「バッテリー交換に260万円かかる」と言われたテスラ・モデルSのオーナーが30kgのダイナマイトで愛車を爆破
電気自動車のテスラ・モデルSのオーナーが、バッテリーの交換に2万ユーロ(約260万円)もかかるといわれたことから、爆破専門YouTuberであるPommijätkätからの協力を得て、およそ30kgのダイナマイトで愛車を爆破するムービーが公開されています。 Tesla owner blows up Model S instead of footing $22,600 repair bill - The Verge https://www.theverge.com/2021/12/26/22853573/tesla-model-s-explosion-repair-bill 実際にテスラ・モデルSを爆破するムービーが以下。 Mies joka räjäytti TESLANSA!! Tesla Model S & 30kg dynamiittia. - YouTube フィンランド南部にある
対歩行者自動ブレーキ、マツダ「アクセラ」が最高点
国土交通省は12月1日、市販車の予防安全性能や衝突安全性能を試験する自動車アセスメントの2016年度前期評価結果を公表した。今回から対歩行者の自動ブレーキの評価を実施。予防安全性能の総合評価でマツダの「アクセラ」が最高得点を獲得した。 予防安全性能評価では、初めて実施した対歩行者の自動ブレーキのほか、対車両の自動ブレーキ、車線はみ出し警報、バックビューモニターの4つの試験を実施した。スズキ、富士重工業、トヨタ自動車、ホンダ、マツダの5社から希望があった計11車種が対象となった。 国交省によると、交通事故による死亡者のうち歩行者が約37％を占めることから、歩行者との衝突を未然に防ぐための性能評価を取り入れた。前方を横断する歩行者を検知して自動ブレーキを作動させるシステムについて、衝突回避あるいは減速量を評価した。 アクセラは対歩行者の自動ブレーキで25点満点中24.5点の最高点を記録。総合評
渋滞回避を狙った中国の「またがりバス」がまさかの実車化、今後は実験走行も開始
2016年春にはSNSなどで拡散されたこともあって、道路をまたぐように走って渋滞の車列をクリアする中国の「またがりバス」を目にしたことがある人も多いはず。そのエキセントリックなアイデアに度肝を抜かれた人も多いと思いますが、なんとそんなバスは単なるネタではなく大まじめに開発されており、なんと実車が一般に公開されました。さらに、今後は実車を使っての走行実験も行われる模様です。 China finally built an elevated bus that straddles traffic and it's totally bizarre | The Verge http://www.theverge.com/2016/8/2/12360620/china-TEB-elevated-straddling-bus-unveiled 北京の東に位置する秦皇島(チンファンダオ)の市内で公開された「
富士重工、社名を「SUBARU」に変更 17年4月から
自動車メーカー大手の富士重工業は5月12日、2017年4月1日付で社名を「SUBARU」に変更すると発表した。今年6月28日に開催予定の株主総会で定款変更が承認されることを条件とする。 1917年に飛行機研究所として創設された同社は、1953年から富士重工業の社名で事業運営してきた。1958年には軽自動車「スバル 360」を発売、現在スバルの自動車事業は世界90カ国以上で展開する。 創業100周年を機に社名を変えてブランド名と統一させる大きな目的は、同社の自動車および航空宇宙事業をグローバルブランドとして成長させることだとしている。 関連記事 北米で絶好調のスバル、しかし次の一手が難しい 年間100万台の生産――これは小規模な自動車メーカーの1つの挑戦目標となっている。この数字に挑もうとしているのがスバルだ。北米マーケットでは「アウトバック」が好調。だが、目標達成に向けてはいくつもの壁を乗
三菱自動車の燃費計測不正、シャシーダイナモの走行抵抗を軽めに設定
三菱自動車は、軽自動車「eKワゴン」と「eKスペース」の燃費計測で不正が行われていたことが判明したと発表。日産自動車にOEM供給している「デイズ」「デイズ ルークス」も燃費不正の対象となる。4車種で合計62万5000台を販売しており、これら全てで燃費計測不正が行われていたことになる。 三菱自動車は2016年4月20日、軽自動車「eKワゴン」と「eKスペース」の型式認証取得において、国土交通省へ提出した燃費試験データを良好に見せるための不正操作が行われていたことが判明したと発表した。日産自動車にOEM供給している「デイズ」「デイズ ルークス」の型式認証取得も三菱自動車が担当していたため燃費不正の対象となる。2013年6月の生産開始から2016年3月末までで、eKワゴンとeKスペースは15万7000台、デイズとデイズ ルークスは46万8000台、計62万5000台を販売しており、これら全てで燃
２５年間、同じクルマに乗り続けて走行距離２５万㎞超！ 女優・伊藤かずえの覚悟とは… （週プレNEWS） - Yahoo!ニュース
２４歳の時に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。それから２５年間乗り続け、走行距離はなんと２５万㎞超え！ 地球を６周したことになるんだとかーー。 【参照】自動車業界“評論家の親分”が語る一生後悔しないクルマの選び方 ■サイズ感がピッタリ！ シーマを買うまでは、４ドアハードトップのローレルが好きだったので、次も同じのを…と思って日産のディーラーに行き、シーマと運命的な出会いをしました。 走りは最高です。京都で撮影がある時に自分で運転したんですが、クルーズコントロールがついているから高速も快適。３０００㏄のＶ６ツインカムターボは加速がいいし、電子制御のエアサスペンションをスポーツモードにすると車高がググッと下がって、どっしりと走れる。それがまたいい感じなんです（笑）。 バブル絶頂期のクルマだからでしょう。高級な素材が使われていて、細部までこだわりが詰まっています。２５年前のクルマなのに、
「アップルやグーグルにカーナビの主導権を渡さない」、NNGが新プラットフォーム発表
ハンガリーのナビコアソフトベンダー・NNGは2015年10月19日、車載情報機器向けに特化したプラットフォーム「NavFusion Platform」を発表した。スマートフォンを通信の起点に、クラウドと自動車をつなぐ“三位一体”型の仕組みで、円滑な地図更新や音声認識などが可能になったという。 NNG Japan 代表取締役の池田平輔氏は、「ユーザーがクルマに乗るたびに利用するカーナビゲーションシステム（以下、カーナビ）は、メーカーの印象を大きく左右する“コア・ドライビング・エクスペリエンス”を担う製品である」と説明。近年のトレンドとなっているIoT（モノのインターネット）の流れに押し流され、Apple（アップル）やGoogle（グーグル）にカーナビの浸食を許せば「自動車メーカーがカーナビをブランディングする余地を失ってしまう。それは防ぎたい」と現状を解説した。 共同開発によりスマホ連携、音
カーナビ向け定額制音楽配信、パイオニアとレコチョクが開発 ドライブ中の気分に合わせて曲を推薦
車載器向け定額制音楽ストリーミングサービス「ミュージッククルーズチャンネル」をパイオニアとレコチョクが開発した。気分や好みに合わせたチャンネルで計100万曲以上を楽しめる。 パイオニアとレコチョクは5月8日、車載器向け定額制音楽ストリーミングサービス「ミュージッククルーズチャンネル」を発表した。ドライブ中、気分や好みに合わせて100万曲以上をネットワーク経由で楽しめる。5月下旬に発売するカーナビゲーション「サイバーナビ」の新機種に搭載する。 ユーザーが曲を選ぶのではなく、チャンネル単位で選択し、一定のプレイリストを再生する。最新ヒット曲やシチュエーションに合わせたBGM、年代別ヒット曲、特定のアーティスト――など約50種類のチャンネルから選べる。 Bluetooth接続したスマートフォンを通じてストリーミング再生する仕組みで、利用にはiOS／Android向け専用アプリ（無料）のダウンロー
自動車のワイパーが不要になる新技術をマクラーレンが開発中
By Nan Palmero 1903年にアメリカの女性メアリー・アンダーソンさんによって発明されてから100年以上にわたって使用されてきた自動車のワイパーですが、全く新しい仕組みでワイパーを不要にしてしまう技術をイギリスのマクラーレン・オートモーティブ社が開発していることが判明しました。 McLaren confirms it's developing new wiper-free windscreens | Mail Online http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2524001/McLaren-confirms-developing-new-wiper-free-windscreens.html Car maker McLaren waves goodbye to wipers | The Sunday Times http
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