ナッジ・行動経済学を活用した行動促進策の設計法
ナッジ・行動経済学を活用した 行動促進策の設計法 ～暮らしの中での行動変容による社会課題解決～ 2023/4/21 1 Copyright (C) Mitsubishi Research Institute, Inc. ナッジ・行動経済学を活用した行動促進策の設計法 ～暮らしの中での行動変容による社会課題解決～ 2023 年４月 株式会社三菱総合研究所 先進技術センター 要旨 目次 頁 １．拡大するナッジなどの緩やかな行動変容の取り組み ２ ２．行動特性による行動ボトルネック分析 6 ３．行動促進策の設計 8 3.1 ボトルネック要因に影響している行動特性を弱める 8 3.2 行動特性を利用して行動を促す 9 (1)フレーミングと参照点でメッセージを設計する 9 (2)セグメント異質性を意識して設計する 11 (3)スモールアクションを設計する 13 (4)フィードバッグを設計する 14
お酒を割ったりそのまま飲んだりして楽しめる炭酸水。一口に炭酸水と言ってもその種類は様々で、使用される水や炭酸の強度によって味や刺激も異なります。 天然炭酸水 【火山ガス起源】 【地殻有機物起源】 【変成作用起源】 人工炭酸水 ①成分 ②味 ③効果 ④コスト 強炭酸 微炭酸 炭酸水の硬度の違い 炭酸水の種類や味の違いについて 炭酸水の硬度の違い 炭酸の強さの違い 強炭酸の炭酸水は 微炭酸の炭酸水は 炭酸濃度の指標としては 天然炭酸水 採水の時点ですでに天然の炭酸ガスが含まれている水を「天然炭酸水」といいます。火山ガスやバクテリアが化石燃料を作る際に発生するガス、変成作用によって鉱物が取り込みきれなくなったガスなど、自然界に存在するガスが水に溶け込んで天然の炭酸水が出来上がるのです。 ヨーロッパを始めとした海外産のものがほとんどで、硬度の高いものが多くみられます。ミネラルが豊富に含まれているの
2024年6月より、以下の通り変更になります。 From: 株式会社SmartHR To: SalusTech株式会社 よろしくお願いします。 KUFU社時代、現在は麻布台ヒルズがある場所がゴーストタウンだった頃に麻布台のオフィスで入社し、SmartHR社には7年4ヶ月ほど所属しました。 主な思い出 入社当時、AWS RDSがsingle-azで運用されており、週末に普通にschedule maintenanceでサービスが落ちていた migration失敗による大障害 migrationの安定化に向けた試行錯誤 CITUSとの出会い BTDMの実装と運用地獄 認証基盤の改善 SAML SSOの実装 OktaとのHR Driven Provisioningの連携 MSとのMS Entra API Driven Provisioningの連携 度重なるオフィス移転 CTO/CEO直下の自由な
「化石燃料の広告規制を」 国連事務総長が異例の呼びかけ | 毎日新聞
国連のグテレス事務総長は5日、深刻化する気候変動への対応の一環として、化石燃料産業の広告を規制するよう全ての加盟国に求めた。報道機関やIT企業に対しても、化石燃料に関する広告を掲載しないよう呼びかけた。「世界環境デー」に合わせた米ニューヨーク市での特別演説で語った。 グテレス氏は「化石燃料業界の多くは、ロビー活動や法的な脅し、大量の広告キャンペーンで気候変動対策を遅らせようとする一方で、恥知らずにも（環境に配慮していると見せかける）グリーンウオッシュを行ってきた」と指摘。「（化石燃料業界は）広告会社やPR会社に支援され、けしかけられて狂気をあおってきた」とも述べ、広告を巡る構造的な問題への批判を展開した。 そのうえで、多くの国が健康に害を与えるたばこの広告を規制していることに触れ、「地球の破壊を助長する」として化石燃料の広告規制にも踏み切るよう促した。実際、フランスは既に、化石燃料に関する
水素で発電してモーターを回して走り、走行時に二酸化炭素（CO2）を排出しない「究極のエコカー」燃料電池車（FCV）。外部給電機能などで災害時に非常用電源として活用でき、徳島県が南海トラフ巨大地震に備えて5台導入するなど、公用車としても使われている。2018年の台風災害では京都市のFCV公用車が大活躍した一方、24年1月の能登半島地震では、石川県のFCV公用車は被災地へ向かわなかったという。FCVが出動しなかった理由とは？【植松晃一】 災害時の「非常用電源」として期待されるFCV FCVは、車体に搭載した燃料電池内で水素と酸素の化学反応によって発電し、得られた電力でモーターを回して走行する。ガソリン車がガソリンスタンドで燃料を補給するように、FCVは水素ステーションで燃料となる水素を充塡（じゅうてん）する。 FCVは電気自動車（EV）、プラグインハイブリッド車（PHV）と並び、走行時に温室効
★ 「もったいないバナナ」プロジェクト×スタバ=幸せの笑顔 皆さんおはようございます。 こんにちは、こんばんはです。 爽やかな風が吹き抜ける夏の玄関口『初夏』にはフルーツ系のフラペチーノがよく似合います。 と言うわけで、心地よい気候に足取りも軽く今年のサマーシーズン限定のフラペチーノ「バナナ ブリュレ フラペチーノ®」を楽しんできました。 (^-^)v 引用元: STARBUCKS 公式サイトより イメージ的に初夏といえば、柑橘系のフラペチーノが思い浮かぶのですが今回はバナナのフラペチーノ。 少し意外な組み合わせですが、実はこれには理由があるのです。 今回メインとなるバナナは、おいしく食べられるのに様々な理由で廃棄されてしまう規格外バナナ「もったいないバナナ」を使用していたりします。 引用元: STARBUCKS STORIES JAPANより ■「もったいないバナナ」プロジェクトとは？■
「gettyimages」より 環境負荷が低いとされ、世界でエンジン車からの移行が進む電気自動車（EV）。経済協力開発機構（OECD）によれば、そのEVの走行時にタイヤの摩耗によって発生する、粉塵のもととなる粒子状物質「PM10」「PM2.5」はガソリン車より3割多いという（5月19日付「日本経済新聞」記事より）。走行時の二酸化炭素（CO2）や排ガスが少ないとして各国政府がEVへの移行を推進するなか、原材料の採掘や動力源となる電気の発電、廃車までトータルで見た場合のEVの環境負荷は低くはないとの指摘も多く、走行時の環境面でもガソリン車に対する優勢性が高くないとなれば、EVシフトの正当性が揺らぐ可能性も出てくる。 環境意識の高まりを受け、数年前から世界の自動車市場はエンジン車からBEV（電動車）へ大きく舵を切っている。先陣を切って野心的な目標を掲げたのが欧州連合だ。2035年までに全ての新車
配達員の過重労働をさらに重くする過大要求 「午後9時半に届けろ」「一滴の雨粒跡で受け取り拒否」も | AERA dot. (アエラドット)
不在の際に荷物を玄関前などに置いていく「置き配」も普及したが、国土交通省の2023年の調査では、再配達となる荷物の割合はおよそ11％にのぼる （撮影／写真映像部・馬場岳人） この記事の写真をすべて見る 2015年に採択された国連の持続可能な開発目標、「SDGs」。達成期限の2030年に向け、折り返しでもある今年は、物流などの「2024年問題」にも直面している。働き手も少なくなる中、持続可能な社会のために消費者一人ひとりができることは何か。AERA 2024年6月10日号より。 【写真】荷物が隙間なくパンパンに…50代男性ドライバーの配送車はこちら ＊ ＊ ＊ ゴールデンウィーク中、男性（55）が都内のマンションに帰宅すると、宅配便の「不在連絡票」が投函（とうかん）されていた。投函時刻は30分ほど前。であればと、すぐに配達員のドライバーに電話を入れた。 「このあと、うかがいます」 配達員
大気中のCO2を回収する世界最大の施設、爆誕
大気中のCO2を回収する世界最大の施設、爆誕2024.06.03 19:0018,053 Kenji P. Miyajima 1年かけて30秒分かぁ…。 5月初旬に、アイスランドで世界最大の直接空気回収（DAC＝Direct Air Capture）プラントが稼働を開始しました。気候変動を引き起こしている二酸化炭素（CO2）を大気から回収して地中に輸送し、自然なプロセスで岩石に変える革新的な技術がスケールアップしました。 DAC施設の世界最大を更新今回新たに稼働したDAC施設｢Mammoth（マンモス）｣は、スイスの企業Climeworksが所有しています。｢聞いたことある｣と思った方、するどい！ 同社は2021年にも、当時世界最大となるDAC施設｢Orca（オルカ）｣の操業を開始して話題になりましたね。 世界のCO2排出量の30秒分を1年かけて回収1年あたりのCO2回収量は、Orcaの年
（写真：Getty Images） この記事の写真をすべて見る 脱プラスチックの高まりを受けて、飲食店でよく見かけるようになった紙ストロー。本当に環境の配慮につながっているのか。専門家に聞いた。AERA 2024年6月10日号より。 【図を見る】SDGs力をアップデートする！「買い物のコツ」はこちら ＊ ＊ ＊ 本物の食通は、料理や器と同じくらい、箸にもこだわる……そんな話を聞いたことがある。箸は料理とともに口に入るもの。唇や舌に違和感を抱かせてしまえば、料理の味すら変わってしまう。例えば漫画『美味しんぼ』の海原雄山（かいばらゆうざん）みたいな食通がこれを口にしたら、「女将（おかみ）を呼べ！」と怒り出すと思う。何って“紙ストロー”だ。 まあなんせ、あのぶっといストローの唇や舌への違和感たるや、並じゃない。おまけに紙製なんで、水分を吸ってすぐヨレヨレに。それでもプラ製品の削減などを目指し
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強炭酸？炭酸じゃだめなんですか！なぜ強炭酸なんですか！ - japan-eat’s blog
所属の変更のお知らせ - tknzk's blog
災害時に活用のはずが…石川のFCV公用車が被災地へ行かなかった訳 | 毎日新聞
「バナナ ブリュレ フラペチーノ」で世界を救ってみませんか♫ - テイルズ・オブ・シングルマン
佐原義連の野望【人斬抜刀妻（弟）】 天安門事件 on X: "実写ドラマ化を拒否したら設定丸パクリのドラマを２本も作られた漫画家の人がいるらしいですよ？ 今だったら大炎上してたやろなぁw https://t.co/2Po0nV9IO1"
EV、粉塵の原因物質の発生がガソリン車より3割多く…CO2削減にも逆行
紙ストロー化の波、本当にエコなのか？ “プラストローよりもCO2排出”の調査結果も | AERA dot. (アエラドット)