「あれは何だ…」東北地方の山中に突然現れる“直角にポキリと折れた橋”…いったいなぜこんなことに？ | 文春オンライン
引き返すと、落ちた橋を見学するためのスペースが設けられていた。そこには“祭畤（まつるべ）被災地展望の丘”と書かれている。衝撃的な見た目のあの橋は、祭畤大橋というらしい。 鉄製の橋桁が直角に折れ曲がり… 展望の丘からは、橋をじっくりと眺めることができた。鉄製の橋桁が直角に折れ曲がり、片方は地面に突き刺さっている。橋桁には錆が浮き、時間の経過を感じさせる。あまりにも現実とかけ離れた光景は、霧が出ていたことと背景が砂防ダムのダム湖であることも相まって、幻想的にさえ思えた。 そもそも、私がなぜこの場所を通りがかったのかというと、“酷道”を求めてドライブしていたからだ。国道と聞くと整備が行き届いたいわゆる“良い道”を想像する方が多いと思うが、なかには落石が転がり、崖下に転落寸前という状態の国道も存在する。そんな状態が酷い国道のことを“酷道”と呼び、前時代的な国道の姿に哀愁や興味を覚える愛好家も少なか
山陽道復旧の見通し立たず…乗り捨てられた車が燃え広がり、トンネル内は４００度超の高温に
【読売新聞】 兵庫県赤穂市と相生市にまたがる山陽自動車道下り線の尼子山トンネルで５日未明、大型トラックから出火する火災があり、後続車にも次々と延焼し、約４０時間にわたって燃え続けた。計２３台が焼損し、トンネル内部の設備にも大きな被害
【速報】三遠南信道 青崩峠トンネルが貫通 - 越境情報紙「三遠南信Biz」
青崩峠トンネルは2019年４月から掘削を開始。中央構造線の影響を受けた地質など、厳しい条件の下で施工を続けてきた。 長野県飯田市南信濃八重河内から静岡県浜松市天竜区水窪町奥領家に至る青崩峠道路（延長約５・９㌔）の一部で、今後は早期開通に向けて、トンネル内のコンクリート、排水、監査路、舗装、通信、電気、機械設備、両坑口の改良、舗装などの関連工事を進めていく。 ６月10日発行の三遠南信Biz6月号ではさらに掘り下げます 開通に向け、長野・静岡のトンネル両坑口付近とトンネル内部で行われる工事の概要を詳しく紹介します。
宇都宮 ＬＲＴ脱線事故 本来通らないルートをテスト走行｜NHK 首都圏のニュース
宇都宮市で、来年の開業に向けて試運転中のＬＲＴ＝次世代型路面電車が脱線した事故で、当時は緊急事態を想定して本来通らないルートをそれまでのテストよりもスピードを出して走行した結果、脱線していたことが市への取材でわかりました。 １９日、ＪＲ宇都宮駅の東口付近で試運転中だった３両編成のＬＲＴ＝次世代型路面電車が脱線し、近くの歩道に乗り上げました。 運転士や乗っていた関係者１５人それに近くで見ていた人たちにけがはありませんでしたが、この事故で道路とＬＲＴの軌道を隔てるポールが車両と接触して折れたほか、車両の先頭部分が壊れました。 ＬＲＴは、上りと下りの複線で運行されますが、宇都宮市によりますと、事故が起きた夜は片方のレールが何らかの事情で使用できない緊急事態を想定し、本来は通らないルートで車両を停留場に戻すテストをしていました。 また前日の１８日には時速５キロ以下で同じテストをしていましたが、事故
“魔の交差点”で再び事故「なんで突っ込むんだよ」認定こども園の目の前で（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース
■「なんで突っ込むんだよ」 事故多発“魔の交差点”事故に遭った男性 「結構怒鳴られて。脅迫するような感じで、いま思うと本当にものすごく不愉快」 怒りをあらわにする男性。 8月、男性が神奈川県のJR古淵駅近くの住宅街で車を運転していると、左から急に車が。 出会い頭に衝突しました。 黒い車から高齢の男性が降りてきて、男性に詰め寄ります。 黒い車の高齢男性 「一時停止で止まって出てるんだよ。なんで突っ込むんだよ」 よく見ると、黒い車の側だけに一時停止線があります。 男性は一方的に大声で怒鳴られたといいます。 事故に遭った男性 「一時停止のところでミラー見ればはっきり全部映っていたはずなんですけど、確認もなく、アクセルをバッと踏んでまっすぐ出てきて、ああいう運転をされるともうたぶん僕の側だと避けようがない」 この映像を専門家に検証してもらうと・・・ 交通事故鑑定 ラプター 中島博史 所長 「一時停
譲られたので徐行左折で車道に入った途端 右側から走り込んできたロードバイクと接触！10割自動車が悪い？
🔥ひなたひばり🔥 @baribari_6119 バイクもチャリも別に追い越しするなとは言わんから 前の車が減速したり停止したら、そのまますり抜けずスピードを落としたり様子を見てくれ…… ぶつかった方もメンタルやられるんだ 2022-09-13 22:22:01
「それでもすり抜けますか？」バイク目線で死角だらけ 県警の“実演”による注意喚起が話題 | 乗りものニュース
渋滞中に右折車を譲ったところ、自車の左わきをすり抜けてきたバイクと右折車が衝突するという「サンキュー事故」。その様子がSNSで話題になる中、神奈川県警がライダーの死角について注意喚起しています。 「すり抜け禁止」という法律はないが… 拡大画像 車列の左側をすり抜けるバイク（画像：写真AC）。 渋滞でノロノロ運転の最中、対向車が右折しようと合図してきたので車列を空け譲ったところ、自車の左わきをすり抜けてきたバイクと右折車が衝突した――このような動画がSNSで拡散し、いわゆる「バイクのすり抜け」について話題となっています。 これについて神奈川県警察本部の交通部交通総務課がTwitterで注意喚起。「この状況で、あなたはすり抜けますか？」のメッセージとともに、渋滞に見立てた車列をつくり、すり抜けをするライダーには死角が多数あることを訴えています。 模擬の車列ではクルマの前に人がしゃがみ込んでいま
「坂道で自動的に減速してしまう下手くそ」「追い越し車線に割り込んでブレーキを踏む下手くそ」バス運転士が作った「連休中の高速道路 ～上り坂編～」が地獄
🐸かしけん🐸 @Kashiken_N この画像で何が言いたいかというと、つまり ・ブレーキ踏ませる奴はもれなく下手くそ ・自分が先頭なら上り坂ではアクセル踏め ・追越車線を走り続けるな ・混んでる上り坂では車線変更するな これだけ 2022-08-02 15:21:31 🐸かしけん🐸 @Kashiken_N カエルをこよなく愛するバス運転士YouTuber。ツイートと動画は個人の見解であり、所属団体や組織を代表する物ではありません。ひだまらー/カエル/EV/位置ゲー/バス/鉄道/痛車/交通工学 youtube.com/channel/UC8q-8…
高速道路の中央で「車体を横向き」 生々しい「あおり運転」動画、ネットで話題に（弁護士ドットコムニュース） - Yahoo!ニュース
あおり運転を受けたという場面（一部加工は編集部、https://www.youtube.com/watch?v=_lbWEfeoOg0） 千葉東金道路を自動車で走行していた運転者が、あおり運転を受けて強制停車させられたとする動画がユーチューブにアップされ、ネットで話題となっている。 【動画】実際の場面 投稿者は、動画の概要欄で、「自動車専用道路の本線をふさぐような形で暴言を吐かれ、恫喝される映像です」としたうえで、「当該映像は千葉県警察本部へ提出済みであり、現在犯人の特定と逮捕へ向けた捜査が行われています」と述べている。 動画では強制的に停車させられたとする場面が大々的に映されている。 ●高速道路の中央で「車体を横向き」 動画が始まる場面の前段階からすでに何らかのトラブルが発生していたのか、冒頭から運転を妨害される撮影者が千葉県警に通報している様子が流れる。 撮影者は相手の車の車種やナンバ
川越・児玉往還を川越から藤岡まで歩きました
２０１６年５月２２日 ※ 写真をクリックすると拡大します ■川越市役所前～札の辻 東武線「川越市駅」を下車、２０分程歩いて●川越市役所前交差点に到着した。●川越城大手門跡碑と太田道灌像が立つ。以前川越街道を歩いた時ではここをゴールとしていた。今回はここを川越・児玉往還の出発地点とした。 早速西に向かって歩き始めた。今日は高坂駅までを予定している。 ２００ｍも行くと●札の辻。札の辻は川越城下の中心地にあたり高札場があった所である。左手に目を転じると風情ある●蔵造りの町並みを望むことができる。現在の蔵造りの多くは明治の川越大火後に建てられたもので、江戸の景観を受け継ぐ重要な歴史的遺産として「重要伝統的建造物群保存地区」に選定されている。本来はゆっくり眺めていきたい訳だが、今日の目的ではないので一瞥するだけで過ぎた。 ８：５５ ■札の辻～石原町 札の辻を過ぎ左手に「菓子屋横丁」が現れるが、朝
既存の道路用地でできる交差点改善イメージ集
上で指摘した問題を解消し、さらに自転車の安全で直感的な通行空間を設けました。また、細街路との無信号交差点は、通過する自動車に対して速度抑制作用を持つ段差が事故リスクを下げるとの Schepers et al. (2011) の研究結果に基づき、切り開き構造から切り下げ構造に変更しています。 Schepers, J. P. et al. (2011) ‘Road factors and bicycle-motor vehicle crashes at unsignalized priority intersections’, Accident; Analysis and Prevention, 43(3), pp. 853–861. doi: 10.1016/j.aap.2010.11.005.
リニアモーターカーの稼働には原発３〜５基分の電力が必要 - ライブドアニュース
建設費約９兆円をかけた日本史上最大の鉄道事業、それが、ＪＲ東海が２０１４年１０月に着工する「リニア中央新幹線（以下、リニア）」だ。しかし、最近になって計画に反対する声が挙がっている。その原因は「電力」。 リニアは、超伝導磁石で車体を浮上させ“飛ぶ”新幹線。電気抵抗がゼロの技術にもかかわらず、消費電力は東海道新幹線の約３倍である。昨年の原発事故以降、節電の必要性が浸透しているなか、この事実はあまりアナウンスされていない。山梨県立大学の伊藤洋学長は、乗客ひとりを運ぶエネルギーをもとに「リニアには原発３〜５基分の電力が必要」とまで推計する。 もちろん、ＪＲ東海がリニアのために原発を稼働させるべきと公に明言したことはない。だが、リニアと原発の関係は否定できない。というのは、山梨県のリニア実験線の主な電力供給元は東京電力・柏崎刈羽原発（新潟県）だからだ（昨年秋から、実験線の延伸工事のため走行実験は休
ぽんこつ大和芋 on Twitter: "はじめての逆走😱 ドラレコを何度も見返したけど意味不明･･･ 今回はたまたま事故にはならなかったけど、ここの工事してる現場監督を全力でぶん殴りたい!! https://t.co/1jukgOv25F"
はじめての逆走😱 ドラレコを何度も見返したけど意味不明･･･ 今回はたまたま事故にはならなかったけど、ここの工事してる現場監督を全力でぶん殴りたい!! https://t.co/1jukgOv25F
新幹線に光ファイバー埋め込んだ架線 “トラブル未然に防ぐ” | NHKニュース
新幹線に電力を供給する架線に光ファイバーを埋め込んだ新型の架線が導入されることになりました。架線の切れそうな場所がわかり、架線が切れて運転できなくなるトラブルを未然に防ぐ効果があるということです。 4年前の平成29年6月、大阪府内で東海道新幹線の架線が切れて、西日本の広い範囲で5時間にわたって新幹線が運転できなくなったほか、平成27年4月には、東北新幹線で架線が切れておよそ4時間半にわたって運転できなくなりました。 運転再開に時間がかかるのは、架線が切れた場所を現場を探して特定するしか方法がなかったためでした。 その課題を解決するため、JR東海は一部の区間で新型の架線の導入を13日から始めました。 新型の架線は、中に光ファイバーを埋め込んであり、架線の状態を運転指令所で監視することができます。 架線の切れそうな場所が分かり、トラブルを未然に防ぐ効果があるほか、架線が切れた場所がすぐに特定で
昨日の記事は私の早とちりでした！ごめんなさい！ | 自転車コギコギ日記
大変申し訳ありません！昨日の記事、私の早とちりでした。光都土木は常時左折可の佐用インター交差点をサイクリングルートに含む事を取り下げたと書きましたが実際は...
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開かずの踏切を解消する工事なんだが完成までには14年かかるらしく、コメントが辛辣
MUR@道路交通を理解する🥌 on Twitter: "わかったぞ、これは私の遺言？になってもいいくらいの大統一理論発見なんだけど、日本の道路交通が世界最低なのは、全て、全て『道路管理者と交通管理者』とに道路交通の権限が別れていること、もっと言えば、警察が道路交通の取締り以外にしゃしゃり出てきていることが原因です。#道路交通を理解する"
運転中「バス邪魔！」と感じることもあるかもだけど…マイカーとバスの「道路専有面積」を比較した画像に圧倒的な差があった
https://twitter.com/T_SONOYAMA/status/1516401683508916226
「見よ、これが新東名の本気だ……!!」新東名高速道路の浜松SA付近の直線道路が色んな意味でエグい
