れの知床五湖トレッキング〉 女満別空港 ↓車で2時間30分 1.知床五湖（知床五湖フィールドハウス） ↓宿へ 〈2日目は海から世界遺産を眺める〉 2.知床遊覧船 ↓徒歩すぐ 3.ウトロ漁協婦人部食堂 ↓車で40分4.岩尾別温泉ホテル アクセス 車：女満別
カズワンの隔壁に人為的に開けられた穴「ハッチは面倒だから穴を通っていた」 浸水拡大か 1 名前：minato ★：2022/06/03(金) 14:50:47.89 ID:pRKiBXRs9 北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」が沈没した事故で、船内を仕切る隔壁に船員が作業のため通る穴が人為的に開けられていたことが２日、運航会社「知床遊覧船」関係者などへの取材で分かった。この穴によって船内への浸水が拡大した可能性もあり、第１管区海上保安本部（小樽市）は事故との関連を調べている。 カズワンの甲板や客室の下には、船首側から、倉庫がある「船倉」、エンジンがある「機関室」、かじの近くの「舵機室」がある。同社関係者によると、各室を仕切る隔壁には、約０．８～１メートル四方の穴が開いていたという。 各室の上部には、船員が出入りするハッチがあったが、同社関係者は「毎回上り下りするのが大変
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
知床遊覧船が保有しております船舶は船内席メインの小型の観光船です｡ しぶきや雨に濡れたくない､でも間近で景色､野生動物が見たいというお客様にお薦めでございます｡ 船舶KAZUⅠ 定員65名 設備トイレ 船舶KAZUⅢ 定員60名 設備トイレ
鉄道やバスといった旅客輸送を担う国内の公共交通事業者で、大規模な事故が起きた際の被害者への情報提供や精神的ケアのあり方などをまとめた「被害者等支援計画」を策定・公表している事業者は3月末時点で360事業者にとどまることが、国土交通省への取材で明らかになった。対象となる事業者全体（約7500事業者）の5％程度。国交省によると、策定しているのは大手事業者が中心で、北海道・知床半島沖で観光船が行方不明になる事故を起こした「知床遊覧船」も対象事業者だが、策定・公表していなかったという。【木下翔太郎】 支援計画は、公共交通機関などで大規模な事故が発生した場合、被害者や家族などに情報提供する方法やサポート体制などの基本方針を取りまとめたもの。義務化はされていないが、国交省は積極的な情報提供や家族による安否確認への付き添いといった事故直後の対応のほか、所持品や遺品の返還など継続的な対応を含めた考え方につ
【1993年にiPadを見ていた男】(有)知床遊覧船の沈没事故で代表者の桂田精一のコンサルティングをしていた経営コンサルタントの小山昇について・その14
大山落 @ooyamaotita 二十七回目始めます。 って、サボり過ぎました。すみません😓 一部で何かトラブってるのかと心配していただきましたが、単にサボってただけですw しかし、「◯年間、毎日ブログ更新しています」とかいう人達は凄いっすね。 と、サボってた間にちょびっとネットで小山昇が話題になっていましたね。 2022-06-08 02:04:14 大山落 @ooyamaotita J-CASTニュースで小山昇についての記事が出て、それがYahoo!ニュースに転載され、割とコメント付いてたりしました。ま、特に新しい情報は出てなかったですが、ちょっとは小山昇が世間に知られたようで良かったです🙃 j-cast.com/2022/05/294382… 2022-06-08 02:06:44 大山落 @ooyamaotita あと、例のビッグモーターも同じくJ-CASTニュースからYaho
「知床遊覧船」事故でマスコミ殺到 自宅ドアを蹴飛ばされた船長家族に責任の矛先向かう異常さ｜日刊ゲンダイDIGITAL
4月23日、北海道知床半島沖で消息を絶った遊覧船「KAZUⅠ（カズワン）」の事故。乗客乗員26名のうち11名の死亡が確認され、28日には行方不明だった15名のうち3名（すべて男性）が発見され、いずれも死亡が確認された。これで事故による死者は14名となった。海保などは残る12名の…
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><div class=\"Section olympicsSpecial\">\n<div class=\"Title\" style=\"background-color:#fff;\"><h2><a href=\"//www.asahi.com/olympics/2022/?iref=kijishita_link\" style=\"padding-left:12px;background-position: 100% 4px;\">北京オリンピック 特集コンテンツ</a></h2></div>\n<div class=\"Section LineUpMod\" style=\"padding-bott
知床観光船の桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 浸水の原因を動物との衝突と主張 1 名前：アカバスチャン(日本) [JP]：2022/04/30(土) 14:22:14.43 ID:vOTeZwaN0 桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 知床の観光船事故 【斜里】オホーツク管内斜里町の知床半島沖で小型観光船「カズワン」が23日に遭難した事故で、運航会社「知床遊覧船」の桂田精一社長が、遭難した船の運航を正当化しているとも読めるメッセージを29日に従業員に送ったことが分かった。また、桂田氏が船体への浸水の原因を、動物との衝突と主張していることも、関係者への取材で分かった。 メッセージはLINEで、経営する宿泊施設の従業員らに送信した。事故が起きたのはウトロ漁港に午後1時に戻るコース。桂田氏は「船が予定通り（午後1時に）戻れれば、（波高は）1メートル前後の許容範囲内だったことがわかります」と記し
「僕も含め、全員が甘かったんです。仕事に対する意識の何もかもが」。北海道・知床半島沖での観光船「KAZU Ⅰ（カズワン）」沈没事故の当時、運航会社「知床遊覧船」従業員だった50代の男性が10月中旬、毎日新聞の取材に応じた。男性は事故を振り返った後、痛みをこらえるように顔をゆがめた。事故は23日で発生から半年となる。 男性は2021年夏から、事務員として働いていた。事故が起きた4月23日、桂田精一社長と豊田徳幸船長＝死亡＝は「天候が悪くなった時点で引き返す」という条件付きで出航を決めたとされる。条件付き出航の場合、受付で事前に乗客へ説明することになっていた。しかしこの日、そうした指示はなかったという。海に出て仕事をした経験がなかった男性は朝の天候にも疑問を感じず、普段通りに乗客を出迎えた。そして、豊田船長ら乗…
すべてが“素人”でがく然、船長の求人断った男性語る実態…ありえないメンテナンス、船底に入る海水排出ポンプの電源オフ（HBCニュース） - Yahoo!ニュース
北海道の知床半島の沖合で、観光船「ＫＡＺＵⅠ（カズワン）」が沈没し、14人が死亡、12人が行方不明になってから、14日で３週間です。 杜撰な安全管理などが次々に発覚する中、ちょうど１年前、船長の求人を断っていた男性が、すべてが“素人”で、がく然としたという運航会社や社長、船長の実態をあらためて語りました。 男性は現在、オホーツク地方の遊漁船の船長で、去年４月、運航会社「知床遊覧船」の船長の求人に応じ、現地を訪れていました。 桂田精一社長と面談、陸揚げされていた「ＫＡＺＵⅠ」の船体も目の当たりにし、がく然としたといいます。 ・船長の求人を断った男性 「先端あたりですね。古い船ということもありますが、船底を見るとボコボコしているし、ＦＲＰで補修した跡や、ペンキを塗り直しているけど、わかるような傷がありましたね。（補修を）素人がやっているぶんについては、いつ壊れてもおかしくないかなと」 「知床遊
【読売新聞】 北海道・知床半島沖で観光船「ＫＡＺＵ Ｉ（カズワン）」が沈没した事故は国土交通省で事故対策検討委員会が始まり、再発防止策の検討が本格化した。運航会社「知床遊覧船」は２年前、同社の「ＫＡＺＵ ３（カズスリー）」で衝突事故
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><div class=\"Section olympicsSpecial\">\n<div class=\"Title\" style=\"background-color:#fff;\"><h2><a href=\"//www.asahi.com/olympics/2022/?iref=kijishita_link\" style=\"padding-left:12px;background-position: 100% 4px;\">北京オリンピック 特集コンテンツ</a></h2></div>\n<div class=\"Section LineUpMod\" style=\"padding-bott
「KAZUI」は他の会社より6日先行して営業開始していた…発見の10人全員の死亡確認 北海道・知床観光船事故 （TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース
北海道・知床半島の沖合で乗客と乗員あわせて26人を乗せて消息を絶っている観光船の捜索で、これまでに10人の死亡が確認されました。現場から最新情報をお伝えします。 【写真を見る】「KAZUI」は他の会社より6日先行して営業開始していた…発見の10人全員の死亡確認 北海道・知床観光船事故 糸賀舜 記者（中継リポート）: 北海道・知床半島の斜里町ウトロ漁港です。これまでに発見された10人の死亡が確認されました。10人のうち男性は7人、女性が3人、子どもは含まれていないということです。第1管区海上保安本部によりますと、消息を絶っている観光船の船長は斜里町の豊田徳幸さん（54）、甲板員は東京都の曽山聖さん（27）と判明しました。ただ、これまでに発見された10人のなかに2人が含まれているかどうかはわかっていません。そして、さきほど午後4時から国土交通省などによる観光船の運航会社「知床遊覧船」に対する特
「週刊新潮」の発売前日に速報が届く！ メールマガジン登録 デイリー新潮とは？ 広告掲載について お問い合わせ 著作権・リンクについて ご購入について 免責事項 プライバシーポリシー データポリシー 運営：株式会社新潮社 Copyright © SHINCHOSHA All Rights Reserved. すべての画像・データについて無断転用・無断転載を禁じます。
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
NHKを除名 記者クラブ大揉め総会“実況中継” | 週刊文春 電子版
「いい加減にしろよ！」 「問題と思ってないのか！」 去る5月13日、兵庫県警記者クラブで開かれた総会の場は荒れに荒れていた。報道各社から糾弾されていたのは、NHK神戸放送局の事件担当デスクである。 問題となったのは5月5日の朝、NHKが報じた知床遊覧船事故のニュースだ。 「遊覧船の空欄だらけだった無線記録簿を関係者から入手し、運航会社が以前から無線連絡を適切に行っていなかったことを明るみに出しました」（社会部記者） NHK「おはよう日本」で報じられた“スクープ” ところが、この“スクープ”には裏があった。 「記録簿を提供した“関係者”は兵庫県在住の遺族だったのですが、代表取材の幹事社であるNHKに『（兵庫県警の）記者クラブで共有して下さい』と言って渡していた。しかし、受け取った記者はその約束を守らず、単独で先に報じてしまったのです」（同前）
まとめ 【1993年にiPadを見ていた男】(有)知床遊覧船の沈没事故で代表者の桂田精一のコンサルティングをしていた経営コン.. アップルのipadは初代が2010年……ええもうそんなに年月が経ってるのか。つらい。 20356 pv 4 4 users 2022-06-08 02:09:48 大山落 @ooyamaotita あと、例のビッグモーターも同じくJ-CASTニュースからYahoo!ニュースに転載されて、まぁまぁ話題になってたようです。 なんかどちらもTwitterからネタ拾った感じですがw しかし、ヤバい奴らですわビッグモーター。 ダッシュボードにナンバー置けば良い、とか何十年前だよとw j-cast.com/2022/06/024386… リンク J-CAST ニュース ビッグモーターの車「ナンバーなし」で公道走行の目撃談複数 国交省「適切ではない」...対応検討も 中古車販
","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
20人が死亡、6人が行方不明になっている、北海道 知床半島沖の観光船の沈没事故について、国の運輸安全委員会が最終報告書を公表しました。報告書では、船の甲板にあるハッチのふたが確実に閉まっていない状態で運航したため、船内に海水が流入したとしたうえで、知見のない社長が安全管理者の立場にあるなど、会社には安全管理体制が存在していない状態だったと指摘しました。 去年4月、知床半島の沖合で「知床遊覧船」の観光船「KAZU 1」が沈没し、乗客と乗員20人が死亡、6人が行方不明になっている事故で、事故原因を調査してきた国の運輸安全委員会は7日、最終報告書を公表しました。 それによりますと、船は甲板にあるハッチのふたの留め具がかかっていない状態で運航したとみられ、天候が悪化するなか、波の揺れでふたが開き、波がかかって船内に海水が流入したとしています。 そして、甲板の下の空間を仕切る壁に穴が開いていたことで
4月23日は稲荷祭、松尾祭、クラフトビールの日、地ビールの日、 子ども読書の日、世界本の日、しじみの日、慶應義塾の創立記念日、消防車の日、ぐんま花の日、明治おいしい牛乳の日、等の日＆話題 - 風に吹かれて旅するブログ (話題・記念日＆ハッピートーク)
4月23日は何の日? その日の出来事は? 2023年(令和5年） 4月23日は稲荷祭、松尾祭、クラフトビールの日、地ビールの日、 子ども読書の日、世界本の日、しじみの日、慶應義塾の創立記念日、消防車の日、ぐんま花の日、明治おいしい牛乳の日、等の日です。 ■稲荷祭(予定) 2023年4月23日 伏見稲荷大社（京阪伏見稲荷駅下車） www.youtube.com 伏見稲荷大社の神幸祭であり、５基の神輿が南区西九条の御旅所まで豪華な神輿渡御を繰り広げる。 ５月３日に還幸祭が行われ、御旅所から稲荷大社へと神輿が戻る。 ■松尾祭(予定)京都府京都市西京区嵐山宮町3 www.youtube.com 松尾祭は神幸祭（おいで）が例年4月20日以降の日曜日、還幸祭（おかえり）が毎年3週間後の日曜日に行われています。松尾祭の神幸祭と還幸祭の期間中、月読社の唐櫃と6基の神輿（大宮社・櫟谷社・宗像社・四之社・衣手
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
「戦車よりジャベリンがコスパ高める」財務省、防衛省に指摘するも大炎上
社長交代後、離職相次ぐ 運航会社、人手不足の指摘も―知床観光船事故・北海道：時事ドットコム
「KAZU1」取材合戦の裏で記者クラブを除名されたNHK – HUNTER（ハンター）
「知床遊覧船」社長、乗客家族にずさんな説明…配布文書には選任していない「補助者」の名前も
小牧さんと富野さんと81年のガンダム（小原篤のアニマゲ丼）：朝日新聞デジタル
「船首浸水、沈んでいる」 緊迫の118番明らかに 知床観光船事故 | 毎日新聞
ビッグモーター、あの有名コンサル会社が経営指南…知床遊覧船事故の会社も指南
「印象悪化」いらだつ地元 知床遊覧船の社長発言に不快感：北海道新聞デジタル
割と詳しい私が小山昇と小山が経営する株式会社武蔵野について語ろうと思います。
知床の不明船、同航路で昨年2回事故 国交省、24日にも監査 | 毎日新聞
札幌発の列車、8日も始発から運休 JR北海道、除雪追いつかず：朝日新聞デジタル
｢知床遊覧船｣社長を追い回し､無断録音を公開…なぜそんな取材が許されるのか 説明のないスクープは不信感をあおるだけ
カズワンの隔壁に人為的に開けられた穴「ハッチは面倒だから穴を通っていた」 浸水拡大か : 痛いニュース(ﾉ∀`)
もしもネットで誹謗中傷に遭ったら…あなたが取れる対応まとめ ：朝日新聞デジタル
船舶紹介 | 知床遊覧船 世界自然遺産 断崖クルーズ 知床遊覧船
公共交通の被害者支援、計画策定・公表は5% 知床遊覧船も行わず | 毎日新聞
中国の孤児、1歳で米国へ→17歳で五輪代表 今も分からぬ生みの親：朝日新聞デジタル
知床観光船の桂田社長、沈没は「クジラの可能性」 浸水の原因を動物との衝突と主張 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「あの時、乗せずにいたら…」 知床遊覧船の元従業員、消えぬ悔い | 毎日新聞
「カズスリー」も２年前に事故、別の観光船と衝突…同業他社幹部「海を知らない素人集団」
小林陵侑と葛西紀明の7年間 師弟を越えた感情、そしてつかんだ金：朝日新聞デジタル
「知床遊覧船」“黒幕”コンサルタントの正体 経費節減をアドバイスか | デイリー新潮
みそ汁「左奥」は関西の文化？ 芸能人SNSに指摘のコメントも：朝日新聞デジタル
例の人がビッグモーターのコンサルもしていたという話が盛り上がってますがすでにみんな知ってるみたいなのでまとめません。
（論壇時評）変容する「家庭」 「理想」との隔たり、向き合う時 東京大学大学院教授・林香里：朝日新聞デジタル
知床観光船事故 運輸安全委が最終報告書“安全管理体制存在せず” | NHK